程翔
- 作品数:4 被引量:3H指数:1
- 供职机构:中国空空导弹研究院更多>>
- 相关领域:兵器科学与技术航空宇航科学技术更多>>
- 某点火器点火药柱耐冲击性分析与试验研究被引量:1
- 2020年
- 针对某新研点火器进行2m跌落试验后点火药柱出现断裂问题,进行了耐冲击力分析与试验研究。结果表明:因点火器管体加长,支撑垫点接触设计不满足药柱缓冲效果,点火药柱在冲击过程中出现应力集中区域并发生断裂,通过将支撑垫点接触改进为线接触,解决了该故障。
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- 关键词:耐冲击应力集中
- 某固体火箭发动机点火器药柱断裂分析与改进被引量:1
- 2013年
- 针对某固体火箭发动机点火器加速老化后,在低温动力环境试验中部分产品的B/KNO3点火药柱断裂现象,采用故障树法对断裂的原因进行了排查,并通过压力试验、强度仿真等方法对其进行分析。结果表明:药柱支撑体与装药管体间较大的间隙和药柱支撑体排列的不合理,导致药柱在振动过程中出现应力集中区域,从而产生断裂。因此,提出了消除间隙、增加支撑体、优化支撑位置等改进措施,验证试验表明改进措施消除了药柱断裂现象。
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- 关键词:点火器药柱
- 某隔板点火装置点火延迟时间超差分析与改进被引量:1
- 2019年
- 某隔板点火装置出现点火延迟时间超差现象,对此进行了故障分析与复现试验,结果表明:因受主药的加强帽点铆效果差,显著降低了传火药盒的点火压强峰,扩燃药片的点火效果不稳定,导致了点火延迟时间超差。通过改进点铆工装、增加抽检试验项目、优化药盒药片安装位置、加厚药盒堵片厚度等措施解决了该故障。
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- 关键词:点火延迟
- Ⅱ脉冲端燃药柱的环形点火器方案及试验研究
- 2022年
- 双脉冲发动机的Ⅱ脉冲端燃丁羟推进剂因多种不利因素叠加,导致点火匹配性设计难度极大,极端情况下端燃药柱甚至熄火。为此,从推进剂点火理论上分析了Ⅱ脉冲端燃药柱点火延迟过长和一致性差的影响因素,并通过结构、材料和点火匹配性设计,提出了一种在Ⅰ脉冲压力作用下和Ⅱ脉冲点火过程中结构均保持完整的环形点火器方案,且根据热流密度理论推导经验公式确定了点火药量。为确定点火器不同工艺措施的实施效果,开展了药柱初始燃面测压对比试验,较优工艺试验数据表明,点火器的极限内压峰值低于2 MPa且结构能够保持完好;点火器的正常内压峰值低于0.7 MPa,且点火能量能够集中、均匀、连续地作用在Ⅱ脉冲推进剂初始燃面上,其压强峰值低于0.4 MPa,持续时间超过150 ms,燃温高于2400 K,可以有效提升Ⅱ脉冲点火匹配性。
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- 关键词:点火药量