李庆园
- 作品数：11 被引量：73H指数：4
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学矿业工程文化科学更多>>
- 带褥垫层的桩土复合地基共同作用机理有限元分析
- 本文通过有限元分析的方法,研究了带褥垫层的桩土复合地基共同作用机理,分析了桩土沉降与荷载之间的关系,阐述了褥垫层厚度及其压缩模量对桩土应力比、桩土沉降等的影响规律。研究结果对设置褥垫层的复合地基优化设计有重要价值。
- 李庆园
- 关键词：复合地基褥垫层桩土应力比压缩模量有限元
- 文献传递
- 带褥垫层桩土复合地基共同作用的分析及工程应用
- 本文阐述了褥垫层的作用机理，通过设置褥垫层，使桩和桩间土之间的应力分别达到调节和平衡，减少了基底的应力集中，并为充分利用桩间土的潜力，节省工程造价提供了有利手段。并提出垫层模量和厚度存在一个最佳值范围。
分析了...
- 李庆园
- 关键词：复合地基褥垫层承载力桩土应力比
- 文献传递
- 盾构隧道引起邻近建筑物的变形影响规律与控制技术研究
- 李庆园
- 黄土地区地铁隧道盾构施工时既有房屋的变形规律分析被引量：4
- 2013年
- 运用FLAC3D软件预测黄土地区隧道盾构施工诱发既有房屋的变形。预测结果表明:盾构施工会造成邻近的砖混楼房条形基础发生不均匀沉降,且沉降量大于规定的允许值(15mm)。在采取合理的盾构推力、盾构连续匀速地推进、增大土体流塑性及二次注浆等技术控制措施后,经实测证明:盾构隧道邻近房屋的变形明显变小,且在规定允许值之内,控制措施效果良好。分析结果表明,黄土地区隧道盾构施工会对距离盾构8～10m范围内的砖混结构造成过大变形。这种变形主要表现为房屋基础沉降不均匀,故在隧道盾构施工中应采取相应的控制措施。
- 李庆园孟昌朱元伟孙杰龙陈江张琨任建喜
- 关键词：黄土地区地铁隧道盾构施工
- 软土路基变形规律现场监测及FLAC模拟研究被引量：14
- 2009年
- 以杭州绕城高速公路K28+830粉喷水泥搅拌桩处理试验段为工程背景,采用现场监测及FLAC2D数值模拟相结合的方法,对软土的蠕变-固结变形规律进行了研究。给出了路基变形现场监测方案,进行了软土路基变形平面FLAC2D模拟计算。结果表明,粉喷水泥搅拌桩使软土路基沉降和水平位移明显减小,地基稳定性增强,适宜加固饱和软粘土地基,尤其适合于桥头有相对硬层作为持力层的地段。FLAC2D计算结果总体上能反映实测的路基变形发展趋势,计算结果与现场监测结果基本一致。粘塑性蠕变本构模型可用于软土路基沉降预测预报,对软土路基沉降控制有一定参考价值。
- 李庆园任建喜刘慧刘倡清刘朝科孙杨
- 关键词：软土路基FLAC模拟
- 黄土地层地铁盾构施工地表变形规律预测研究被引量：18
- 2011年
- 研究目的:西安地铁是我国首次在黄土地层修建地铁,黄土地层具有湿陷性等特殊的物理力学特性,盾构是西安地铁隧道的主要施工方法之一,但有关西安地铁盾构施工诱发的地表沉降特性预测的研究成果目前还很少,急需开展黄土地层地铁盾构施工诱发的地表变形规律预测方法研究,目的是为盾构施工地表沉陷监测方案的制定和盾构施工参数的确定提供理论依据,以保证隧道盾构安全施工。研究结论:通过理论预测计算得到的沉降值与西安地铁某区间隧道的地表沉降实测数据进行了对比分析,研究结果表明:(1)给出的地表沉降预测公式预计的地表沉降趋势和数据与实测值基本一致;(2)盾构施工时,正面附加推力可以维持开挖面前方土体的稳定,但正面附加推力的大小对地表竖向位移量的大小会产生影响;(3)盾构施工时,影响地表竖向位移因素很多,而盾尾间隙的大小对地表竖向位移影响最大;(4)盾构施工时,地表沉降量随着距隧道轴线距离的增加变形量逐渐减小,在隧道轴线上方变形最大。
- 任建喜王金华张引合冯晓光李庆园
- 关键词：黄土地层盾构施工地表变形
- 厚煤层综放面区段煤柱中布有巷道的煤柱宽度优化研究被引量：4
- 2014年
- 以陕西彬长矿区大佛寺矿608工作面为依托,对工作面区段煤柱中存在巷道的煤柱计算方法进行研究。应用数值模拟软件建立相应的计算模型,分析了煤柱宽度不同时对煤柱中塑性区的影响以及煤柱中间开挖巷道与不开挖巷道时煤柱中塑性区的变化情况,结合理论计算结果进行分析,建议煤柱宽度由60m优化到52m,灌浆巷距离两条工作面巷道净距均为23.7m。
- 任建喜史景阳李庆园高丙丽刘朝科张琨
- 关键词：厚煤层综放面煤柱宽度高瓦斯
- 浅谈多媒体教学的备课与教学实施被引量：2
- 2003年
- 随着多媒体技术的兴起,多媒体教学也日渐成为教学的主要方式。结合教学实践就多媒体教学的备课与课堂实施方面,提出了几点建议。
- 汪洋李庆园
- 关键词：多媒体教学
- 西安地铁某车站深基坑变形规律现场监测研究被引量：2
- 2010年
- 以西安地铁某车站深基坑工程为依托,根据深基坑工程施工监测的基本方法和基本原理,给出了深基坑围护和变形的监测方案,研究了深基坑变形规律,确保了地铁车站的安全施工。重点分析了围护桩体的水平变形和钢支撑轴力的变化规律。研究结果可对类似工程的信息化施工提供参考。
- 李庆园刘均红任建喜
- 关键词：地铁车站深基坑围护结构
- 盾构旁穿既有房屋诱发地表变形规律与控制技术被引量：2
- 2013年
- 针对盾构隧道旁穿建筑物诱发的地表变形情况,采用岩土数值模拟软件FLAC3D对施工过程进行模拟分析。模拟结果表明:盾构施工引起的地表沉降值超出允许值。采取一系列控制措施后,经过实测验证,控制效果良好,能够有效地控制地表沉降,满足施工要求。
- 李庆园孟昌朱元伟孙杰龙王松陈江
- 关键词：盾构隧道工程数值模拟
