周春霖
- 作品数：4 被引量：22H指数：3
- 供职机构：山东大学土建与水利学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程更多>>
- 基于优化非等时距权重傅里叶灰色模型的变形预测被引量：5
- 2019年
- 针对传统非等时距灰色模型对变形预测精度偏低问题,首先在传统非等时距灰色模型的基础上引入权重系数优化生成序列,然后利用傅里叶变换函数对残差进行修正,建立了权重优化-傅里叶变换函数残差修正的组合预测模型;最后以某下承式集散拱肋拱桥为背景,对其主梁变形进行预测。预测结果表明:该模型预测值总体平均相对误差为2.4%,高于传统非等时距灰色模型,预测精度为1级,为主梁变形预测提供了一种有效的技术手段。
- 周春霖王有志徐刚年王世民张雪
- 关键词：非等时距傅里叶变换
- 基于模糊综合评判的斜拉桥索塔施工安全风险评估被引量：5
- 2017年
- 随着中国基础设施建设的快速发展，具有跨越能力强、经济性良好、外形美观等优点的斜拉桥建造数量越来越多。但斜拉桥的施工过程复杂，在施工过程中存在各种各样的风险干扰，因此有必要对斜拉桥的施工过程进行风险评估。
- 尚进王有志张雪周春霖王世民
- 关键词：安全风险评估斜拉桥模糊综合评判索塔施工
- 斜拉索体系加固箱梁桥节段局部受力性能分析被引量：2
- 2019年
- 为考察斜拉索体系加固箱梁桥在索力作用下箱梁的局部受力状态及托架锚固性能,首先采用缩尺模型试验研究托梁和托架在自重、偏载及设计索力作用下的锚固性能及高强螺栓的预紧力损失,然后利用有限单元法分析2. 5倍设计索力值下斜拉索体系的受力及锚固性能,最后通过实例验证斜拉索加固体系安全、可靠。研究结果表明,吊装阶段,高强螺栓预紧力初期损失较大,预紧力损失在2%～10%,后期逐渐趋于稳定,实桥托梁两端增加36. 7kN内的竖向荷载不会影响加固体系的锚固性能;张拉阶段,高强螺栓预紧力损失在1%范围内,托梁、托架及混凝土箱梁底板受力可靠、锚固连接安全。
- 王世民许晓杰徐刚年于新波张雪周春霖
- 关键词：箱梁桥斜拉索模型试验受力性能
- 基于灰色模糊物元分析的转体桥施工风险评估被引量：10
- 2019年
- 为定量分析桥梁工程施工安全的风险,提出了将灰色模糊物元分析和改进的LEC评价法相结合的转体桥施工安全风险评估方法。给出了基于灰色模糊物元评价法进行桥梁风险辨识的过程,利用诱导加权平均算子和信息熵相结合的组合赋权方法对影响因素指标权重进行最优化调整以实现风险源的有效辨识。通过对潍日高速某转体桥施工期的风险估测,验证了该方法的实用性与有效性。实例应用表明:基于改进的LEC评价法的桥梁风险指标值的确定,考虑了转体施工的特点和安全生产管理系数的修正;灰色模糊物元评价法克服了施工安全影响因素不相容性和不确定性的不足,降低了特征指标值的主观性影响。
- 张雪王有志周春霖王世民
