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刘杰

作品数:3 被引量:9H指数:1
供职机构:同济大学中德学院更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理政治法律电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇政治法律

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电压矢量
  • 1篇续流
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇矢量调制
  • 1篇逆变
  • 1篇逆变器
  • 1篇汽车
  • 1篇相关法律
  • 1篇民营
  • 1篇民营化
  • 1篇结构优化
  • 1篇空间电压
  • 1篇空间电压矢量
  • 1篇空间电压矢量...
  • 1篇功率因数角
  • 1篇公共资源
  • 1篇发动机

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇刘杰
  • 1篇沈斌
  • 1篇王维达
  • 1篇吴志红
  • 1篇朱元
  • 1篇姜冬

传媒

  • 1篇机电一体化
  • 1篇电子世界

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
公共资源民营化相关法律问题研究总报告
<正>公共资源民营化的实体法律问题和程序法律问题:1、民营化与法律保留。2、民营化与程序保障:信息的及时公开;意见的广泛听取;理由的充分说明特许经营权的授予形式——"公务合同",指为了完成公共行政任务,政府及其代理人与企...
王维达刘杰芦鸱刘颖杨卓敏唐丽秋贺晓博王智斌赵琦童林
基于HyperMesh/OptiStruct的发动机支架结构拓扑优化设计被引量:9
2011年
利用SolidWorks三维建模软件建立发动机支架的原始计算机辅助设计(computer aided design,CAD)模型,并将其CAD模型导入HyperMesh,生成三维模型,对发动机支架有限元模型的静态特性和动态特性进行分析,进而利用HyperMesh自带的OptiStruct优化模块中的变密度拓扑优化算法,对发动机支架的结构进行了优化。将得到的拓扑优化结果和优化前相比较,改进后的发动机支架的柔度稍微有所降低,即刚度有所提高,前三阶固有频率都有所提高,表明拓扑优化结果具有理论指导意义,拓扑优化结果为后续的详细设计改进工作提供了理论依据。
沈斌姜冬刘杰
关键词:发动机支架刚度有限元分析结构优化
电动汽车逆变器功率损耗计算
2014年
针对目前电动汽车电机驱动系统中广泛使用的逆变器,提出一种在不同功率因数角范围内的逆变器中绝缘栅双极型晶体管(IGBT)和续流二级管的导通功率损耗的计算方法。该文是对论文[1]中提出的计算公式的补充,能更精确的计算IGBT以及续流二极管上功率的损失。该方法是基于目前电机控制中普遍运用的空间电压矢量调制(SVPWM)7段式的方法计算得出的,最终推导出了在不同的功率因数角范围内逆变器中IGBT和续流二级管上的导通功率损耗的计算表达式。本文给出的计算表达式可以为设计合适的散热装置提供一定的数学理论基础。
刘杰朱元吴志红
关键词:逆变器IGBT空间电压矢量调制功率因数角
共1页<1>
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