刘敏
- 作品数：2 被引量：7H指数：1
- 供职机构：南昌大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：江西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于轨道相对测量数据识别曲线关键参数的研究被引量：7
- 2018年
- 既有线曲线整正过程中需要根据线路实测数据拟合出一条与其最贴合的理想曲线,该曲线关键参数的识别即为本文研究对象。经过对轨道相对测量和绝对测量数据精度以及使用便利性的比较,本文选择使用相对测量数据进行曲线参数识别。识别原则设定为最大化拟合线上的测点数目。为此,本文采用以霍夫变换加稳健估计为基础的算法分别对正矢图和角图数据进行识别与拟合。在一系列仿真试验及结果分析后,提出一种新的识别算法。该算法将基于正矢图和角图的识别结果综合,比现行基于正矢图的稳健加迭代识别算法效果更好。
- 熊丽娟朱洪涛魏晖刘敏
- 关键词：霍夫变换
- 高速铁路平面曲线特征点偏移接受域研究
- 2016年
- 以高速铁路曲线整正作业时的正矢作为研究对象,通过分析实测正矢偏差的组成,建立了一种优化线形与设计线形间的正矢偏差模型,并以轨道实测正矢平顺性判定结果不变(不超限)为条件,提出了一种平面曲线特征点偏移接受域(即所允许的特征点最大偏移量)算法。该算法为评价特征点辨识精度是否合适以及判断线路的变形是否会对整体平顺性的判定结果造成影响,进而决定是否以优化线形代替设计线形对实测线路进行整正作业提供了理论依据。该算法可以移植应用到普速、快速线路中。
- 朱洪涛刘敏魏晖龙辉
- 关键词：高速铁路轨道平顺性特征点接受域
