刘昌清
- 作品数：31 被引量：159H指数：8
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划四川省交通科技项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 挡土墙可靠度设计研究
- 该文对铁路挡土墙中的两种重要类型的可靠度设计方法进行了系统的研究,并着重就以下内容进行了分析讨论.(1)对挡土墙可靠度设计中涉及的随机变量如内摩擦角、墙背摩擦角、填土容重、基底摩擦系数、列车荷载换算土柱等进行了详细的讨论...
- 刘昌清
- 关键词：可靠度重力式挡土墙衡重式挡土墙粘性土土压力
- 分项系数法与基于可靠指标设计方法的对比被引量：1
- 2014年
- 研究目的:本文通过对分项系数设计方法和基于可靠指标设计方法的概念、流程及实例的对比,揭示这两种设计方法的实质——基于可靠指标设计方法是直接把概率的理念引入设计之中,分项系数设计方法是在设计中间接地反映了概率论的思想。通过分析两者的共同之处和明显差异,为工程设计和研究人员根据实际情况合理地选用设计方法提供指导。研究结论:(1)分项系数设计法,相对简单,偏于安全,适合常规设计,是实用的设计方法;(2)可靠指标设计法,能兼顾安全和经济,设计过程复杂,适合特殊设计,是理想化的设计方式和科学研究的方法;(3)支挡结构工程设计可采用分项系数法;(4)研究结论对工程设计和研究人员选用支挡结构设计方法具有指导意义。
- 魏永幸罗一农刘昌清
- 关键词：支挡结构可靠指标设计方法
- 支挡结构极限状态的划分探讨被引量：2
- 2014年
- 研究目的:支挡结构属于岩土工程结构,岩土工程的极限状界定相对于结构工程更困难。本文基于国内外通行的极限状态概念,对比分析岩土工程和结构工程极限状态的共性和差异,梳理支挡结构极限状态并重点分析明挖基础和桩基础的极限状态,提出支挡结构极限状态划分的建议。研究结论:(1)广义的极限状态可理解为某项功能达到预定的要求,极限状态已经不限于破坏和失效的概念,其外延扩大至不能达到预定设计目标的要求——某项规定的限制值;(2)支挡结构属于岩土工程范畴,其极限状态包括结构整体稳定极限状态和构件结构极限状态,结构整体稳定极限状态包括:承载能力极限状态、正常使用极限状态和介于两者之间极限状态,此状态需进一步研究;(3)一般地区明挖基础压应力极限状态和岩质地基锚固桩基础侧向受压极限状态归为正常使用极限状态;(4)该结论可用于指导支挡结构极限状态设计研究。
- 罗一农刘昌清魏永幸
- 关键词：支挡结构岩土工程
- 郑西客运专线湿陷性黄土地基处理技术试验研究
- 孙莺罗照新李安洪苏谦刘昌清蔡英杨正国王讯刘深庞应刚白浩李海光李楚根李建斌钟彪张文超
- 该项目属岩土工程领域，涉及高速铁路路基地基处理工程。课题密切结合郑西客运专线深厚湿陷性黄土地基特性和无砟轨道路基工后沉降控制技术难题，采用理论计算、数值仿真、室内离心模型试验、室内缩尺动态模型试验、现场测试等方法，系统研...
- 关键词：
- 关键词：客运专线铁路铁路路基湿陷性黄土地基地基处理
- 基于极限状态设计法的重力式挡墙设计研究被引量：6
- 2014年
- 研究目的:重力式挡土墙极限状态设计的研究,是以墙身自重支撑侧向土压力的明挖基础支挡结构极限状态设计研究的基础。本文通过对重力式挡土墙研究思路的总结和主要计算结果的分析,为悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、槽型挡土墙等明挖基础支挡结构设计研究提供参考。研究结论:(1)重力式挡土墙极限状态设计研究步骤:建立极限状态方程→计算可靠指标并确定目标可靠指标→计算分项系数及建立设计表达式;(2)影响重力式挡土墙极限状态的最关键因素是综合内摩擦角;(3)现行规范中重力式挡土墙不同的功能检算、不同设计状况,其隐含可靠指标不同,对应的分项系数也应不同;(4)研究结论可直接用于重力式挡土墙的设计,并为其他明挖基础支挡结构设计研究提供参考。
- 刘昌清罗一农魏永幸
- 关键词：重力式挡土墙可靠度设计方法
- 郑西客运专线深厚湿陷黄土地基DDC桩法分析及沉降计算研究被引量：16
- 2006年
- 以郑西客运专线为工程背景,分析DDC(Down Hole Dy-nam ic Compaction,简称DDC技术)桩法(孔内深层强夯技术)控制深厚湿陷性黄土地基工后沉降的机理及其技术优势,提出DDC桩法工后沉降计算及参数选取模式,结合具体工点进行设计分析,为铁路客运专线的设计提供参考。
- 苏谦刘昌清李安洪罗照新
- 关键词：客运专线湿陷性黄土沉降控制
- 重力式支挡结构安全评估技术探讨
- 重力式支挡结构的安全评估是铁路安全评估的重要组成部分。本文阐述了重力式支挡结构安全评估体系的内容，分析了重力式支挡结构的安全影响因素，探讨了重力式支挡结构安全评估的主要方法，并就可靠度方法在重力式支挡结构安全评估中的应用...
- Changqing LIU刘昌清Qingyong LIAO廖清勇Yuping ZHANG张玉萍
- 关键词：支挡结构高速铁路
- 双排桩支挡结构振动台模型试验与分析被引量：10
- 2013年
- 以玉蒙铁路DK125+20高路堑边坡工点为参考研究对象,通过大型振动台模型试验对双排桩支挡结构在不同地震加速度条件下的桩身受力、土体加速度、桩顶位移情况进行测试,进而分析双排桩支挡结构在高边坡中的支护效果。试验结果显示,双排桩支挡结构试验模型中桩后总土压力随地震加速度峰值增加而增加,且下排桩增幅大于上排桩;土体加速度随高度增加而增加,且震级越大,增加速率越大;当地震烈度达到9度时,双排桩支挡结构的支护效果也是理想的。
- 刘昌清李想张玉萍
- 关键词：地震加速度振动台模型试验
- 悬臂式挡土墙土压力计算方法对比研究被引量：2
- 2020年
- 悬臂式挡土墙设计时可采用库仑理论计算公式或弹性理论进行土压力计算,这两种计算方法在计算土压力荷载时存在差异,将会影响设计结果。通过理论分析和设计对比的方法,对比了两种计算方法产生差异的原因及对结构内力和配筋的影响,对比了一般工况和地震工况下的悬臂式挡土墙设计结果,并对在不同工况下运用库仑理论和弹性理论设计的特点和适用性进行分析。研究发现,破裂面是否交到荷载土柱是采用库仑理论设计的关键因素,在地震工况下设计时,弹性理论未能完全考虑地震影响。
- 谢清泉刘昌清王卉郭海强
- 关键词：悬臂式挡土墙土压力库仑理论
- 一种基于图像处理的超疏水表面自清洁效果定量测定装置
- 本发明公开了一种基于图像处理的超疏水表面自清洁效果定量测定装置，涉及材料表面测试领域。该装置主要由模拟降雨系统，试验箱，图像采集系统三个部分构成。所述模拟降雨系统，包括水泵，控制所述水泵的流量调节阀，设置于所述试验箱两侧...
- 陈德钱康凯郭敏茹张浩然刘昌清袁吕李玉坤吴太恒曹雪梅李雨辰李政贤沈明亮王泗钱蜻蜓
- 文献传递
