李明水
- 作品数：250 被引量：709H指数：16
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程航空宇航科学技术理学更多>>
- 钢桁梁斜拉桥抑制涡激振动装置
- 本发明公开了一种钢桁梁斜拉桥抑制涡激振动装置，旨在有效地抑制钢桁梁涡激振动，以满足铁路对行车安全性及平稳性的要求。它包括在左、右两侧钢桁梁下弦杆(10)底部以下对称设置的两列导流板，以及将导流板固定连接在钢桁梁梁体上的安...
- 陈克坚杨咏漪廖海黎陈思孝曾永平戴胜勇袁明李明水陈天地许烈生孙延国
- 大跨度桥梁抖振分析的简化方法
- 本文通过简化广义抖振力谱,简化了大跨度桥梁抖振响应分析的频域方法．计算结果表明：由简化的广义抖振力谱得到的响应结果与精确值相比误差较小．
- 李明水贺德馨
- 关键词：大跨度桥梁抖振
- 文献传递
- 大跨屋盖基于位移响应协方差等效静力风荷载计算方法
- 2012年
- 目前,频域内有多种等效静力风荷载求解方法,但每种方法都有其局限性;时域内也提出了风致响应的计算方法,却没有完整地提出求解等效静力风荷载的方法。本文基于位移响应协方差矩阵,提出了一种计算大跨屋盖结构等效静力风荷载的新方法。本方法的关键是获得位移响应的协方差矩阵,对于时域法,由于时程分析能得到位移响应时程,故可根据时程序列直接计算得到;对于频域法,也可由各阶模态响应推导得到,因而本方法既适用于时域法,也适用于频域法。最后,以某大跨屋盖结构作为工程实例,计算了等效静力风荷载,并将其与CQC方法计算结果进行了比较,验证了方法的有效性。
- 罗楠廖海黎李明水
- 关键词：等效静力风荷载风致响应时域频域
- 桥梁风工程2019年度研究进展被引量：7
- 2020年
- 桥梁风工程是以大跨度桥梁抗风稳定性、风致振动及其控制为主要研究目的,为桥梁抗风设计提供理论基础、方法及手段的技术学科。近年来,大跨度和超大跨度桥梁的迅猛发展促进了桥梁风工程分析理论、试验方法和风振控制技术不断进步,取得了一系列新成果。围绕大跨度桥梁抗风设计中的主要问题,介绍和评述了2019年以来桥梁风工程在桥位风特性现场实测、大跨桥梁非线性颤振特性及计算理论、桥梁抖振计算理论、桥梁涡激振动计算理论及控制技术等方面的主要研究进展。
- 廖海黎李明水马存明王骑孙延国周强
- 关键词：风特性非线性颤振抖振涡激共振
- 斜拉索风雨振动试验研究
- 本文通过长2m、直径分别为135mm及165mm的斜拉索节段模型静力试验,在20～50m/s的风速范围内测量了光面索,表面有椭圆形凹坑的花索及表面附设有螺旋肋条的斜拉索模型的阻力系数;并在系统阻尼比分别为0.1%、0.3...
- 何向东廖海黎李明水奚绍中
- 关键词：斜拉索气动措施风雨振动
- 文献传递
- 振动桥梁CFD数值模拟的网格运动算法被引量：1
- 2011年
- 针对非流线型桥梁断面模型,采用Delaunay背景网格方法、棱边弹簧及线性弹簧网格方法,研究非结构网格与结构网格条件下,计算域网格运动的特点及算法优劣.研究表明,在正常的桥梁断面振动振幅内,三种网格运动方法均能保持网格变形时不会失效,其中Delaunay背景网格方法耗时最少,线性弹簧网格方法获得网格质量最高;在大振幅状态下,结构化网格容易失效,线性弹簧网格方法可最大限度保证网格有效.
- 索奇峰吴晴钟易成李明水
- 关键词：计算流体力学
- 斜风作用下桥塔对大跨度斜拉桥主梁静风荷载特性的影响被引量：5
- 2021年
- 为有效评估斜风作用下桥塔对大跨度斜拉桥的干扰效应,及其对桥塔区域局部风环境和加劲梁静力风荷载特性的具体影响,以某730 m跨径斜拉桥为工程背景,采用自主设计的气动刚性模型测力系统、节段模型试验和CFD数值模拟计算相结合的研究方法,获得了某大跨度斜拉桥在不同来流风向下不同主梁位置处的流场分布和三分力系数结果。通过气动刚性模型测力系统测取斜风-桥塔工况下的主梁静力系数,可有效实现对斜风-桥塔联合干扰效应的研究,相比节段模型试验更符合实际情况。将气动刚性模型试验结果与节段模型、数值模拟及斜风分解理论计算结果进行对比,量化分析了斜风-桥塔联合干扰效应在评估斜拉桥主梁静力风荷载中的影响。结果表明:斜风作用下桥塔对其附近风场的干扰更为显著,存在较明显的风速放大或突降区,加劲梁在桥塔两侧的受扰区域宽度约为塔高的1/5;斜风-桥塔联合干扰作用对受扰区域内加劲梁静风荷载特性的影响不容忽视,可能导致主梁局部位置气动力较大幅度增大的不利情况;斜风分解法理论结果与气动刚性模型试验结果基本一致,但在斜风-桥塔联合干扰区域内可能得到偏不安全的结果,其适用性还有待于进一步完善。
- 曾加东曾加东李明水李少鹏李少鹏
- 关键词：测力试验静风荷载桥塔
- 倒角方形桥塔风致振动抑制构造
- 倒角方形桥塔风致振动抑制构造，以有效改善倒角方形桥塔的驰振安全性。它包括具有四个角部倒角面（11）的倒角方形桥塔（10），所述倒角面（11）上通过安装构件（21）固定安装导流板（20），导流板（20）沿倒角面（11）长度...
- 马存明刘仰昭廖海黎李明水
- 文献传递
- 平衡大气边界层自保持问题的研究被引量：18
- 2014年
- 在计算风工程(CWE)中,实现大气边界层(ABL)来流边界条件的自保持是基本前提条件,然而在很多已发表的文献中这一基本要求被忽视或未得到满足。该文首先回顾了已有研究者对该问题的研究进展,基于SST k-ω湍流模型和平衡湍流假设,推导了适用于一般风工程计算的入口来流边界条件表达式,并结合作者的工作经验给出了适用于地形尺度风场计算的湍流模型常数建议值。随后通过三维平坦场地数值模拟检验所生成风剖面的自保持特性,效果理想。最后对实际山地地形风场进行建模计算,所得结果与现场实测数据基本吻合。
- 唐煜郑史雄赵博文李明水
- 关键词：计算风工程SST自保持
- 汕头妈屿跨海大桥（设计方案）节段模型抗风稳定性的实验研究被引量：1
- 1994年
- 通过风洞实验，研究了拟建于广东汕头的妈屿跨海斜拉桥方案的节段模型的抗风稳定性，并对设计提出了一些建议。
- 李明水贺德馨陈忻
- 关键词：桥梁驰振颤振
