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薛宁娟

作品数：27 被引量：81H指数：5
供职机构：西安航天复合材料研究所更多>>
相关领域：一般工业技术化学工程航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 12篇会议论文

领域

  • 15篇一般工业技术
  • 12篇化学工程
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  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
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主题

  • 15篇复合材料
  • 15篇复合材
  • 11篇C/C
  • 10篇C/C复合材...
  • 9篇涂层
  • 6篇飞机
  • 5篇抗氧化
  • 5篇抗氧化涂层
  • 5篇防氧化
  • 3篇刹车盘
  • 3篇烧结温度
  • 3篇树脂
  • 3篇炭复合材料
  • 3篇中温固化
  • 3篇磷酸盐
  • 3篇民用飞机
  • 3篇抗氧化性能
  • 3篇环氧
  • 3篇环氧树脂
  • 3篇甲烷

机构

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  • 6篇中国航天科技...
  • 2篇西安交通大学
  • 1篇西安超码科技...

作者

  • 27篇薛宁娟
  • 18篇肖志超
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传媒

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  • 2篇新型炭材料
  • 2篇化学与粘合
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  • 1篇航空材料学报
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年份

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  • 5篇2008
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  • 4篇2006
  • 4篇2004
  • 4篇2003
共 27 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
C/C复合刹车材料防氧化涂层的性能被引量：2
2010年
以氯化锌、磷酸、磷酸盐等为原料研制一种新型改性磷酸盐涂料,利用扫描电镜观察涂层C/C复合材料试样氧化前后微观结构形貌的变化,并对比研究改性前后磷酸盐涂料及以硅、硼为主的多组分陶瓷涂料涂层试样的静态防氧化性能、热震性能。结果表明:在500℃氧化100h,这三种涂层均具有良好的氧化防护性能,涂层试样最大失重率仅为1.25%;在700℃氧化30h,以及经过"900℃、3min室温、2min30次"→"1100℃、3min室温、2min10次"的连续热震实验,改性磷酸盐涂层试样的氧化失重率均最小,分别为1.76%和1.98%,远优于另外两种试样。改性磷酸盐涂料具有优异的防氧化性能和抗热震性能。
肖志超薛宁娟苏君明彭志刚金志浩郝志彪
关键词：C/C复合材料防氧化涂层磷酸盐
烧结温度对防氧化涂层性能的影响被引量：2
2013年
研制了一种以磷酸盐涂层和陶瓷涂层相结合的新型复合防氧化涂层,并针对不同的烧结温度对这种复合涂层的防氧化性能进行了研究。结果表明:在700℃静态氧化30 h后,800℃烧结的复合涂层试样的氧化失重率最小,为0.99%;经过900℃,3 min圳室温,2 min 30次和1 100℃,3 min圳室温,2 min 10次连续热震后,其氧化失重率仅为0.31%,氧化速率为1.34×10-7g·cm-2·s-1。SEM观察结果显示不同烧结温度制备的涂层表面微观形貌明显不同,800℃烧结的涂层表面完整致密,氧化后涂层仍然保持完好,没有脱落,说明该涂层与炭基体的结合性能以及热稳定性能良好,适合作为飞机炭刹车副的防氧化涂料。
