孙柱
- 作品数：6 被引量：34H指数：4
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 纳米燃油添加剂CeO_2提高柴油燃烧效率减少排放被引量：17
- 2013年
- 研制新型高效燃油添加剂已成为控制发动机燃烧与排放的重要课题,纳米CeO2颗粒因其独特物理化学性质使其在催化燃烧和尾气净化领域具有独特的作用。通过向柴油中添加微量纳米CeO2颗粒,配制成质量分数为50mg/L和100mg/L的CeO2-柴油混合燃料,标记为D50C和D100C,以柴油(Diesel)为参照,并在186FA柴油机上对比研究了这3种燃料的燃烧与排放性能。结果表明:通过加入表面活性剂CTAB和超声处理物理化学方法可使纳米CeO2颗粒稳定悬浮于柴油中。标定转速全负荷下发动机燃用D50C和D100C后缸内压力峰值、压升率峰值和放热率峰值都有略微增加的趋势,而其对应的曲轴转角相应提前,滞燃期分别相应缩短1o和2o曲轴转角。发动机燃油D50C和D100C后燃油消耗率略有降低,有效热效率有所增加。纳米CeO2颗粒添加至柴油中4种常规污染物都有不同程度的降低,且随其添加量增加越发明显。相比于纯柴油,标定转速全负荷下,D50C和D100C的比油耗分别降低约1.6%和2.3%,有效热效率分别增加约1.7%和2.3%。D50C和D100C的CO、HC、NOx和烟度排放平均分别降低3.4%和6.5%、15.1%和18.4%、2.4%和5.4%、4.0%和7.8%。D50C和D100C混合燃料的成本分别比柴油上升约0.8%和1.6%。综合来看,微量添加纳米CeO2颗粒可在略微增加燃油价格的前提下,即可实现发动机的高效燃烧与节能减排,因而是一种性能优良的燃油添加剂。
- 邬齐敏孙平梅德清孙柱季燕平
- 关键词：柴油机燃烧CEO2
- 含氧燃料在柴油机上的应用研究
- 本文通过发动机台架试验,在保证柴油机动力性不变的前提下,采用对比试验的方法分别研究了柴油机燃烧生物柴油、乙醇/柴油的排放特性.研究结果表明：柴油机燃用生物柴油时NOx比排放浓度增加了5.92％,HC,CO和碳烟的比排放浓...
- 夏舜午孙平邬齐敏孙柱
- 关键词：柴油机排放特性
- DOC+POC对柴油机尾气排放的影响研究被引量：7
- 2014年
- 在一台增压四缸柴油机排气管上加装氧化催化转化器(DOC)和微粒氧化催化转化器(POC)前后进行ESC循环测试,研究了DOC+POC对柴油机经济性能和尾气排放性能的影响。试验结果表明柴油机在加安装DOC+POC后,燃油消耗率在大负荷时略有增大;CO和HC排放基本为零;各个负荷下排放都有下降;由于POC捕集微粒的作用,烟度下降了50%。可以得出DOC+POC对降低柴油机污染物有良好的效果且对柴油机经济性能影响不大。
- 赵思博孙平胡俊孙柱
- 关键词：柴油机DOCPOC
- DOC/POC耦合对柴油机燃用欧Ⅲ/欧Ⅳ柴油尾气排放的影响研究被引量：5
- 2013年
- 按照ESC 13工况测试循环,在1台4缸柴油机上进行DOC/POC耦合净化器对柴油机分别燃用欧Ⅲ/欧Ⅳ柴油后污染物净化效果的试验研究。结果表明,燃油油品差异对不装净化器的HC,CO和NOx排放影响极小。耦合净化器对HC和CO的净化率分别达到85%和90%。受油品含硫量影响,耦合净化器对欧Ⅲ柴油PM不起作用,反而会使PM排放增加22.3%,然而对欧Ⅳ柴油的PM可净化45%。综合来看,仍需对该净化器重新设计并优化柴油机燃烧系统才能使该发动机达到国Ⅳ排放标准。
- 郭林山邬齐敏孙平孙柱孙同正
- 关键词：柴油机尾气排放
- DOC/POC组合技术对柴油机尾气排放影响的试验研究
- 研究了国内重型柴油机达到国Ⅳ排放可采用的排气后处理技术方案。由于柴油机排气中各物质的折中效应，为达到国Ⅳ排放标准，应采用不同后处理技术的组合形式。通过ESC 13工况测试循环，在一台4缸柴油机上进行加装DOC+POC组合...
- 孙柱孙平夏舜午嵇乾
- 关键词：柴油机排气后处理氧化催化转化器
- 柴油机微粒捕集器电加热再生的试验研究被引量：6
- 2014年
- 在壁流式蜂窝陶瓷微粒捕集器上应用加热圈形式的电加热器,对加装该微粒捕集器的柴油机进行台架试验,分别测试了过滤体的过滤特性、再生特性及再生对排气背压的影响。结果表明,电加热器具有工作稳定、能耗低、实用性好的特点。在微粒捕集过程中,过滤体经过了深床过滤和滤饼层形成阶段,电加热器能够符合微粒捕集器的再生要求,再生效率可达87%以上,再生后过滤效率仍然能保持在88%以上,再生后柴油机的排气背压没有明显增加。
- 孙柱孙平嵇乾赵思博
- 关键词：柴油机微粒捕集器电加热
