谷正气
- 作品数：338 被引量：1,652H指数：21
- 供职机构：湖南工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术矿业工程更多>>
- 一种用于汽车模型风洞试验的支撑装置
- 本发明公开了一种用于汽车模型风洞试验的支撑装置，包括支撑汽车模型的定位支撑柱，所述定位支撑柱为伸缩结构，在定位支撑柱的顶端通过至少有两个转动自由度的关节组件与汽车模型底部连接，所述关节组件设置于汽车模型的底部靠近侧裙的位...
- 谷正气丰成杰张沙庄晓东黄泰明陈阵
- 文献传递
- 一种负升力翅扰流器
- 本发明公开了一种负升力翅扰流器，安装在汽车两个侧面的前后轴之间，由起扰流作用的扰流板(6)、起挡流作用的襟翼板(5)和安装板(4)组成，所述的扰流板(6)呈弧线型，采用板壳结构，所述的襟翼板(5)呈流线型，采用板件结构，...
- 谷正气米承继杨振东宋昕郭建成
- 基于SAE模型非光滑表面对气动减阻的影响被引量：11
- 2014年
- 以SAE汽车模型为研究对象,采用计算流体力学数值模拟方法研究非光滑表面布置位置对气动性能的影响。通过对SAE汽车模型的不同位置(侧部、底部、顶部、前部、尾部)布置凹坑型非光滑表面,计算SAE汽车模型的空气阻力系数,比较光滑表面与非光滑表面的流线、速度矢量以及压力,分析非光滑表面气动减阻机理和减阻效果差异的原因,根据分析结果得到了合理且能够减阻的汽车非光滑表面布置位置。
- 杨易范光辉聂云徐永康谷正气
- 关键词：非光滑表面
- 汽车尾部流场湍流模型数值分析与实验研究被引量：6
- 2010年
- 应用CFD方法计算模拟理想形体三维外流场,比较了四种湍流模型数值计算数据,以及风洞实验数据计算Cd值。针对汽车尾部复杂流场,应用粒子图像速度场仪(Particle Image Velocimetry,PIV)对纵对称面的测量数据,与数值计算数据进行比较分析。结果表明,标准k-ε模型有较高的Cd值计算精度,V2F模型则在流场方面较为理想。
- 胡杰桦谷正气何忆斌陈细军张海峰
- 关键词：湍流模型风洞实验PIV仿真外流场
- GPS/DR车载组合定位系统及定位方法
- 本发明公开了一种GPS/DR车载组合定位系统及定位方法，定位系统包括GPS模块、接口电路、陀螺仪、A/D转换电路、里程表、光电隔离电路、微控制器、存储器、数据输出电路，所述GPS模块输出的GPS定位信号及陀螺仪、里程表输...
- 谷正气杨易李伟平何忆宾
- 文献传递
- 一种电动汽车电池包
- 本发明提供了一种电动汽车电池包，其包括底壳，该底壳为上端敞口的方形箱式结构，内设置有电池组放置区域；格栅，格栅与底壳相连，设置在底壳的冷却空气入口处；导流板，两块导流板位于所述格栅两侧，导流板长度短于底壳长度，导流板后端...
- 张勇谷正气
- 基于车辆平顺性的稳健优化设计被引量：1
- 2012年
- 以某轿车为研究对象,用Adams/car软件建立整车虚拟样机模型,结合虚拟样机模型,将Taguchi稳健优化设计方法应用到平顺性优化设计中,以提高车辆的平顺性。该方法只需少量的试验及简单的信噪比分析,即可得到稳健的设计结果。该结果可以有效地控制不可控因素对车辆平顺性的影响,与传统的优化设计相比更符合实际情况,具有更强的抗干扰能力。
- 蔡祥文谷正气陶坚
- 关键词：ADAMS平顺性信噪比
- 一种用于汽车风洞实验研究的钝体拆分结构模型
- 本发明提出了一种用于汽车风洞实验研究的钝体拆分结构模型，包括主体、上尾板、下尾板、底板；所述主体为空腔体，其空腔空间用于安置压力扫描阀；所述的主体底面以及尾部的上端均设有开口；所述底板与主体底面开口边缘接合，所述上尾板与...
- 张勇谷正气刘水长石佳琪
- 文献传递
- 高速卧铺客车外形CAD建模被引量：1
- 1999年
- 根据国家经贸委“新型高速公路卧铺客车开发”的重点子项“客车造型和空气动力学研究”的气动特性计算仿真需要，提出一套快速、实用的建立客车外形CAD数据模型的方法。
- 谷正气莫志姣吴军
- 关键词：卧铺客车CAD客车车身
- 基于STEP和CORBA的汽车产品协同设计体系结构被引量：1
- 2004年
- 在深入分析STEP标准和CORBA技术的基础上,提出了基于二者的汽车产品协同设计体系结构.该结构可分为四个层次:数据层、通信层、协调管理层、应用层.数据层基于STEP标准,为应用程序提供统一的数据存取环境;通信层的目的是在分布式、异构环境下提供一种透明的数据操作机制;协调管理层主要用于协同设计的过程管理,由工作流管理、协同设计的冲突管理、工程数据事务管理三个模块组成;应用层包括CAX应用软件及其专用的数据读写器.
- 李伟平谷正气
- 关键词：STEP标准CORBA技术
