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方秦汉

作品数:33 被引量:318H指数:10
供职机构:华中科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学理学电气工程更多>>

文献类型

  • 23篇期刊文章
  • 9篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 25篇交通运输工程
  • 24篇建筑科学
  • 1篇电气工程
  • 1篇理学

主题

  • 16篇大桥
  • 13篇长江大桥
  • 10篇九江长江大桥
  • 7篇桥梁
  • 7篇公路
  • 6篇两用桥
  • 5篇钢梁
  • 4篇铁路公路两用...
  • 4篇刚度
  • 4篇钢桥
  • 3篇地基
  • 3篇应力
  • 3篇铁路
  • 3篇芜湖长江大桥
  • 3篇箱形
  • 3篇连续梁
  • 2篇吊杆
  • 2篇预应力
  • 2篇振动
  • 2篇天兴洲大桥

机构

  • 17篇华中科技大学
  • 8篇中华人民共和...
  • 7篇中铁大桥勘测...
  • 7篇中华人民共和...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇广东省长大公...
  • 1篇长安大学
  • 1篇深圳大学
  • 1篇江苏省交通科...
  • 1篇深圳市桥博设...

作者

  • 33篇方秦汉
  • 5篇李黎
  • 5篇尹一平
  • 4篇邵克华
  • 3篇赵煜澄
  • 3篇高宗余
  • 3篇胡亮
  • 2篇李万平
  • 2篇徐烈
  • 2篇顾金钧
  • 2篇彭元诚
  • 2篇樊剑
  • 2篇李龙安
  • 2篇卫军
  • 2篇朱宏平
  • 2篇詹昊
  • 1篇屈匡时
  • 1篇林国雄
  • 1篇秦顺全
  • 1篇叶志雄

