您的位置： 专家智库 > >

赵子阳

作品数：7 被引量：19H指数：3
供职机构：天津航海仪器研究所更多>>
发文基金：国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术航空宇航科学技术电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇导航
  • 3篇紧耦合
  • 3篇惯导
  • 2篇组合导航
  • 2篇卫星
  • 2篇接收机
  • 2篇抗干扰
  • 2篇抗干扰性
  • 2篇环路
  • 2篇跟踪环
  • 2篇跟踪环路
  • 2篇高动态
  • 1篇导航电文
  • 1篇导航卫星
  • 1篇导航卫星系统
  • 1篇信息融合
  • 1篇信息系统
  • 1篇星座
  • 1篇载噪比
  • 1篇数据库

机构

  • 7篇天津大学
  • 7篇天津航海仪器...

作者

  • 7篇赵子阳
  • 6篇李醒飞
  • 3篇傅金琳
  • 3篇杨涛
  • 2篇蔡玲
  • 1篇韩剑辉
  • 1篇刘红光
  • 1篇许镇琳
  • 1篇陈刚
  • 1篇赵承利
  • 1篇张家川

传媒

  • 3篇中国惯性技术...
  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇天津大学学报...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇导航与控制

年份

  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2009
共 7 条 记 录，以下是 1-7
全选 清除 导出
排序方式：
一种改进的功率比值法载噪比估算算法被引量：3
2015年
针对GPS载噪比估算方法功率比值法中出现的导航电文翻转敏感问题,提出改进算法。改进算法根据对I路符号判决结果对导航数据位进行预测,基于预测结果消除载噪比估算中导航电文的影响,达到消除导航电文翻转影响的效果。理论计算分析证明该算法能够提高载噪比的估算精度,提升载噪比的更新率,从而提升系统的灵敏度与稳定性。分别对改进算法载噪比估算精度、抵抗导航电文翻转能力、M取值、载噪比更新率等几个方面进行了仿真验证,证明理论分析的正确性。
傅金琳赵子阳李醒飞
关键词：载噪比
基于伪距观测的SINS/北斗紧耦合方法
2015年
针对现阶段北斗卫星导航系统的星座布局与GPS有较大不同的现实,提出了一种基于北斗伪距观测量的SINS/北斗紧耦合方法。首先,模拟了北斗卫星导航系统5GEO+5IGSO+4MEO的星座,之后利用模拟的北斗星座以及SINS输出进行了仿真。仿真结果表明,在当前北斗星座布局下,在我国东部某地区可见卫星数目大部分时候为78颗,紧耦合方法的位置精度优于10m,速度精度优于0.05m/s,北斗钟差估计精度优于10ns,钟漂估计精度优于1×10-10。
杨涛赵子阳李醒飞蔡玲陈刚
关键词：捷联惯导北斗组合导航紧耦合
多星座GNSS/INS紧耦合方法被引量：8
2015年
针对可用卫星数目不足、多星座GNSS接收机不能定位条件下,传统GNSS/INS松耦合方式退化为"纯惯性"模式,无法抑制惯导误差发散的问题,提出了一种基于多星座GNSS接收机原始伪距观测量的GNSS/INS紧耦合方法。利用惯导与多星座GNSS接收机搭建硬件平台,开展了车载试验。试验结果表明,当可用卫星数目满足定位条件时,多星座GNSS/INS紧耦合方法与松耦合方法的导航精度相当;当可用卫星数目不足、多星座GNSS接收机不能定位时,多星座GNSS/INS紧耦合方法仍可利用剩余卫星提供的观测信息继续运行,当卫星数减少为5颗时,纬度和经度精度均优于30 m;当卫星数进一步减少为4颗时,纬度精度优于90 m,经度精度优于50 m。
杨涛赵子阳李醒飞蔡玲
关键词：惯导全球导航卫星系统组合导航松耦合紧耦合
综合船桥信息系统设计研究被引量：3
2009年
针对船舶自动航行系统现有技术的不足之处,设计了符合船舶自动航行技术发展方向的综合船桥信息处理系统。制作了以ARM芯片为核心的通信网关,实现了信息系统的一体化网络连接;研究了分布式数据库技术,并且运用Oracle数据库的Ad-vanced Replication功能实现信息系统的双机热备;采用信息融合技术可解决系统的信息过载问题,并提高信息精度和可靠性,给出了基于联邦滤波器的导航信息融合模型。相关的测试与实验证明该系统具备实用价值。
韩剑辉许镇琳赵子阳
关键词：综合船桥网络分布式数据库信息融合
惯导速度辅助接收机跟踪环路算法被引量：4
2016年
针对接收机在强干扰高动态环境难以定位导航的问题,提出基于惯导速度辅助卫星跟踪环路算法,通过惯导速度估算环路多普勒频移,压缩了环路需承载的动态范围,从而减少了环路等效噪声带宽,进而降低了跟踪环路带内干扰,提高了卫星接收机抗干扰能力。对提出算法的普适性、动态性、抗干扰性以及惯导估算误差影响等方面进行了仿真评估,仿真结果验证了算法的正确性,同时证明提出算法相比传统算法,载体运动加速度由91g提升至193g,同时抗干扰能力提升5~8 d B,可以容忍较大惯导辅助信息误差,为算法工程化奠定了基础。
傅金琳赵子阳李醒飞刘红光胡才
关键词：高动态抗干扰性
基于χ^2检验的惯性/卫星紧耦合系统故障检测与隔离方法
2016年
研究了一种基于χ^2 检验的惯性/ 卫星紧耦合系统故障检测与隔离方法,该方法可利用故障检测函数自动识别单个卫导故障,并实时剔除故障星重构观测信息序列,从而避免了对紧耦合系统的影响.构建数字化仿真环境对所研究的故障检测与隔离方法进行了仿真,仿真结果表明,该方法可在卫星发生故障时及时检测并隔离故障星,并自动实现观测信息重构,保证了紧耦合系统的精度和完好性.
杨涛赵子阳李醒飞张家川
惯性加速度辅助卫星接收机跟踪环路算法被引量：1
2016年
针对卫星接收机在强干扰高动态环境难以定位导航的问题,提出了基于惯性加速度辅助卫星跟踪环路算法,通过惯性加速度估算环路多普勒频移变化率,压缩了环路需承载的动态性,从而减少环路等效噪声带宽,降低了跟踪环路带内干扰,提高卫星接收机抗干扰能力.对所提算法的普适性、动态性、抗干扰性以及惯导估算误差影响等方面进行了仿真评估,仿真结果验证了算法的正确性,同时证明所提算法相比传统算法动态性大大提升,抗干扰能力提升5-8,d B,可以容忍较大惯导辅助信息误差,为算法工程化奠定了基础.
傅金琳赵子阳李醒飞胡才赵承利
关键词：高动态抗干扰性
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0