赵思博
- 作品数：5 被引量：27H指数：3
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省高校自然科学研究项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程更多>>
- DOC+POC对柴油机尾气排放的影响研究被引量：7
- 2014年
- 在一台增压四缸柴油机排气管上加装氧化催化转化器(DOC)和微粒氧化催化转化器(POC)前后进行ESC循环测试,研究了DOC+POC对柴油机经济性能和尾气排放性能的影响。试验结果表明柴油机在加安装DOC+POC后,燃油消耗率在大负荷时略有增大;CO和HC排放基本为零;各个负荷下排放都有下降;由于POC捕集微粒的作用,烟度下降了50%。可以得出DOC+POC对降低柴油机污染物有良好的效果且对柴油机经济性能影响不大。
- 赵思博孙平胡俊孙柱
- 关键词：柴油机DOCPOC
- 纳米燃油添加剂对柴油机颗粒物排放特性的影响被引量：10
- 2015年
- 在186FA柴油机上对质量分数为50 mg／kg和100 mg／kg的CeO2或Co3 O4纳米颗粒‐柴油混合燃料进行颗粒物排放特性台架试验，采用扫描电镜和热重分析仪对采集到的颗粒物样品进行微观结构形貌及热重特性分析。结果表明：纳米CeO2和Co3 O4颗粒均可改善柴油机颗粒物排放，与0号柴油相比，混合燃料颗粒物比排放量下降16．4％～35．9％；混合燃料颗粒物排放的粒径分布仍呈单峰分布的特点，峰值均在0．56～1．0μm区间内，微观形态下的粒径和孔隙率明显变小，团聚程度提高；混合燃料燃烧过程中颗粒物发生氧化反应的起燃温度、失重率峰值温度及燃尽温度均有所降低，最大失重率明显增加。
- 嵇乾刘志强孙平邬齐敏赵思博
- 关键词：柴油机燃油添加剂颗粒物
- 柴油机微粒捕集器热再生过程仿真研究被引量：3
- 2016年
- 基于Fire软件对柴油机微粒捕集器的热再生过程进行了仿真研究。研究再生过程中DPF载体温度场、氧气浓度分布、过滤体残余碳烟分布和过滤体最高温度梯度随时间的变化规律;分析了再生过程中不同入口温度、不同排气氧含量、不同初始碳烟浓度下的DPF再生过程变化规律;并且对比了不同反应模型的DPF再生特性。结果表明,入口温度和排气氧含量越高则DPF再生速度越快、过滤体温度越高;再生时间长短与初始碳烟密度关系不大,O2-NO2-NO2-catalytic反应模型的热再生效果明显优于O2-thermal反应模型的再生效果。
- 赵思博孙平嵇乾杜小朋刘少康
- 关键词：柴油机DPF
- 柴油机微粒捕集器电加热再生的试验研究被引量：6
- 2014年
- 在壁流式蜂窝陶瓷微粒捕集器上应用加热圈形式的电加热器,对加装该微粒捕集器的柴油机进行台架试验,分别测试了过滤体的过滤特性、再生特性及再生对排气背压的影响。结果表明,电加热器具有工作稳定、能耗低、实用性好的特点。在微粒捕集过程中,过滤体经过了深床过滤和滤饼层形成阶段,电加热器能够符合微粒捕集器的再生要求,再生效率可达87%以上,再生后过滤效率仍然能保持在88%以上,再生后柴油机的排气背压没有明显增加。
- 孙柱孙平嵇乾赵思博
- 关键词：柴油机微粒捕集器电加热
- 带CAN总线功能的智能车速里程表设计被引量：2
- 2013年
- 本文的车速里程表是带CAN总线功能的,同时有液晶显示和报警功能,体现了智能化的特点。本文在硬件方面以单片机作为控制器,CAN总线控制器为SJA1000,CAN总线收发器为PCA82C250,数据显示有液晶显示屏1602LCD;在软件方面运用Keil C编程。
- 赵思博
- 关键词：CAN总线单片机液晶显示器
