邓有志
- 作品数：3 被引量：54H指数：3
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 发文基金：国际科技合作与交流专项项目上海汽车工业科技发展基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车用高强度钢热成型技术被引量：41
- 2010年
- 高强度钢的热成型技术可解决传统成型高强度钢板在汽车车身制造中遇到的各种问题。介绍了汽车用高强度钢热成型的加工工艺、加工关键技术、热成型零件的检测方法以及国内外的研究现状。以用于热冲压成型的高强度钢——硼钢为例,对我国热成型技术的应用情况及未来热成型技术需要解决的问题进行了阐述。
- 高云凯高大威余海燕邓有志
- 关键词：高强度钢板热成型硼钢
- 超高强度钢车身B柱加强板热成形工艺参数多目标优化被引量：11
- 2011年
- 对超高强度钢车身B柱加强板热成形中的冲压速度、压边力、摩擦因数、板料初始温度及工具初始温度进行了工艺参数正交分析,并运用模糊数学中的综合评判法,对成形后的最大减薄率和危险点的主应变均值两个目标值进行了综合。通过综合指标的极差分析,确定冲压速度、压边力与摩擦因数组合、板料初始温度及工具初始温度对综合评分的影响程度,分析得出最优的车身B柱加强板热成形工艺参数组合方案。
- 高云凯邓有志曹伟
- 关键词：超高强度钢多目标正交试验设计
- 客车车身前围动刚度分析及优化被引量：3
- 2011年
- 基于MSC.PATRAN/NASTRAN软件建立某国产前置发动机客车车身的有限元分析模型,采用直接频率响应法,拾取前围相应点的加速度响应,通过分析得出前围共振的位置以及相应的频率段,进而以前围以及与前围直接相连的杆件的截面尺寸作为优化变量,以响应点加速度响应的幅值作为状态变量,进行频率响应优化。结果表明:该分析方法可有效进行客车车身前围动刚度优化,为实现整车动刚度的优化提供参考。
- 高云凯邓有志崔玲高冬
- 关键词：客车车身动刚度
