孙晓哲
- 作品数：23 被引量：26H指数：3
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 客机货舱火灾时期污染物的非稳态扩散规律研究被引量：2
- 2018年
- 针对火灾条件下客机货舱气体输运与烟雾扩散的问题,建立了基于体积火源的火灾分析模型,采用有限体积法求解了三维非定常N-S方程、组分输运方程,分析了货舱内温度场和污染气体以及烟尘的非稳态扩散规律,并同实验结果对比验证了方法的可靠性。研究表明,货舱底部发生火灾后,热气流受到热浮力驱动形成"天花板喷流"现象,污染物随高温气流向货舱顶部聚集并向背离火源的水平方向扩散,顶部污染物浓度达到饱和后逐步向货舱底部运动,形成了远离火源位置处污染物浓度随高度减小而减小的现象。研究为机舱火灾预警提供了参考依据。
- 杨东刘振杨士斌孙晓哲
- 关键词：空气污染物
- 消除温度漂移的易燃有害气体探测器
- 本发明提供一种消除温度漂移的易燃有害气体探测器，该探测器包括有外壳、温度反馈控制电路、气敏传感器、取样电阻，温度反馈控制电路与气敏传感器加热丝R<Sub>H</Sub>相连接，取样电阻与气敏传感器的敏感电阻R<Sub>S...
- 何永勃张文杰孙晓哲
- 文献传递
- 基于飞机环控系统的安全性分析方法研究被引量：3
- 2015年
- 安全性评估(MC3)是适航符合性验证的基本方法。运用故障树、动态故障树和马尔科夫方法分别对飞机座舱环控系统进行建模分析,比对3种方法的优缺点,得出对于具有动态时序性的复杂系统,运用动态故障树和马尔科夫方法分析时更严谨客观,动态故障树克服了马尔科夫方法在大型系统分析时计算复杂、对系统描述不直观等特点,在实际运用中更具可行性。
- 白杰邬龙杨建忠孙晓哲
- 关键词：环控系统故障树动态故障树飞机
- 飞控计算机系统分层混合可靠性建模方法被引量：7
- 2011年
- 对于复杂的非相似、多余度飞控计算机系统,根据其结构特点,综合静态和动态可靠性建模方法的优势,提出了采用可靠性框图(RBD)和广义随机Petri网(GSPN)相结合的分层混合建模方法,并对建模过程中低层各子系统存在共因失效部件情况下的可靠性建模和求解作了分析.分别采用分层混合建模方法和动态可靠性建模GSPN方法对Boeing777电传主飞控计算机系统进行可靠性建模和分析.同动态GSPN方法相比,该方法综合采用了静态和动态可靠性建模方法,具有状态空间模型的灵活性和组合模型求解的高效性,同时层次结构避免了GSPN方法带来的状态空间爆炸问题.由结果比较可得,该方法可行、高效、精确.
- 孙晓哲李卫琪陈宗基
- 关键词：飞控计算机PETRI网
- 一种基于分布式组合传感器网络的座舱污染物监测方法
- 本发明公开了一种基于分布式组合传感器网络的座舱污染物监测方法，用以提高座舱污染物测量的准确性和可靠性。所述方法包括：在待测座舱中建立分布式组合传感器网络，所述分布式组合传感器网络中的每个节点设置有用于监测同一种指定污染物...
- 王蕊李彦骁孙辉陈希远杨士斌孙晓哲
- 文献传递
- 民用航空电子系统结构研究
- 本文首先分析了航电系统综合模块化(IMA)结构和外场可更换模块(LRM)技术,并分析了集群计算机技术的特点,再对实现航电系统互联的总线技术进行分析,包括：总线形式、总线连接设备、数模信号的转换设备。在此基础上根据功能分区...
- 宋晗陈宗基孔繁峨孙晓哲
- 关键词：数据总线集群计算机
- 文献传递
- 一种飞控机电作动系统故障注入的数字与半物理仿真平台
- 一种飞控机电作动系统故障注入的数字与半物理仿真平台。其包括控制管理和状态监控计算机、实时仿真机、故障注入箱和飞控机电作动模拟系统；飞控机电作动模拟系统包括控制器、驱动器、无刷直流电机、减速器、滚珠丝杠、丝杠螺母、电流传感...
- 孙晓哲杨士斌杨建忠阎芳
- 民机航空电子系统及虚拟样机技术研究
- 介绍了民用飞机机载航空电子系统的发展,主要是现代两大民机生产商Boeing和Airbus系列的航空电子系统.航空电子设备和系统经历了从无到有,从功能单一到功能复杂,从模拟式到数字式,从分立系统到综合系统的发展.详细描述了...
- 孙晓哲宋晗陈宗基
- 关键词：民用飞机航空电子系统综合模块化虚拟样机
- 文献传递
- 飞控计算机系统分层混合可靠性建模方法
- 对于复杂的非相似、多余度飞控计算机系统，根据其结构特点，综合了静态和动态可靠性建模方法的优势，提出采用可靠性框图（RBD）和广义随机PETRI网（GSPN）相结合的分层混合建模方法，并对建模过程中低层各子系统存在共因失效...
- 孙晓哲李卫琪陈宗基
- 文献传递网络资源链接
- 飞行机电作动系统故障诊断技术综述
- 2022年
- 飞行机电作动系统故障诊断技术对提高航空器作动系统的可靠性、保证航空器安全运行具有非常重要的意义。基于故障诊断技术在飞行机电作动系统应用中遇到的问题和挑战,首先介绍了飞行机电作动系统故障诊断技术的研究现状与意义。其次,特别关注了新颖故障、闭环控制对故障诊断技术发展的限制,以及故障诊断技术审定与验证的挑战。最后,探讨了飞行机电作动系统故障诊断技术亟待解决的问题及可能的研究方向。
- 杨珍书孙晓哲杨建忠杨建忠
- 关键词：可靠性故障诊断故障检测适航审定
