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雷刚

作品数:116 被引量:477H指数:12
供职机构:重庆理工大学更多>>
发文基金:重庆市科技攻关计划重庆市教育委员会科学技术研究项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 89篇期刊文章
  • 20篇会议论文
  • 6篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 76篇机械工程
  • 71篇交通运输工程
  • 17篇自动化与计算...
  • 7篇一般工业技术
  • 5篇动力工程及工...
  • 3篇理学
  • 2篇矿业工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇经济管理
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇文化科学

主题

  • 34篇有限元
  • 19篇汽车
  • 14篇模态
  • 13篇橡胶
  • 12篇摩托
  • 12篇摩托车
  • 11篇衬套
  • 10篇有限元分析
  • 10篇轿车
  • 10篇刚度
  • 9篇悬架
  • 9篇橡胶衬套
  • 8篇有限元法
  • 7篇英文
  • 7篇碰撞
  • 7篇模态分析
  • 7篇仿真
  • 6篇驱动桥
  • 6篇拓扑优化
  • 6篇白车身

机构

  • 75篇重庆理工大学
  • 32篇重庆工学院
  • 10篇重庆大学
  • 9篇重庆红江机械...
  • 7篇西南交通大学
  • 5篇教育部
  • 4篇重庆工商职业...
  • 4篇重庆广播电视...
  • 3篇浙江吉利汽车...
  • 2篇东北大学
  • 2篇中国南车集团...
  • 1篇桂林航天工业...
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇重庆文理学院
  • 1篇中国汽车工程...
  • 1篇重庆城市职业...
  • 1篇新疆阿舍勒铜...
  • 1篇大连船用柴油...
  • 1篇中船重工(重...
  • 1篇中国嘉陵工业...

作者

  • 116篇雷刚
  • 10篇徐杰
  • 10篇邹昌平
  • 9篇廖林清
  • 7篇张攀
  • 7篇陈宝
  • 6篇陈茜
  • 6篇张兴超
  • 6篇陈琪
  • 5篇邓国红
  • 5篇富丽娟
  • 5篇刘意
  • 4篇刘圣坤
  • 4篇徐中明
  • 4篇李灿
  • 4篇孙永刚
  • 4篇陈宝
  • 4篇曹建国
  • 4篇赵鹏
  • 4篇贺艳辉

传媒

  • 20篇重庆理工大学...
  • 8篇机床与液压
  • 8篇重庆工学院学...
  • 5篇现代制造工程
  • 3篇润滑与密封
  • 3篇计算机应用
  • 3篇机械设计
  • 3篇重庆工学院学...
  • 3篇科学技术与工...
  • 3篇第八届云南省...
  • 3篇第五届中国C...
  • 2篇金属矿山
  • 2篇中国机械工程
  • 2篇包装工程
  • 2篇噪声与振动控...
  • 2篇四川兵工学报
  • 2篇机械工艺师
  • 2篇第四届全国生...
  • 1篇工程设计学报
  • 1篇机械传动

