刘意
- 作品数：5 被引量：12H指数：2
- 供职机构：重庆理工大学更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于DOE的汽车碰撞优化分析
- 本文建立了白车身有限元模型,进行了自由模态分析,并对白车身样车进行了模态试验。结合试验和数值仿真结果,对有限元模型进行修正。在此基础上建立了整车的有限元模型,对整车模型进行正面碰撞仿真分析,根据国标评价标准对车身加速度等...
- 雷刚张攀陈琪刘意
- 关键词：汽车正面碰撞有限元分析耐撞性
- 文献传递
- 基于HyperStudy的乘员约束系统参数优化被引量：8
- 2011年
- 在Madymo中建立了乘员约束系统模型,运用实验设计、近似代理模型技术及自适应响应面法对乘员约束系统参数进行优化,使得对乘员的伤害指标值降到最小。仿真结果表明,该优化方法减少了实验次数,节省了计算时间,同时保证了优化精度,优化WIC值减小了24.37%,其他各项指标均在法规要求的范围以内。
- 雷刚罗强刘意
- 关键词：参数优化代理模型
- 基于DOE的汽车碰撞优化分析
- 本文建立了白车身有限元模型,进行了自由模态分析,并对白车身样车进行了模态试验。结合试验和数值仿真结果,对有限元模型进行修正.在此基础上建立了整车的有限元模型,对整车模型进行正面碰撞仿真分析,根据国标评价标准对车身加速度等...
- 雷刚张攀陈琪刘意
- 文献传递网络资源链接
- 基于乘员保护的汽车碰撞仿真分析
- 随着我国国民经济的快速增长，人民生活水平的不断提高，越来越多家庭选择购买轿车作为代步工具。但人们在享受汽车带来的便利时，也时刻受到车祸的巨大威胁。全球每年由于交通事故造成的人员伤亡数不胜数，由此产生的经济损失更是无法估量...
- 刘意
- 关键词：汽车正面碰撞仿真乘员约束系统耐撞性
- 文献传递
- 轿车侧门碰撞强度仿真分析及优化被引量：3
- 2011年
- 针对汽车侧面碰撞安全性问题,运用显式非线性有限元软件LS-DYNA对国产某轿车的侧门碰撞强度进行了仿真分析。通过对车门碰撞参数指标加以分析,得出该车门碰撞安全性较差,吸能效果不够理想的特点。利用改变车门内防撞板的结构和放置方式以及将材料由普通钢改为高强度钢的手段优化车门防撞强度。由改进前后的数值计算结果对比表明,优化后车门在侵入量,侵入速度,加速度以及吸能方面都得到了不同程度的改善,从而加强了车门碰撞强度,提高了汽车侧面碰撞安全性。
- 雷刚刘意徐杰陈琪
- 关键词：仿真