孟凡才薛宁娟李睿苏君明肖志超
关键词：烧结温度
C／C复合材料抗氧化涂层研究现状
2015年
C／C复合材料在高温有氧环境中极易氧化极大地制约了其在航天航空领域中的应用，而抗氧化涂层技术能够有效地解决这一问题。本文综述了不同温域段包括中低温、高温、超高温环境下使用的抗氧化涂层的国内外研究现状，总结了最新的涂层制备工艺，其中激光化学气相沉积法具有很好的前景，并且指出了目前抗氧化涂层研究中仍存在的一些问题。
杨柳肖志超薛宁娟吕品
关键词：C/C复合材料抗氧化涂层
中温固化环氧树脂体系的现状与发展被引量：26
2003年
综述了潜伏性中湿固化环氧树脂体系的研究现状及其进展,重点地介绍了双氰胺/环氧树脂体系、咪唑/环氧树脂体系以及酸酐/环氧树脂体系的发展,以及其固化促进剂的研究进展。并在文章最后对中温固化环氧树脂体系进行了展望。
谢瑞广丘哲明王斌薛宁娟
关键词：中温固化环氧树脂体系双氰胺酸酐粘接剂咪唑
中温固化树脂基体的研究被引量：8
2004年
4 ,4’ -二胺基二苯甲烷 (DDM)是一种性能良好的固化剂 ,但其熔融温度较高 ,对中温固化的使用期及工艺性能产生不良效果。本研究利用一种新型的液体固化剂二甲硫基甲苯二胺 (DADMT)与其共混以降低其熔融温度 ,改变树脂体系的工艺性能。利用DSC研究了不同促进剂对树脂体系的促进效果 ,在此基础上对两种固化剂的加入比例及体系的反应性、使用期、粘度及浇铸体的性能等进行了初步研究。研究发现 ,两种固化剂共混比例在 1 :1 (摩尔比 )时 4 0℃左右即可熔融 。
谢瑞广丘哲明王斌薛宁娟
关键词：固化剂二甲硫基甲苯二胺环氧树脂
民用飞机炭刹车盘材料的技术现状及进展
飞机炭刹车盘材料自20世纪60年代末,70年代初问世以来,经历了三至五代的发展历程，已成为新型民机制动的首选材料,成功用于40种以上的民机,其年需量达到1200吨,占世界炭/炭复合材料总产量的90％左右.国内民用飞机炭刹...
苏君明肖志超孟凡才彭志刚谷立民薛宁娟
关键词：民用飞机炭刹车盘复合材料
文献传递
民用飞机炭刹车盘材料的技术现状及进展
飞机炭刹车盘材料自20世纪60年代末,70年代初问世以来,经历了三至五代的发展历程,已成为新型民机制动的首选材料,成功用于40种以上的民机,其年需量达到1200吨,占世界炭/炭复合材料总产量的90%左右。国内民用飞机炭刹...
苏君明肖志超孟凡才彭志刚谷立民薛宁娟
关键词：性能表征
文献传递
不同粘结剂制备的SiC抗氧化涂层性能研究
通过三种不同粘结剂制备的SiC抗氧化涂层微观结构和抗氧化性能的研究发现:采用不同粘结剂制备的SiC涂层具有不同的微观结构,其中以聚乙烯醇水溶液为粘结剂制备的涂层表面完整致密;在800℃,5h静态氧化试验结果表明,以聚乙烯...
薛宁娟郝志彪李瑞珍苏君明
关键词：粘结剂抗氧化SIC涂层
文献传递
航空炭刹车副用抗氧化涂层的性能研究
2008年
研制了一种以磷酸、磷酸盐、硼化物等为原料的磷酸盐涂料,并对这种涂料的抗氧化性能进行了研究。结果表明:在700℃氧化30h后,涂覆有磷酸盐涂料的涂层试样其氧化失重率仅为1.76%;经过900℃、3min室温、2min30次和1 100℃、3min室温、2min10次连续热震后,涂层试样的氧化失重率为1.97%,氧化速率为1.08×10-6g.cm-2.s-1。SEM观察结果显示氧化后涂层仍然保持完好,没有脱落,说明该涂层与试样的结合性能以及热稳定性能良好,适合作为航空炭刹车副的抗氧化涂料。
薛宁娟肖志超苏君明孟凡才彭志刚
关键词：C/C复合材料抗氧化性能磷酸盐
不同粘结剂制备的SiC抗氧化涂层性能研究
通过对三种不同粘结剂制备的SiC抗氧化涂层微观结构和抗氧化性能的研究发现:采用不同粘结剂制备的SiC涂层具有不同的微观结构,其中以聚乙烯醇水溶液为粘结剂制备的涂层表面完整致密;在800℃,5h静态氧化试验结果表明。以聚乙...
薛宁娟郝志彪李瑞珍苏君明
关键词：C/C复合材料粘结剂抗氧化涂层
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