传媒

  • 5篇桥梁建设
  • 3篇振动与冲击
  • 3篇中国铁道科学
  • 2篇铁道工程学报
  • 2篇华中科技大学...
  • 2篇第八届全国结...
  • 2篇中国铁道学会...
  • 2篇中国土木工程...
  • 1篇建筑结构学报
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇钢结构
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇建筑科学与工...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 7篇2008
  • 4篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2000
  • 1篇1998
  • 1篇1997
  • 2篇1993
  • 2篇1992
  • 3篇1991
  • 2篇1990
  • 1篇1987
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
钢桥的防断
本文介绍了英、美两国桥梁设计规范对焊接钢桥防止脆性破坏的有关设计规定。论述了我国应用断裂力学理论,对16Mnq 钢进行分级,根据设计应力水平和建桥地区的最低温度,确定容许使用的钢板厚度,制定表格,方便应用。
方秦汉
关键词:焊接钢桥脆性破坏
文献传递
中国铁路钢桥的发展历程及展望被引量:25
2008年
针对中国不同时期建造的铁路钢桥及相应的设计、建造背景,阐述了中国铁路桥梁发展的辛酸历程,提出了铁路钢桥仍需解决钢材高强、车桥耦合共振、大跨度带来的一系列振动等关键技术问题。最后,指出建造铁路钢桥的核心问题是钢材料品质、建造技术及相应的机械设备。实践证明,中国铁路桥梁建设已经取得了巨大的成就,但要成为世界桥梁设计、建设的领头羊仍需加倍努力。
方秦汉高宗余李加武
关键词:铁路钢桥钢材
超高墩连续刚构桥设计中的关键技术被引量:55
2006年
结合沪蓉国道主干线湖北省宜昌至恩施公路龙潭河特大桥的方案研究,介绍了山区超高墩连续刚构桥设计中的一些思路,对高墩连续刚构型式、薄壁局部稳定提出了自己的看法,可望为今后山区高墩桥梁设计提供一些借鉴。
彭元诚方秦汉李黎
关键词:连续刚构超高墩薄壁墩
不同雷诺数下圆柱绕流仿真计算被引量:88
2008年
应用计算流体力学软件Fluent对不种雷诺数下(亚临界区、超临界区、极超临界区)的圆柱绕流进行仿真计算。采用大涡模型(Large-eddy simulation),不可压缩的Navier-Stokes方程,计算了三维圆柱绕流的气动力特性。系统分析了涡脱落形态,阻力系数,Strouhal数随雷诺数的变化情况。数值计算结果表明流动呈明显的三维特性,在105≤Re≤106时出现阻力危机现象,从亚临界区、超临界区到极超临界区,涡脱落形态由规则到不规则再到规则。
詹昊李万平方秦汉李龙安
关键词:圆柱绕流
基于半解析半数值方法的高承台桩基础沉降计算
用半解析半数值方法计算层状弹性地基上高承台桩基础沉降的难点在于求解地基基本解.将基础和地基分成上下两个子结构:承台为上部子结构,下部子结构包括桩和地基.用轴对称有限元法,按照桩帽模型和圆筒模型考虑群桩的影响,可以非常方便...
尹一平方秦汉
关键词:半解析半数值方法层状地基沉降计算
文献传递
长江上的4座公路铁路两用桥被引量:18
2004年
介绍了我国铁路桥梁发展的技术政策及其核心问题和中国铁路钢桥发展史上起到里程碑作用的4座铁路公路两用桥,即武汉长江大桥、南京长江大桥、九江长江大桥、芜湖长江大桥,它们是实现铁路钢桥技术政策的具体范例。
方秦汉
关键词:公路铁路两用桥武汉长江大桥南京长江大桥九江长江大桥芜湖长江大桥
天兴洲长江大桥箱形带肋钢压杆稳定性被引量:2
2008年
根据天兴洲长江大桥杆件特点,对数值积分法作了改进,提高了计算效率.考虑杆件初偏心和初弯曲影响,让长细比在30和100区间变化,通过对杆件N1,N5和N7按照有肋和无肋两种情况进行了大量数值积分计算,分析了不同的材料特性、长细比、板件宽厚比和截面高宽比等因素对杆件稳定性能的影响,并拟合计算结果,得出了可用于天兴洲大桥压杆稳定设计的相关方程和柱子曲线,为进一步研究箱形带肋钢压杆的稳定性能提供了有益参考.
尹一平方秦汉
关键词:数值积分法柱子曲线天兴洲长江大桥
半解析半数值法层状地基上高承台桩基础沉降的计算
2008年
用半解析半数值方法计算层状地基上高承台桩基础沉降的难点在于求解地基基本解(荷载和位移之间的关系)及实现其数值计算。地基基本解有2种分析模型:一种是求解土的基本解,然后将其代入基础的有限元控制方程,这种模型得到的地基柔度矩阵很大,数值计算存在困难;另一种是将土和桩视作地基,用基本解表示,它由轴对称有限元法按照桩帽模型和圆筒模型考虑群桩效应求得,然后将地基基本解代入墩台的有限元控制方程并求解,即可得到高承台桩基础的沉降,这种模型得到的地基柔度矩阵元素相当少,适合数值计算。基于轴对称有限元法的半解析半数值方法,无需繁琐的公式推导,极大地减少工作量,计算效率高。算例结果表明,该分析方法和三维有限元法在分析桩的沉降时结果符合很好。
尹一平方秦汉
关键词:半解析半数值方法层状地基基础沉降高承台桩
超高墩连续刚构桥设计中的关键技术
本文结合沪蓉国道主干线湖北省宜昌至恩施公路龙潭河特大桥的方案研究,介绍了山区超高墩连续刚构桥设计中的一些思路,对高墩连续刚构型式、薄壁局部稳定提出了自己的看法,可望为今后山区高墩桥梁设计提供一些借鉴。
彭元诚方秦汉李黎胡亮
关键词:山区公路高墩桥薄壁墩
多元复合地基压缩模量参变量变分原理解析解被引量:35
2003年
选取双折线模型作为土的弹塑性本构模型 ,并在假设桩土变形协调的前提下 ,应用参变量变分原理求解多元复合地基的复合模量在弹性及塑性状态下的解析解。该解在桩间土为弹性状态时与目前工程中应用的面积加权法结果一致 ;当桩间土进入塑性状态时 ,与荷载及土的前后刚度比等因素有关。最后 ,采用大型有限元分析软件ANSYS对以上结论进行仿真验算。
郑俊杰区剑华袁内镇方秦汉
关键词:多元复合地基参变量变分原理复合模量解析解塑性
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