何忆斌
- 作品数：23 被引量：163H指数：8
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- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金湖南省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>
- 汽车相会时外流场数值仿真分析被引量：1
- 2013年
- 在进行汽车相会的气动特性变化对汽车操控性能的影响研究时,由于存在多相来流的影响,使用风洞和道路等传统试验方法是很困难的。如果将相会过程分成许多相等的时间片段,然后使用CFD对这些时间片段进行数值模拟,就可以得到外流场近似的计算结果。基于这一方法,对箱型汽车超车和迎面会车的2种相会情况下,基于时间片段的外流场变化,通过运用有限体积法求解三维、定常和不可压N-S方程,进行了数值模拟计算,得到了汽车流谱和表面压强分布以及侧向力系数的模拟计算结果,并对相应情况下的气动特性进行了初步分析。通过将汽车侧向力系数随着车与车之间相对距离变化的结果与实际试验结果对比,具有较好的一致性,从而验证了模拟计算方法的可信性。
- 何忆斌陈建美刘孟祥
- 关键词：外流场相会数值模拟
- 汽车尾部流场湍流模型数值分析与实验研究被引量：6
- 2010年
- 应用CFD方法计算模拟理想形体三维外流场,比较了四种湍流模型数值计算数据,以及风洞实验数据计算Cd值。针对汽车尾部复杂流场,应用粒子图像速度场仪(Particle Image Velocimetry,PIV)对纵对称面的测量数据,与数值计算数据进行比较分析。结果表明,标准k-ε模型有较高的Cd值计算精度,V2F模型则在流场方面较为理想。
- 胡杰桦谷正气何忆斌陈细军张海峰
- 关键词：湍流模型风洞实验PIV仿真外流场
- 基于三维草图的车身气动造型设计被引量：4
- 2011年
- 为解决在汽车造型设计中,如何实现美学和空气动力学的有机结合的问题,提出一种以优良气动理想形体为基准,通过在其特征线上投影艺术元素图案以生成可供美学评价的三维草图,然后在定型草图方案上直接构建可供美学渲染和数控加工的CAD模型的方法。按照该方法的思路,以一款新概念运动型轿车的造型设计作为实例,经模型风洞实验验证,该方法可以较好地满足汽车造型设计中对艺术风格和气动性能的兼顾。
- 江涛谷正气杨易何忆斌
- 关键词：美学空气动力学汽车造型
- 新概念车外流场数值仿真研究被引量：15
- 2007年
- 使用Yakhot等的新版RNGk-ε湍流方程,首次对菱形新概念车车体气动特性进行了数值仿真。仿真中由于考虑了地面移动边界条件和轮胎转动对流场的影响(这与现实的物理环境基本上一致),因而具有较高的数值精度。对新概念车外流场进行数值仿真研究,揭示了新概念车车身的低阻气动特性的原因,为今后进行具有良好气动特性的车身设计提供参考思路。
- 谷正气何忆斌张洪涛吴军向宇
- 关键词：湍流模型汽车外流场数值模拟新概念车
- 一种局部优化的厢式微型车外形结构
- 本实用新型公开了一种局部优化的厢式微型车外形结构，包括车身(1)，所述的车身(1)的车尾部为斜背式，即所述的车身(1)的顶部后端向所述的车身(1)的后侧端设有一个斜背(2)，所述的斜背(2)与所述的车身(1)的顶部的夹角...
- 何忆斌陈健美刘湘玲杨震宇刘孟祥李君奇
- 文献传递
- 采用三维粒子图像测速系统测量汽车尾部流场
- 2010年
- 采用三维粒子图像测速系统对某跑车模型的尾部流场进行测量。根据测试结果,分析了跑车模型尾部速度场与涡量场的全局特性、上尾涡的形态及其发展过程,以及雷诺数对模型尾部流场特性的影响。
- 彭亚美谷正气何忆斌姜乐华汪孛颜建容
- 关键词：汽车尾部流场速度场涡量
- 汽车散热器结构参数对空气流动阻力特性影响数值分析被引量：8
- 2008年
- 建立了常用的百叶窗汽车散热器空气流动数学模型,对不同空气流速下的空气流动特性进行了数值仿真计算,在此基础上分析了其主要结构参数对空气流动特性的影响。数值计算的百叶窗汽车散热器空气流动阻力与实验值具有很好的一致性,平均相对偏差为4.98%。计算分析结果为百叶窗汽车散热器设计与改进提供了有利依据。
- 袁志群谷正气何忆斌汪怡平袁侠义
- 关键词：散热器数值仿真结构参数
- F1方程式赛车后升力翼的气动特性被引量：8
- 2013年
- 以比例为1∶3的F1方程式赛车后升力翼为研究对象,研究了后升力翼攻角变化对F1方程式赛车气动阻力和气动升力的影响规律.在攻角为12°时,气动升力与气动阻力的比值的绝对值达到最大,此攻角就是F1方程式赛车后升力翼的最佳攻角,模型风洞试验验证了这一结论.
- 何忆斌李伟平刘孟祥雷吉平杨震宇
- 关键词：F1方程式赛车气动升力气动阻力攻角
- 基于SST湍流模型的超车时汽车外流场变化的仿真分析被引量：28
- 2007年
- 基于k-w模型的SST(剪切应力输运)湍流模型综合了k-ε和k-w湍流模型在边界层内外计算的优点,能够准确及时预测分离的特性。利用SST湍流模型对轿车超越轿车的过程运用计算机仿真技术进行数值模拟,得出被超轿车在此过程中的气动阻力系数和气动侧力变化曲线图,并对这一工况进行了分析。
- 谷正气姜波何忆斌周伟
- 关键词：超车仿真外流场
- 汽车快速降温装置
- 本实用新型公开了一种汽车快速降温装置，由储存罐、电控阀门、喷头及管道组成，所述的储存罐(1)出口与所述的电控阀门(2)入口连通，所述的电控阀门(2)出口通过管道(3)与所述的喷头(4)连通。所述的存储罐1和电控阀门(2)...
- 谷正气何忆斌江涛李伟平杨易
- 文献传递
