刘少飞
- 作品数：4 被引量：8H指数：2
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 重力式支挡结构的荷载图式研究
- 重力式支挡结构是一种依靠墙身自重来平衡墙后土体产生的土压力的挡土结构。适用于一般地区、水地区和地震地区的边坡支挡工程。由于其形式简单，取材容易，施工简便而被铁路工程广泛采用。
重力式支挡结构在进行设计计算时采用了一...
- 刘少飞
- 关键词：铁路工程荷载图式离心模型试验动荷载
- 文献传递
- 重力式支挡结构动土压力试验分析
- 通过对重力式支挡结构(包括重力式路肩墙、重力式路堤墙和衡重式挡墙)的实尺动态试验模型,测试分析了各种墙型在不同的动荷载幅值、不同的加载距离情况下挡土墙墙背动土压力的大小和分布情况,并与现有的理论计算值进行了对比分析.
- 刘昌清李世元刘少飞
- 关键词：GRAVITYDYNAMICDYNAMICEARTHPRESSURE
- 列车荷载对衡重式挡土墙土压力及稳定性影响研究被引量：4
- 2011年
- 利用FLAC-3D建立起三维有限差分衡重式挡土墙模型,研究分析了在墙后填土自重荷载和列车动荷载作用下,挡土墙墙背土压力变化规律,并分析了挡土墙水平作用力、抗滑和抗倾覆稳定系数随车速的变化规律。结果表明:荷载对挡土墙的影响主要集中在上墙的中下部,车速对水平土压力作用点位置以及挡土墙稳定性影响不大。
- 刘运涛刘少飞刘昌清
- 关键词：衡重式挡土墙列车动荷载土压力稳定性
- 重力式支挡结构动土压力试验被引量：2
- 2010年
- 为了探讨支挡结构墙背动土压力的大小及其分布,进行了足尺模型试验.通过对重力式路肩墙、重力式路堤墙和衡重式挡墙3种墙型的测试,得到了不同加载幅值、不同加载距离情况下挡墙墙背的动土压力,并与现行计算方法的结果进行了比较.结果表明,动土压力随加载幅值和加载距离增大近似成线性关系增大;按库伦理论计算的动土压力大于试验测试值.
- 刘昌清李世元刘少飞
- 关键词：动土压力
