涂安全
- 作品数：22 被引量：37H指数：4
- 供职机构：安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
- 发文基金：山西省自然科学基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学建筑科学更多>>
- 一种换挡提示方法及系统
- 本发明公开了一种换挡提示方法及系统，该方法包括获取当前车速、当前挡位和当前油门开度；在反映油门开度和挡位与经济性车速之间对应关系的表格中，获取在当前油门开度下，与当前车速最接近的经济性车速，并将与经济性车速相对应的挡位作...
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- 文献传递
- TGDI发动机的排气温度控制方法及排气温度控制装置
- 本发明公开了一种TGDI发动机的排气温度控制方法，包括步骤：S11、计算初始预估排气温度；S12、判断是否初始预估排气温度大于或等于过温保护设定温度，且过温持续时间大于或等于过温设定时间，如果是，则进入步骤S13；S13...
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- 文献传递
- 改善双离合自动变速器换挡品质的控制策略的研究被引量：4
- 2017年
- 换挡控制策略是双离合自动变速器(DCT)技术的重点及难点。本文建立了DCT换挡的动力学模型,分析了DCT换挡性能评价指标,并提出了一种改善双离合自动变速器换挡品质的控制策略。换挡过程中采取合适的扭矩与压力控制策略,并且发动机参与控制。针对四种典型换挡工况对该换挡控制策略进行了实车测试。测试结果表明,换挡过程中车辆速度与发动机转速变化平稳,换挡时间较短,本文提出的换挡控制策略能够改善换挡品质,具有重要的参考价值。
- 罗贤虎李星涂安全
- 关键词：双离合器自动变速器换挡品质换挡控制
- 汽车发动机起停技术研究及应用开发被引量：18
- 2011年
- 对汽车发动机起停技术及其方案进行研究,详细叙述整车配备起停功能的控制原理与应用方案,并通过对实际样车的研究,加深对起停技术的实际节油效果和控制原理的认识,为整车标定做好基础。最后在某型车上开发了全功能的起停技术,通过精细的整车标定使该车的排放水平达到国四标准,排放循环的节油效果达到了预期目标,城市工况的节油效果达到7%。
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- 关键词：节油控制策略
- 基于温度预估的催化器过热保护标定研究
- 本文提出了一种催化器温度预估模型,阐述了催化器过热保护控制原理和标定策略,说明点火角、空燃比、车速、增压器等因素对催化器温度的影响,研究表明:加浓空燃比是降低催化器温度的最有效方式。按照催化器过热保护控制原理进行标定试验...
- 涂安全李卫兵
- 关键词：催化器温度模型过热空燃比控制
- 文献传递
- 一种发动机故障指示灯熄灭方法
- 本发明涉及一种车辆故障指示灯熄灭方法，具体涉及一种发动机故障指示灯熄灭方法，该方法包括：在满足故障指示灯熄灭条件的情况下：通过熄灭故障指示灯操作，向发动机控制器发送熄灭故障指示灯请求；发动机控制器接收到所述熄灭故障指示灯...
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- 自动挡汽车换挡质量评价系统研究被引量：4
- 2017年
- 换挡质量一直是双离合自动变速箱电控系统的重难点,基于车辆纵向加速度动态测量,提出一种自动挡车型换挡质量评价系统,该系统利用加速度传感器、NI数据采集器及CANape等设备,采集换挡过程中的换挡时间和纵向加速度信号,通过自编程序计算得到换挡过程中的振动剂量值(VDV)、加速度差值以及换挡时间,以此来客观评价车辆在踩油门升挡、踩油门降挡、松油门升挡、松油门降挡4类换挡工况下的换挡品质。利用某DCT车型,按照该评价系统对其换挡质量进行测试,结果表明:该系统能够准确对4类换挡工况进行客观的数据评价,能够准确识别出影响换挡质量的因素,证明此方法有效可行。
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- 关键词：自动挡汽车
- 基于Delphi系统的爆震控制及其标定
- 本文基于Delphi系统，阐述了爆震的基本控制逻辑。结合Delphi爆震控制策略，介绍了整车爆震标定的基本流程和方法，并以某车型项目为载体，进行实车爆震标定试验，试验表明：标定后整车爆震能够得到有效控制。
- 涂安全李卫兵魏广杰
- 关键词：爆震爆震控制
- 一种车辆发动机控制单元基础标定系统
- 本实用新型公开了一种车辆发动机控制单元基础标定系统，其包括用于带动车辆的发动机运行的整车转毂，用于控制所述整车转毂运行的转毂控制模块，与所述发动机电连接的发动机控制单元，以及与所述发动机控制单元电连接的且用于对发动机控制...
- 吴琼李卫兵涂安全杨宝牛彭杨赵强
- 文献传递
- 一种车辆发动机控制单元基础标定系统
- 本发明公开了一种车辆发动机控制单元基础标定系统，其包括用于带动车辆的发动机运行的整车转毂，用于控制所述整车转毂运行的转毂控制模块，与所述发动机电连接的发动机控制单元，以及与所述发动机控制单元电连接的且用于对发动机控制单元...
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