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刘晓静

作品数:7 被引量:3H指数:1
供职机构:上海理工大学更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金上海市教育委员会科技发展基金国家社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇经济管理

主题

  • 3篇汽车产业
  • 3篇河道
  • 2篇上海汽车
  • 2篇上海汽车产业
  • 2篇速度测试仪
  • 2篇汽车
  • 2篇自净
  • 2篇微污染
  • 2篇微污染物
  • 2篇污染
  • 2篇污染物
  • 2篇模拟河道
  • 2篇河流
  • 2篇并购
  • 2篇持续创新能力
  • 2篇处理系统
  • 1篇信号
  • 1篇远距离
  • 1篇远距离控制
  • 1篇战略地图

机构

  • 7篇上海理工大学

作者

  • 7篇刘晓静
  • 3篇张峥
  • 3篇周海东
  • 2篇何园
  • 2篇刘建波
  • 2篇胡涛
  • 1篇薛超

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇上海理工大学...
  • 1篇上海经济研究

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2017
  • 4篇2012
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于持续创新能力的上海汽车产业并购整合动态模拟研究
汽车产业是中国重要支柱产业之一,对国民经济发展与社会的进步具有重要的意义和深远的影响。上海汽车产业无疑在全国处于领先水平,拥有作为四大汽车集团之首的上汽集团,然而在看似实力雄厚的同时,上海汽车产业创新能力较弱的问题也较明...
刘晓静
关键词:上海汽车产业持续创新能力并购整合
河流中微污染物自净处理系统
本发明涉及一种河流中微污染物自净处理系统,流动水槽垂直设置在固定台上,流动水槽由两个相同、平行的直槽和两端半圆形水槽组成,两端半圆形水槽中分别通过固定支架垂直设置挡板,流动水槽上部右侧放置速度测试仪和电动驱动装置,左侧放...
周海东王瑾雅丹胡涛刘建波刘晓静
文献传递
我国汽车企业创新能力动态模拟的研究被引量:1
2012年
将系统动力学和战略地图方法相结合,从财务、客户、内部运营流程和学习与发展4个层面分析影响创新能力的因素,构建创新能力模型,并对重要影响因素进行模拟。结果表明,我国汽车企业应进一步完善创新能力体系;汽车产业政策的制定应以提高创新能力作为企业发展的导向;自主品牌销售份额与生产企业的创新能力具有相互促进作用;政府扶持力度对提升汽车企业创新能力具有重要作用,但宜控制在合理范围内。
张峥刘晓静何园
河流中微污染物自净处理系统
本发明涉及一种河流中微污染物自净处理系统,流动水槽垂直设置在固定台上,流动水槽由两个相同、平行的直槽和两端半圆形水槽组成,两端半圆形水槽中分别通过固定支架垂直设置挡板,流动水槽上部右侧放置速度测试仪和电动驱动装置,左侧放...
周海东王瑾雅丹胡涛刘建波刘晓静
文献传递
上海汽车产业创新能力模式研究
2012年
通过对上海汽车产业2006~2010年的绩效进行实证分析,得出创新能力不足是影响绩效变化的主要原因,并运用战略地图理论,从财务、客户、内部流程、学习与成长这4个层面进行分析,提出了提高上海汽车产业创新能力的建议,应从系统的角度构建创新能力的完整体系,保持财务层面中营收增长战略和生产率战略的平衡发展,着眼于内部流程,提升自主品牌竞争力.
薛超张峥刘晓静
关键词:上海汽车产业战略地图
可远程自控移动的人工生态系统
本发明涉及一种可远程自控移动的人工生态系统,包含动力系统、检测系统、定位系统,可根据需要自由选取用于检测不同目标物的检测器;动力系统和定位系统结合,可以实现人工生态系统的任意方向行驶;wifi控制模块与接收模块连接,同时...
周海东刘晓静陈晓萌王瑾雅丹
文献传递
基于持续创新能力的中国汽车产业并购整合模式研究被引量:2
2012年
本文针对我国汽车产业持续创新能力较弱问题,围绕如何通过并购整合提升持续创新能力进行研究。本文将战略地图方法应用于该研究,构建基于持续创新能力的中国汽车产业并购整合模式,并在基础上提出政策建议。根据基于持续创新能力的中国汽车产业并购整合模式,本文提出该模式实施应结合平衡计分卡,形成完整的战略体系;中国汽车产业并购政策的基本导向应是以持续创新成长战略为主导,兼顾生产率提升战略;应将持续创新成长战略指标作为重点考核指标,引导建立基于持续创新能力的并购整合模式,以此提高持续创新能力,推动中国汽车产业持续健康发展。
张峥刘晓静何园
关键词:持续创新能力汽车产业
共1页<1>
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