年份

  • 1篇2023
  • 4篇2022
  • 4篇2021
  • 3篇2020
  • 3篇2019
  • 7篇2017
  • 2篇2016
  • 7篇2015
  • 8篇2014
  • 4篇2013
  • 5篇2012
  • 8篇2011
  • 9篇2010
  • 17篇2009
  • 6篇2008
  • 4篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 2篇2002
116 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于随机有限方法的汽车零部件模糊强度可靠性设计
廖林清雷刚冯世琪杨翔宇郑光泽
该项目对汽车摩托车的零部件进行了模糊强度可靠性分析,建立了可靠性设计方法。完成了在随机等效应力和模糊强度这种组合情况下汽车用空调电磁离合器弹簧片的摩托车减速器副轴等零部件可靠度计算方法。对摩托车的减速器副轴进行了一定的改...
关键词:
关键词:摩托车减速器
基于“双法多程式”的悬架橡胶衬套力学性能估算与试验验证被引量:1
2014年
为估算验证橡胶衬套的力学性能,以促进衬套对车辆性能影响研究工作的有效开展,将轿车麦弗逊悬架的衬套作为研究对象,先推导相关应变能密度函数方程,再采用Yeoh,Van der Waals,Ogden(N=3)方程为主的多种本构模型,对衬套NR55橡胶进行材料力学性能估算并与其基础试验结果作对比验证,确定Ogden(N=3)方程为衬套结构力学性能估算的较优本构模型.设定多材料系数μ1,μ2,μ3,α1,α2,α3为优化变量并赋初值,初步估算衬套结构力学性能并分析与结构试验结果的一致性,优化目标是"面积重合"和"位移相等"的四类函数,选择自适应响应面法,经过10次迭代,识别出一组能较好估算衬套结构力学性能的本构模型方程系数值.利用最后一次估算值,求解拟合出新曲线,与基础试验估算拟合曲线、结构试验本身刚度曲线进行比较后发现,径(轴)向的刚度值误差均在9.1%以内,考虑各种因素,工程上属可接受范围,说明所述方法可行,能被推广.
陈宝陈茜Christian Lohse雷刚
关键词:橡胶衬套本构模型试验验证
一种发动机异响故障智能诊断方法
针对汽车发动机异响故障诊断的特点,研究了基于神经网络的异响故障诊断专家系统的理论和方法及具体实现过程.并将此方法应用于JL368型发动机异响故障智能诊断之中,结果表明该算法在故障诊断领域具有通用性和高效性.
廖林清曹建国雷刚
关键词:人工神经网络专家系统故障智能诊断
文献传递
LF520车室声腔模态分析被引量:15
2008年
采用Hypermesh软件建立了某车型的室内声场有限元模型,用SYSNOISE软件对该有限元模型进行自由模态分析,得到声场的各阶模态频率和振型,将声模态分析结果与汽车内外部的激励源频率特性进行对比,为改善车内声学特性,对车内噪声预测提供了参考.
鲍春燕雷刚
关键词:室内声场有限元声模态
NURBS中的节点插入通用算法的引入及其计算机实现被引量:1
2000年
:以B样条曲线和NURBS(非均匀B样条 )曲线理论为基础 ,将B样条节点插入通用算法引入到NURBS曲线节点插入中 ,克服了传统的节点插入方法在边界点插入节点出错的缺点 ,并作了相应的算例。
雷刚邹昌平富丽娟
关键词:B样条非均匀B样条
汽车动力总成悬置设计优化软件开发被引量:3
2015年
论述了悬置系统的一般设计要求,介绍了关于悬置系统的振动隔离理论、坐标系(CS)的定义及坐标变换理论、扭矩轴的定义、极限工况下悬置系统的设计要求和计算理论,并在上述理论基础之上开发了汽车动力总成悬置系统设计优化软件。通过实际算例验证了该优化软件的有效性。
董加加雷刚赖立陈华良
关键词:汽车悬置系统
SolidWorks及其在某飞行器新型作动器实体造型中的应用被引量:3
2000年
作动器是一种以液压油为动力源的摆动机构。采用先进的CAD/CAE/CAM技术 ,特别是SolidWorks软件 ,我们创造出一种新型作动器 ,其单位自重产生的扭矩大于现有任何减速器 ,满足了某高性能飞行器的需要。本文主要介绍SolidWorks软件的功能特点和集成策略、新型作动器的工作原理、关键零件的全参数化实体造型及系统装配结果。
邹昌平雷刚
关键词:SOLIDWORKS减速器作动器滚珠螺旋传动
自由曲面的逆向工程软件设计被引量:3
2000年
基于距离加权 -最小二乘法的基本原理 ,利用ObjectARX提供的面向对象的C ++应用程序编程环境 ,在通用CAD软件包AutoCADR14平台上 ,开发出自由曲面反求软件。
富丽娟雷刚邓国红杨红韵
关键词:自由曲面OBJECTARX逆向工程
基于多学科的活塞优化设计方法被引量:3
2009年
根据多学科优化设计理论,计算活塞在静止状态时受热负荷和机械负荷共同作用下的应力值,计算结果表明耦合作用中以机械负荷为主。提出了基于正交试验设计的优化搜索策略,优化后活塞质量减少了4.6%。分析了火力岸高度、顶部厚度和销座间距对活塞应力及温度场的影响程度:它们对活塞所受耦合应力的影响和单独承受机械应力的影响趋势和程度是基本一致的,火力岸高度对活塞应力影响最大,三个因素对活塞温度的影响都不大。
廖林清屈翔雷刚
关键词:活塞正交试验设计
基于振动特性的多学科多目标摩托车优化被引量:4
2012年
以摩托车强度、刚度、轻量化为约束条件,以响应面法为基础建立多学科多目标优化方案。运用Hypermesh建立有限元模型,通过Radioss进行计算,并以Hyperstudy为优化平台。采用正交实验设计对优化变量进行灵敏度分析,运用拉丁方实验设计获取采样数据点,利用移动最小二乘法构建响应面模型,结合多学科、多目标优化设计方法进行结构优化,实现提高车架结构特性和摩托车动态特性的目标。
雷刚赵鹏刘圣坤贾志超
关键词:响应面法摩托车
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