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路玉霞

作品数:3 被引量:25H指数:2
供职机构:北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇波瓣
  • 2篇波瓣混合器
  • 1篇旋翼
  • 1篇直升
  • 1篇直升机
  • 1篇排气
  • 1篇排气系统
  • 1篇气动
  • 1篇气动性能
  • 1篇均匀度
  • 1篇航空发动机
  • 1篇红外抑制
  • 1篇红外抑制器
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机发动机

机构

  • 3篇北京航空航天...

作者

  • 3篇路玉霞
  • 3篇黄勇
  • 2篇吴寿生
  • 1篇王先炜
  • 1篇魏福清

传媒

  • 2篇航空动力学报
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 2篇2003
  • 1篇2002
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
速度比对波瓣混合器混合气动性能的影响被引量:9
2002年
在常压、双涵进气条件下 ,通过对几种波瓣混合器与圆形收敛喷管组合的出口流场测试 ,研究不同外、内涵速度比情况下 ,波瓣混合器的混合气动性能 (压力和温度均匀度、压力损失系数等 )变化规律 ,为对比起见 ,还对环形混合器组合进行了试验。试验表明 :在本试验范围内 ,随着速度比的增加 ,压力均匀度曲线呈“凸”形 ,冷态试验时 ,峰值在速度比 1 .0处 ,热态试验时 ,峰值在 0 .68附近 (冷、热态峰值的速度都与温度比的平方根成正比 )。压力损失系数曲线呈“凹”形 ,冷态试验时 ,谷值速度比小于 1 .0 ,热态试验时 ,谷值在速度比更小处 ,温度均匀度曲线则随着速度比的增加呈下降趋势 ,在速度比 0 .2~ 0 .7之间 ,温度均匀度随速度比的变化基本呈线性关系 ,而在速度比大于 0 .7以后 ,则下降趋势变平缓。
路玉霞吴寿生魏福清黄勇
关键词:波瓣混合器气动性能均匀度飞机发动机
波瓣混合器排气系统的混合气动性能研究
在常压、双涵条件下,研究波瓣混合器外母线波瓣外壁尾部切角、外、内涵面积比以及波瓣混合器分别与圆形和二元形收敛喷管组合等因素对排气系统混合气动性能的影响.研究表明:在试验的外、内涵气流速度比(约0.3~2.5)范围内,波瓣...
路玉霞黄勇吴寿生
关键词:波瓣混合器排气系统航空发动机
文献传递
旋翼下洗气流对红外抑制器性能的影响研究被引量:17
2003年
利用地面模拟试验件实验研究了直升机旋翼下洗气流对红外抑制器气动及红外隐身性能的影响。结果表明,旋翼下洗气流对红外抑制器的气动性能、特征温度、红外辐射等都有明显的影响。旋翼下洗气流速度的增加,将造成红外抑制器的引射系数降低,出口气流温度升高,出口气流温度分布均匀度增加,并使整流罩及外套特征温度迅速增加。存在一个最佳旋翼下洗气流速度,使储物仓特征温度最低。最终,使得在模拟悬停状态下,考虑和不考虑旋翼下洗气流相比,3~5μm的平均红外辐射强度大约增加35%。
王先炜黄勇路玉霞
关键词:红外抑制器旋翼直升机
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