史磊
- 作品数：19 被引量：19H指数：2
- 供职机构：北京机械设备研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 一种MTU柴油机冷却循环系统及方法
- 本发明涉及柴油机冷却循环技术领域，尤其涉及一种MTU柴油机冷却循环系统，主要包括高温循环和低温循环两路，所述高温循环主要包括高温恒温器、初级中冷器和高温水泵；所述高温恒温器与初级中冷器、高温水泵形成闭合回路；所述低温循环...
- 陈鑫凯史磊张雪玲
- 文献传递
- 一种动力电池的热管理系统以及混合动力汽车
- 本发明涉及一种动力电池的热管理系统以及混合动力汽车，属于调温系统技术领域，解决了采用现有的热管理系统对动力电池热管理容易造成动力电池热均衡性差的问题。其包括热源、升温换热器、降温换热器、换热壳体、循环泵、第一换向阀和第二...
- 史磊马泽
- 文献传递
- 混合工质对柴油机余热回收系统部件火用损失影响的模拟
- R123/R245fa混合工质作为循环工质,利用有机朗肯循环(ORC)系统回收汽车柴油机尾气余热.利用Aspen Plus建立有机朗肯循环(ORC)系统模型,模拟分析系统在不同尾气入口温度时R123/R245fa的混合比...
- 赵萌魏名山宋盼盼史磊
- 关键词：汽车柴油机余热回收有机朗肯循环混合工质
- 膨胀器对车用余热回收系统性能影响的试验被引量：2
- 2015年
- 以R123作为车用有机朗肯循环余热回收系统的循环工质,采用086和106两种型号的涡旋式膨胀器作为余热回收系统膨胀做功机械开展试验.结果表明:随着系统热源温度的提高,两种型号膨胀器对应系统的循环流量均向大流量区域流动,系统输出功率随之增大.在热源恒定的情况下,系统输出功率随着循环流量的增加先增大后逐渐趋于平稳.保持系统循环流量恒定,两种型号膨胀器对应的系统随着负荷的逐渐增大,膨胀器转速逐渐降低,系统输出功率逐渐增大.同时系统转速与输出功率曲线随着系统热源温度的增大逐渐向高速、高功率区域平移.在相同热源温度以及相同循环工质流量的条件下,随着烟气流量的增大,系统输出功率先增大后趋于平稳.
- 史磊魏名山马朝臣
- 关键词：余热回收有机朗肯循环
- 一种金属空气电池
- 本发明涉及一种采用金属燃料卷作为燃料的金属空气电池，属于电池技术领域，实现了阳极的便捷更换，保证参与反应的阳极的面积和厚度基本不变，从而提高阳极的利用率，提高金属空气电池放电时的稳定性。该金属空气电池包括电解液池、空气电...
- 马泽史磊
- 文献传递
- 以R245fa为工质的重型柴油机余热回收系统的模拟与试验研究
- 随着汽车保有量的持续增加,车辆所消耗的能源与日俱增.大量燃油能量通过尾气、冷却系统和润滑系统耗散到大气.为了提高发动机燃油经济性,提出利用有机朗肯循环系统回收重型车用柴油机余热.通过筛选多种有机工质,选定R245fa作为...
- 史磊魏名山宋盼盼王芳君马朝臣
- 关键词：汽车工程重型柴油机有机朗肯循环系统循环工质余热回收
- 文献传递
- 以R123和R245fa为循环工质的车用余热回收系统的模拟与试验研究
- 随着汽车保有量的持续增加，车辆所消耗的能源与日俱增。大量燃油能量通过尾气、冷却系统和润滑系统耗散到大气。利用有机朗肯循环系统回收重型车用柴油机余热资源是提高发动机燃油经济性的有效途径。本文选择R123和R245fa作为系...
- 史磊
- 关键词：余热回收有机朗肯循环模拟仿真
- 文献传递
- 一种适用于内燃机的复合式余热回收系统
- 本发明公开了一种适用于内燃机的朗肯循环与温差发电模块复合式余热回收系统，包括中温余热回收分系统和低温余热回收分系统；中温余热回收分系统中，液压泵、蒸发器、过热器、膨胀机、冷凝器和储液器依次相连，此系统采用朗肯循环技术回收...
- 魏名山张传明史磊马朝臣
- 车用内燃机有机朗肯循环余热回收技术国内外研究现状
- 本论文研究了国内外车用内燃机有机朗肯循环余热回收技术的应用发展趋势，针对系统方案确定、工质选择、循环参数分析以及关键器件设计等方面的研究现状进行重点分析。研究结果表明：需要根据内燃机余热资源能级的不同合理设计系统循环方案...
- 史磊魏名山张传明
- 关键词：车用内燃机有机朗肯循环余热回收节能减排可持续发展
- 文献传递
- 基于气-液两相换热的混合动力汽车动力电池一体化热管理系统的研究被引量：1
- 2017年
- 介绍了基于有机工质气-液两相换热的混合动力汽车动力电池一体化热管理系统的工作原理、工质选择及控制策略设计。该系统采用有机工质实现混合动力汽车动力电池在不同环境及工况下的温度控制,具有较高的应用价值。
- 史磊耿东王守栖
- 关键词：动力电池热管理
