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高昆鹏

作品数:10 被引量:34H指数:4
供职机构:同济大学汽车学院更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金高等学校学科创新引智计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电气工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇电池
  • 4篇燃料电池
  • 3篇电源
  • 2篇断电
  • 2篇PEMFC
  • 1篇代码
  • 1篇代码生成
  • 1篇电池汽车
  • 1篇电源控制
  • 1篇电源控制器
  • 1篇蓄电池
  • 1篇应急电源
  • 1篇增湿器
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇质子
  • 1篇质子交换
  • 1篇质子交换膜
  • 1篇质子交换膜燃...
  • 1篇质子交换膜燃...

机构

  • 6篇同济大学
  • 1篇山东建筑大学
  • 1篇郑州华信学院

作者

  • 6篇高昆鹏
  • 6篇周苏
  • 3篇陈凤祥
  • 2篇章桐
  • 2篇俞林炯
  • 1篇张传升
  • 1篇徐春华
  • 1篇李壮运
  • 1篇余卓平
  • 1篇牛继高
  • 1篇孙小飞

传媒

  • 2篇电源技术
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇系统仿真学报

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
10 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
质子交换膜燃料电池系统中冷器建模与仿真被引量:6
2013年
为研究质子交换膜燃料电池系统水热管理策略,针对某款实际系统建立了水冷逆流式中冷器的机理模型,并用实验数据对模型进行了验证。在Matlab/Simulink仿真平台下分析了空气流量、冷却液流量、空气温度、冷却液温度对中冷器冷却效果的影响。仿真结果表明:(1)模型的输出结果和实验数据相吻合,模型具有较高的可靠性;(2)中冷器入口空气温度和流量对中冷器冷却效果影响较大;(3)在一定范围内,调节冷却液流量能有效调节出口空气温度。
周苏俞林炯高昆鹏章桐
关键词:PEMFC中冷器仿真
1kW自呼吸PEMFC堆控制因素试验被引量:10
2011年
自呼吸质子交换膜燃料电池(PEMFC)阴极侧湿度和温度耦合严重,且空气流量对湿度和温度影响不同,从而使得对电池输出电压的控制变得复杂.以氢气压力和提供阴极空气流量的风扇转速为影响因素,对相应的工作点集进行了正交试验研究.分析结果表明,风扇转速高于极值电压转速时,空气会带走更多的水分,从而使得质子交换膜逐渐干燥,阻抗增大,电池性能衰减;风扇转速低于极值电压转速时,空气流量带走的热量减少,使得阴极表面温度升高,阴极端相对湿度迅速减低,从而导致质子交换膜迅速干燥,电池性能衰减迅速.因此,每个工作点存在一个使电池电压最高的风扇转速值.
张传升陈凤祥高昆鹏周苏
关键词:自增湿风冷质子交换膜燃料电池正交试验
全数字控制的燃料电池应急电源设计被引量:4
2012年
针对传统的应急电源(EPS)系统应急供电时间短、切换时间长和不间断电源(UPS)不供电时网电对UPS须连续供电的问题,设计开发了基于DSP全数字控制的燃料电池应急电源系统。在设计中采用燃料电池作为主备用电源并结合蓄电池作为辅助电源的优势互补,延长了应急电源的供电时间。采用硬件直接实现网电掉电后自动切换的方法,切换时间能控制在10 ms之内,有效解决了传统应急电源切换时间长的问题。试验结果表明,方案所设计的应急电源具有安全可靠、应急时间长、切换时间短等一系列优点和较强的实用价值。
周苏牛继高徐春华高昆鹏陈凤祥
关键词:应急电源不间断电源锂离子蓄电池
纯氢纯氧燃料电池电源控制器快速原型开发被引量:2
2016年
针对特殊环境、密闭空间条件下燃料电池提供动力的需求,以输出功率和电堆性能为主要参考量,研究设计了纯氢纯氧燃料电池电源系统。完成整体结构设计后,基于Moto Tron快速原型开发平台,在Simulink/Stateflow环境下进行控制策略开发,通过自动代码生成和下载,实现控制策略在产品级控制器上的验证。试验结果表明,所设计系统输出功率稳定、电堆工作性能良好;同时,快速原型技术能明显缩短研发周期,并提高仿真和试验的灵活度和可靠性。
支雪磊周苏高昆鹏孙小飞
关键词:代码生成
基于燃料电池的家用/工业用应急电源系统
本实用新型涉及一种家用/工业用应急电源系统,其包括燃料电池、蓄电池、控制器。电网正常供电时,由网电向相关电器设备供电。电网故障时,立即切换到此应急电源系统供电,其切换时间满足电器设备在切换时间内不断电。切换过程中控制器对...
周苏余卓平李壮运陈凤祥高昆鹏
文献传递
一种燃料电池汽车排放优化装置
本实用新型涉及一种燃料电池汽车排放优化装置,包括滑门、柔性软管、步进电机、锥齿轮、密封阀、储水腔、水泵、过滤器、水管,燃料电池排出的水在储水腔蓄积后,可以通过水泵抽回给增湿器;排出的气体可以通过刚性排气尾管排出,也可以通...
周苏俞林炯高昆鹏章桐
文献传递
共1页<1>
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