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王国祥

作品数:12 被引量:72H指数:4
供职机构:天津大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技部专项基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇理学

主题

  • 10篇电控
  • 8篇柴油
  • 5篇双燃料
  • 5篇燃料
  • 5篇稀燃
  • 5篇发动机
  • 4篇电控柴油
  • 4篇天然气
  • 3篇电磁铁
  • 3篇电控单元
  • 3篇双燃料发动机
  • 3篇气口
  • 3篇燃料发动机
  • 3篇进气
  • 3篇进气口
  • 3篇改装
  • 3篇改装工程
  • 3篇比例电磁铁
  • 2篇电控发动机
  • 2篇电子控制

机构

  • 12篇天津大学

作者

  • 12篇王国祥
  • 11篇苏万华
  • 10篇谢辉
  • 9篇林志强
  • 7篇汪洋
  • 7篇张震
  • 2篇裴毅强
  • 2篇张镇
  • 2篇刘文胜
  • 2篇林铁坚
  • 1篇王晓波
  • 1篇杨韶峰
  • 1篇王君
  • 1篇李绍安
  • 1篇费向阳
  • 1篇佟德辉
  • 1篇王江
  • 1篇程刚
  • 1篇孙芳

传媒

  • 2篇内燃机学报
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇内燃机工程

年份

  • 2篇2005
  • 2篇2004
  • 2篇2003
  • 2篇2002
  • 4篇2001
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
气口顺序喷射、稀燃、全电控柴油/天然气双燃料发动机的研究与开发
苏万华汪洋谢辉林志强王国祥张震林铁坚裴毅强杨韶峰王江刘文胜费向阳
该成果利用高性能的电控单元(ECU),根据发动机的运行工况和司机的操作要求,实时控制引燃柴油量、各缸天然气喷射量和喷射定时,实现过量空气系数λ的最优控制,达到了良好的排放性、动力性和经济性。可广泛适用于城市公交、出租、载...
关键词:
关键词:稀燃双燃料发动机
全电控柴油引燃天然气发动机控制策略的研究和控制软件的开发
该文采用了“稀燃、气口顺序喷射、全电控柴油/天然气双燃料发动机”改装方案对一台斯太尔增压中冷型柴油机进行了改装.在原机的基础上增加了一套天然气供给系统、比例电磁铁以及电控管理系统,对原机的本身未做大的改动,并达到了原机的...
王国祥
关键词:电控发动机双燃料过量空气系数管理平台控制策略
文献传递
稀燃、气口顺序喷射、全电控柴油/天然气双燃料发动机电子控制系统
一种稀燃、气口顺序喷射、全电控柴油/天然气双燃料发动机的电子控制系统,选用摩托罗拉MC68332 32位微处理器,包括微控制器模块、数字采集模块、功率驱动及保护模块、电源模块、通信模块和显示及报警模块。微控制器模块由晶振...
苏万华张镇林志强王国祥谢辉汪洋
文献传递
气口顺序喷射、稀燃、全电控柴油/天然气双燃料发动机
一种气口顺序喷射、稀燃、全电控柴油/天然气双燃料发动机,其在发动机每个气缸的进气口处安装天然气气口顺序喷射装置、在喷油泵上安装比例电磁铁、并增设电子控制系统;天然气气口顺序喷射装置由安装在每个气缸进气口处的喷射电磁阀和用...
苏万华林志强张震王国祥谢辉汪洋
文献传递
柴油引燃天然气发动机着火特性及其影响因素的研究被引量:20
2003年
对一台由涡轮增压中冷直喷式柴油机改装的气口顺序喷射、稀燃、全电控柴油/天然气双燃料发动机进行了着火与失火及其影响因素的研究.以HC排放的急剧增加作为发动机发生失火现象的判断标准,得到了不同负荷的最小引燃柴油量同过量空气系数λ的关系,同时采用现象学燃烧分析模型,详细分析了引燃柴油在天然气着火过程中的作用,发现柴油引燃天然气发动机燃烧过程可以在很稀的条件下(λ=3.5)实现稳定着火和燃烧,这是由于引燃柴油着火后,对天然气/空气混合气的挤压,使天然气/空气混合气温度升高,促进了活化基及易燃中间产物的生成.提高进气温度同样有助于提高活化基和易燃中间产物的生成,提高放热速率.
林志强苏万华王国祥
关键词:失火
柴油机高压共轨式电控燃油系统及电控单元的开发研究
苏万华汪洋谢辉李绍安佟德辉林铁坚裴毅强张震王国祥林志强王君薄卫中孙芳刘文胜程刚王晓波王君
采用国际上最先进的,将在汽车工业广泛使用的32位微处理器,开发成功了结构紧凑,可靠性高,抗干扰能力强的电控单元,采用了贴片等高可靠性制造技术,达到了进行小批量生成的技术和工艺准备;独立解决了超快速响应电磁阀的设计与制造技...
关键词:
关键词:高压共轨柴油机电控燃油系统
气口顺序喷射、稀燃、全电控柴油/天然气双燃料发动机
一种气口顺序喷射、稀燃、全电控柴油/天然气双燃料发动机,其在发动机每个气缸的进气口处安装天然气气口顺序喷射装置、在喷油泵上安装比例电磁铁、并增设电子控制系统;天然气气口顺序喷射装置由安装在每个气缸进气口处的喷射电磁阀和用...
苏万华林志强张震王国祥谢辉汪洋
文献传递
共轨柴油机ECU的软件分层模型及实时多任务机制被引量:22
2002年
讨论了共轨柴油机 ECU软件分层和实时多任务的设计原则和实现方法 ,提出了一种层次清晰的分层模块化体系结构 ,能有效提高软件开发效率和灵活性。通过合理的任务划分 ,采用包括基于优先级可抢占式、时间片轮转等多种调度算法相结合的实时多任务机制 ,确保了电控系统的实时性要求 ,尤其是在主循环中采用柔性时间片轮转策略 ,有效提高了发动机的动态响应性能。
谢辉王国祥张震苏万华
关键词:柴油机电控单元软件体系结构共轨系统ECU喷油控制
全电控双燃料发动机32位电控单元的开发被引量:30
2001年
为了充分发挥柴油 /天然气双燃料发动机降低排放的巨大潜力 ,必须对柴油和天然气等多个参数进行全程电子控制。为此 ,研究开发了基于 32位单片机MC68332的电控单元(ECU)。该ECU具有强大的控制能力和丰富的管理功能 ,可实现柴油喷射量、天然气喷射量和喷射定时以及空气量、EGR量的电子控制。
谢辉张震王国祥林志强苏万华
关键词:天然气发动机柴油双燃料发动机燃料废气处理
气口顺序喷射、稀燃、全电控柴油/天然气双燃料发动机
一种气口顺序喷射、稀燃、全电控柴油/天然气双燃料发动机,其在发动机每个气缸的进气口处安装天然气气口顺序喷射装置、在喷油泵上安装比例电磁铁、并增设电子控制系统;天然气气口顺序喷射装置由安装在每个气缸进气口处的喷射电磁阀和用...
苏万华林志强张震王国祥谢辉汪洋
文献传递
共2页<12>
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