张淼溶
- 作品数：5 被引量：33H指数：2
- 供职机构：江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金江苏省高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 趸船引桥结构强度有限元计算及结构改进方案研究被引量：2
- 2012年
- 以某趸船引桥结构为研究对象,在两种载荷状态下对引桥结构强度进行有限元直接计算,在此基础上,就引桥连接方式以及车辆行进方式做了两组对比研究并得到相关结论。最后,就结构强度计算中发现的问题提出结构改进方案并进行效果验证,希望可以为此类结构的设计和使用提供参考。
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- 关键词：趸船引桥有限元法
- 冰层温度膨胀力挤压作用下船体结构损伤研究被引量：1
- 2014年
- 为了计算冰层对船舶的挤压载荷以及船舶在挤压载荷作用下的结构响应,提出了基于数值仿真软件计算冰层温度场及应力场的方法。根据冰体温度应力随厚度的变化关系曲线,利用最小二乘法拟合获得不同厚度区间的温度应力变化函数。以一艘沿海货船为例,将应力函数加载于船体模型。计算结果表明:船体尾部机舱区域更易在冰层挤压力的作用下产生损坏。最后提出了船舶抗冰层挤压结构加强建议,为提高船舶抗冰挤压设计提供参考。
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- 关键词：冰层
- 冰材料模型在船-冰碰撞结构响应数值仿真中的应用研究被引量：25
- 2013年
- 提出适用于船-冰碰撞数值仿真研究的冰体材料模型。基于该模型,用非线性有限元软件对整船-冰碰撞进行数值仿真,研究船舶肩部与冰体在不同碰撞角度下发生碰撞时的动态响应特性,用以揭示不同工况下船舶损伤变形、碰撞力、能量吸收的规律,为船舶抗冰载荷设计提供参考。
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- 关键词：数值仿真
- 船舶与冰排碰撞结构响应研究被引量：3
- 2014年
- 分别建立了船舶和冰排的有限元模型,采用LS-DYNA进行了碰撞接触计算,模拟了船首与冰排发生碰撞。主要考虑相同条件下分别改变冰排厚度、运动状态等单个碰撞参数,对比研究了不同碰撞工况下船舶的损伤变形、碰撞力等结构响应差异。得出了上述因素对船-冰碰撞的影响规律,为提高船舶抗冰载荷设计提供参考。
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- 关键词：碰撞力吸能
- 冰载荷作用下船体结构抗碰撞挤压性能研究
- 近年来，全球气候变暖，极地冰川融化加剧，北冰洋这片人迹罕至的海域在不久的未来完全有可能实现船舶通航，从而大大缩短亚洲国家与欧洲及美洲之间的运输航程，降低运输成本。与此同时，地质探测发现两极地区蕴藏着丰富的油气资源，人类的...
- 张淼溶
- 关键词：碰撞力
- 文献传递
