邵克华
- 作品数：11 被引量：73H指数：3
- 供职机构：中华人民共和国铁道部大桥工程局更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 九江长江大桥钢梁56mm厚板的使用
- 1993年
- 厚板和薄板的材质性能是有差异的,各国对使用各种钢板都规定相应的限制厚度。参照各国有关规定和我国试验,制定出使用56mm钢板工艺措施。
- 方秦汉邵克华赵煜澄
- 关键词：冲击韧性热影响区转变温度
- 武汉长江二桥大跨度预应力钢筋混凝土斜拉桥建造技术
- 叶启洪刘长元林国雄胡栋材邵克华粟杰刘钧岩邵长宇屈匡时王昌骅朱华民刘有元顾鸿祺王仲康吴天月
- 武汉长江二桥位于航道特别繁忙的武汉港作业区，该处江面宽阔，大型船舶的通航范围宽，水位落差大，地质条件复杂。大桥全长3162.94m，其中正桥长1876.1m。正桥自北至南为7×60m连续梁；83+130+130m连续刚构...
- 关键词：
- 关键词：大跨度预应力钢筋混凝土桥斜拉桥悬浇施工武汉长江二桥
- 多个TMD减振技术及其在九江长江大桥的应用
- 顾金钧方秦汉李瀛沧邵克华赵煜澄
- 项目所属结构(桥梁)振动控制：随着建筑日趋高、大，轻、柔和弱阻尼，振动问题日显突出，成为当今土术工程界的重大课题在各种抑振措施中，调谐质量阻尼器(Tuned Mass Damper简称TMD)是国外七十年代才开发应用的新...
- 关键词：
- 关键词：振动控制调谐质量阻尼器桥梁
- 汕头海湾大桥主航道现代悬索桥技术
- 杨进牛和恩龚炳森邵克华徐恭义黄铁生石国彬任旭初陶建山
- 广东省汕头海湾大桥汕头市东部，在汕头港出入口处跨越妈屿岛海域，它南接深汕高速公路，北联汕汾(福建漳州方向)高速公路，并同时沟通汕头市南北两岸的城市交通干道，是一具备高速公路与城市交通双功能的跨海湾特大型桥梁，又是国家级南...
- 关键词：
- 关键词：悬索桥抗震设计
- 九江长江大桥钢梁15MnVNq钢材质优化被引量：1
- 1993年
- 采用15MnVNq钢的关键是确保56mm厚板的焊接质量。通过一系列科研试验,认为必须对该钢种进行材质优化,最后确定了该钢种的优化原则和验收标准。
- 邵克华方秦汉赵煜澄
- 关键词：焊缝
- 九江桥三大拱吊杆抑制涡振的新型TMD被引量：4
- 1993年
- 介绍了九江桥三大拱吊杆的特点、实桥涡振的测试结果与分析、吊杆抑制涡振方案的研究与室内试验情况,以及TMD在实桥吊杆上的实际应用情况。
- 邵克华赵煜澄顾金钧
- 关键词：刚性梁柔性拱桥吊杆TMD涡振
- 武汉长江斜拉桥
- 1995年
- 武汉长江公路桥是一座主跨400m的PC的斜拉桥，本文介绍这座斜拉的科研、设计和施工。对本桥的抗震、抗风性能进行了研究，并作了全桥模型试验。本桥按无应力状态控制法进行斜拉桥安装计算。进行了活载非线性分析。主梁施工采用牵索式挂篮。
- 邵克华林荫岳刘长元林国雄
- 关键词：斜拉桥工程施工
- 我国桥梁钢和整体节点钢桁梁新技术被引量：6
- 1994年
- 林荫岳邵克华
- 关键词：桥梁钢钢桁梁
- 我国若干座铁路、公路桥梁建设技术的发展
- (一)五十年代、六十年代一些桥梁的回顾解放前,我国修建的特大桥梁为数甚少,著名的桥梁有杭州钱塘江桥,郑州黄河老桥,津浦线济南泺口黄河桥等。解放后,随着交通运输的发展,很多特大桥梁不断迅速建成,现选其中较有代表性的桥梁,将...
- 邵克华粟杰方秦汉
- 关键词：铁路桥公路桥大跨度结构钢桥预应力结构桥梁基础
- 九江长江大桥应用新型TMD抑制吊杆涡振被引量：63
- 1994年
- 大跨度刚性梁柔性拱桥的H形吊杆,由于长细比较大,轴力却不甚大,容易发生低风速下的涡激振动,从而导致杆件连接部位的疲劳.应用国外近代开发的阻尼动力吸振器,与其它抑振措施相比,就其工作量、经济性、保持结构外形而言,都要优越得多.本文结合实桥吊杆的涡振问题,采取多个小型的参数分离的阻尼动力吸振器,成功地抑制了吊杆的涡激振动.它的附加质量,调谐比,有效阻尼及抑振倍率均达到振动控制的目标值.
- 顾金钧赵煜澄邵克华
- 关键词：柔性拱桥涡激振动
