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陶坚

作品数:7 被引量:98H指数:5
供职机构:湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省科技攻关计划长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程矿业工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇矿业工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇平顺性
  • 4篇自卸
  • 4篇自卸车
  • 2篇悬架
  • 2篇载荷
  • 2篇载货
  • 2篇载货汽车
  • 2篇疲劳寿命分析
  • 2篇平衡悬架
  • 2篇平顺性优化
  • 2篇汽车
  • 2篇矿用自卸车
  • 2篇仿真
  • 1篇电动
  • 1篇电动轮
  • 1篇电动轮自卸车
  • 1篇动力总成
  • 1篇动力总成悬置
  • 1篇动力总成悬置...
  • 1篇信噪比

机构

  • 7篇湖南大学
  • 4篇湖南工业大学
  • 1篇江铃汽车股份...

作者

  • 7篇陶坚
  • 5篇谷正气
  • 3篇伍文广
  • 3篇米承继
  • 1篇任恒山
  • 1篇阳清泉
  • 1篇尹庆
  • 1篇蔡祥文
  • 1篇徐亚

传媒

  • 2篇机械工程学报
  • 1篇汽车工程
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇广西工学院学...
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2006
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于参数辨识的矿用自卸车平顺性优化被引量:13
2012年
矿用自卸车行驶路况非常恶劣,为改善某型矿用自卸车的平顺性,需要得到油气悬架非线性刚度阻尼特性。利用具有紧支撑正交特性的Daubechies小波和最小二乘法原理辨识油气悬架物理参数,将时变刚度阻尼离散为正交尺度函数下的线性组合,从而把辨识时变物理参数的'黑箱'问题转化为已知尺度函数序列和系统的输入输出来估计线性组合中的时不变系数问题。为验证辨识的刚度阻尼值,在Adams/view中建立整车多体动力学模型,得知辨识参数下的加速度时域响应和功率谱密度与试验结果相差无几,从而验证了该方法的有效性。借助遗传算法优化油气悬架的物理参数,将辨识结果作为优化变量的初始条件,以座椅垂直方向加速度方均根值为目标,优化后目标值下降了51.84%,达到了改善平顺性的目的。
米承继谷正气伍文广陶坚梁小波彭国谱
关键词:平顺性DAUBECHIES小波尺度函数
三轴平衡悬架载货汽车平顺性分析与优化
平顺性是现代高速、高效率汽车的一个主要性能,汽车平顺性直接影响到人和车辆两个方面。对于人而言,汽车平顺性的好坏直接影响到乘员的舒适性、工作效能和身体健康,以及驾驶员在复杂的行驶和操纵环境下具有良好的心理状态和准确灵敏的反...
陶坚
关键词:载重汽车平衡悬架平顺性优化仿真
文献传递
电动轮自卸车动力总成悬置系统分析与优化被引量:1
2013年
针对电动轮自卸车动力总成结构特点,根据能量解耦理论和最优化理论,建立了电动轮自卸车动力总成悬置系统六自由度动力学模型,以其六自由度解耦率最大为优化目标,采用优化拉丁方法,分析出影响解耦的主要参数,结合遗传算法、模拟退火法对电动轮自卸车动力总成悬置系统进行了优化设计。然后将优化结果视为满足正态分布的随机变量,运用Monte Carlo方法对其进行稳健性分析,以考察设计值的变化对目标函数的影响。结果表明,运用此优化方法对悬置系统进行优化能有效提高解耦率,优化结果稳定可靠,基本满足稳健性要求。
尹庆谷正气陶坚伍文广徐亚
关键词:电动轮自卸车动力总成悬置系统模拟退火算法稳健性
基于车辆平顺性的稳健优化设计被引量:1
2012年
以某轿车为研究对象,用Adams/car软件建立整车虚拟样机模型,结合虚拟样机模型,将Taguchi稳健优化设计方法应用到平顺性优化设计中,以提高车辆的平顺性。该方法只需少量的试验及简单的信噪比分析,即可得到稳健的设计结果。该结果可以有效地控制不可控因素对车辆平顺性的影响,与传统的优化设计相比更符合实际情况,具有更强的抗干扰能力。
蔡祥文谷正气陶坚
关键词:ADAMS平顺性信噪比
SF33900型矿用自卸车车架疲劳寿命分析被引量:29
2012年
为预测SF33900型电动轮矿用自卸车车架及其焊缝的疲劳寿命,以壳单元建立车架的有限元模型。应用Hypermesh软件得到车架动载荷下的应力分布,通过与实验数据的对比,验证了模型的正确性,并据此建立整车多体动力学模型。根据自卸车行驶的实际路况,采用C级路面谱作为输入,得到车架动态外载荷的时间历程,同时根据车架材料的S-N曲线,利用Msc.Fatigue软件得到了车架的疲劳寿命,然后进一步利用SEAM_weld方法得到可靠的焊缝疲劳寿命,从而为车架的可靠性设计和结构优化提供了参考依据。
阳清泉谷正气米承继陶坚梁小波彭国谱
关键词:车架焊缝HYPERMESH载荷谱
随机载荷下矿用自卸车后桥壳疲劳寿命分析被引量:41
2012年
矿用自卸车行驶路况非常恶劣,为研究国产首台SF33900型矿用自卸车后桥壳的疲劳寿命,建立后桥壳有限元分析模型,将载荷峰值作用下的仿真应力结果与试验结果进行对比分析,得出两者数值比较接近,从而验证了该模型具有一定的准确性。将动力学分析结果作为后桥壳疲劳寿命分析的随机载荷谱,得出水平路面普通工况下的疲劳寿命分布云图,其最小寿命满足工程要求。为研究载荷变化对后桥壳疲劳寿命的灵敏性,对比分析三处载荷变化对后桥壳疲劳寿命的影响程度,得出后横拉杆和悬架下支点位置受力变化对后桥壳疲劳寿命影响较大。另外,还考虑载荷频率变化对后桥壳疲劳寿命的影响,结果表明,载荷频率变化比幅值变化更能影响疲劳寿命。
米承继谷正气伍文广陶坚梁小波彭国谱
关键词:矿用自卸车后桥壳灵敏性
三轴平衡悬架载货汽车平顺性建模研究被引量:9
2006年
汽车进行平顺性分析和对悬架参数进行优化时,需要建立及简化汽车的动力学模型,确定合理且简单的模型对获得正确的结果和节省分析的周期具有重要的意义。以装有平衡悬架的载货汽车为研究对象,依据平衡悬架的工作原理和结构特点,对两种平顺性模型进行分析和访真,在此基础上得到较为合理的模型。
陶坚任恒山
关键词:平衡悬架仿真
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