高丽
- 作品数：9 被引量：112H指数：5
- 供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术自动化与计算机技术更多>>
- 舰载机弹射起飞建模与控制被引量：15
- 2010年
- 舰载机弹射起飞过程由舰面滑跑和离舰上升两个阶段组成,各阶段舰载机的受力与约束不同。根据两阶段舰载机的气动特性和运动特性,建立了一种通用的舰载机纵向动力学模型确定其离舰速度、离舰迎角和预置舵偏角,从而选择合适的控制策略完成弹射起飞上升阶段的自动控制飞行。以某型机为例,建立了全量非线性模型,并在此基础上设计了离舰上升阶段的控制方案。仿真结果表明,该模型与控制方案具有较好的控制效果。
- 王俊彦吴文海高丽张晓杰
- 关键词：舰载机弹射起飞动力学模型
- 四旋翼无人机风场扰动轨迹控制器设计被引量：5
- 2016年
- 针对四旋翼无人机飞行时受风场扰动影响大的问题,以及在任务场景中对期望姿态角有约束的要求,提出了一种具有输出指令限制的自适应滑模位置控制器,将位置控制器指令转换成为期望姿态指令后,能够保证所生成的期望姿态有界,且能够有效抑制风场扰动对轨迹跟踪的影响。针对旋转矩阵形式表示的期望姿态指令,设计了一种SO(3)滑模姿态跟踪控制器,并分别用Lyapunov稳定性理论进行了分析,得到了全局稳定性的结论。最后进行了无人机在风场中盘旋爬升飞行的仿真,结果表明控制器具有较好的轨迹跟踪性能。
- 刘锦涛吴文海李静周思羽高丽
- 关键词：滑模变结构四旋翼
- 侧向自动着舰引导控制L_1自适应设计被引量：7
- 2016年
- 针对具有不确定性及外部干扰的着舰轨迹精确跟踪控制问题,提出了一种对侧向自动着舰引导控制内外回路进行综合化设计的方法。使用特征结构配置实现侧向模态解耦跟踪控制,同时设计L1自适应控制器以补偿系统由于不确定性、舵面故障、舰尾流干扰带来的不利影响,将其应用到侧向自动着舰控制系统。仿真结果表明,对内外回路进行综合设计的着舰引导控制律具有抑制不确定性及干扰的能力,能够实现对侧向自动着舰轨迹的精确跟踪控制。
- 高丽吴文海梅丹曲志刚
- 关键词：自动着舰特征结构配置
- 基于导弹攻击区的超视距空战态势评估改进被引量：52
- 2011年
- 针对超视距空战态势评估模型中态势优势函数构造缺乏定量分析方法的问题,提出了基于攻击区分析的超视距空战态势评估方法。利用该方法,基于某典型空空弹攻击区的仿真计算,讨论了传统超视距空战评估模型中方位角、进入角、速度和高度优势函数的不足,分析了能量优势函数的不合理性,构造了新的角度优势函数、速度优势函数和高度优势函数,改进了超视距空战态势评估模型。
- 吴文海周思羽高丽刘锦涛
- 关键词：超视距空战
- 超视距空战过程分析被引量：15
- 2011年
- 论述了超视距(BVR)空战的基本过程,根据作战任务将典型BVR空战划分为编队战术巡航飞行、进入攻击/拦截航线飞行、BVR攻击、BVR再次攻击/WVR(视距内)攻击四个阶段,并进一步分析了BVR空战的主要任务和关键问题,可为贴近战术需求的BVR空战关键技术研究提供参考。
- 吴文海周思羽高丽祝萌
- 关键词：超视距空战战术
- 飞行器管理系统研究综述被引量：4
- 2010年
- 飞行器管理系统(VMS)是目前国外先进战斗机中广泛采用的综合控制与管理技术。对VMS的研究内容进行了详细介绍和分析,包括物理综合和功能综合的含义、VMS功能、体系结构的研究思路、VMS的设计流程及其关键技术。最后指出综合化和智能化是VMS的新的研究方向。
- 高丽吴文海曲志刚
- 关键词：物理综合
- 单发停车下滑着舰飞行动力学仿真分析被引量：3
- 2014年
- 建立了某型双发舰载机正常状态及单发停车故障状态动力学模型。采用牛顿迭代法,运用Matlab仿真环境完成了单发停车等角下滑着舰飞行过程的配平计算与分析。结果表明,某型舰载机单发停车时能够实现下滑着舰状态的飞行动力学平衡控制,可为单发停车故障时飞行员进行着舰操纵提供参考,为后续进行飞行控制系统故障重构控制律设计奠定基础。
- 吴文海张双中亚王奇高丽
- 关键词：舰载机MATLAB仿真
- 飞行控制系统设计方法现状与发展被引量：12
- 2010年
- 飞行控制系统设计是飞机设计的一项重要内容,它的先进性很大程度上决定了飞机的先进性。首先,概述了飞行控制系统及控制律的设计过程;然后,对国外先进飞机控制律设计现状进行评述。飞行控制律的设计存在两类主要的方法：经典设计方法和多种先进控制方法。着重论述了目前国内外在飞行控制系统设计中重点研究和发展的几种方法,包括最优控制、动态逆控制、鲁棒控制和智能控制等的基本原理、应用现状和工程实现问题,并指出多种方法综合控制是控制律设计的发展方向。
- 吴文海高丽周胜明
- 关键词：控制律设计非线性控制综合控制
- 军用飞机飞行器管理系统的功能结构研究被引量：2
- 2011年
- 现代战争中,军用飞机不仅需要各系统正常运行,而且必须进行广泛的信息交互,保证有效完成作战任务。面对日益繁多的信息数据和复杂的设备操控,飞行员难以承担如此繁重的管理和控制任务,出现了飞行器管理系统。本文介绍了飞行器管理系统的发展背景,通过说明战术(任务)飞行管理系统的特点,阐释了公用系统与航电系统综合发展的必然趋势,根据分层递阶结构的思想,分析了未来军机飞行器管理系统的功能结构。
- 贾临生高丽吴文海王俊彦
- 关键词：航电系统航路规划
