朱卉
- 作品数:3 被引量:21H指数:2
- 供职机构:上海工程技术大学材料工程学院更多>>
- 发文基金:上海市教育委员会重点学科基金上海市教育委员会创新基金上海市教育委员会科技发展基金更多>>
- 相关领域:金属学及工艺更多>>
- 综合运用HyperMesh和Deform的汽车顶杆有限元分析被引量:3
- 2010年
- 对汽车顶杆零件进行挤压成形工艺有限元分析时,网格处理先不采用Deform软件,而是用HyperMesh软件对其几何清理、网格划分、网格输出.然后,再将处理过的有限元模型(FiniteElement Model,FEM)导入Deform软件进行等效应力的数值计算,并与用Deform软件进行网格处理的同一模型进行比较.分析结果表明,两者数值模拟结果非常接近,而且前者模拟时间大大缩短.由此可见,综合运用HyperMesh和Deform可以提高模拟工作的效率.
- 朱卉龚红英赵中华李名尧
- 关键词:DEFORM软件有限元分析
- 基于Deform和Matlab的钢制平衡块温塑性成形工艺参数优化被引量:2
- 2011年
- 为解决钢制平衡块在实际生产中挤压速度和加热温度难以进行有效控制的问题,基于Deform-3D软件对该零件进行温塑性成形计算机仿真加工,整理模拟结果并借助Matlab软件进行双因素方差分析,确定出影响钢制平衡块铆钉长度和挤压力的主要因素。同时,对等效应力数值进行回归分析,获得了一元非线性回归方程并通过验证,最后将由数值模拟试验获得的最佳工艺参数应用于实际生产,获得较好效果。
- 朱卉龚红英赵中华
- 关键词:方差分析
- 基于Deform-3D的汽车零件冷挤压成形方案研究被引量:16
- 2010年
- 传统的挤压工艺往往是根据经验经反复试模修模加以确定的,存在周期长、成本高的问题。基于Deform-3D软件平台,通过对六角碗汽车零件采用正、反两步冷挤压和复合冷挤压两种成形方案进行相应的数值模拟试验,分别对最大应力、最大应变、最大整体流动速度等模拟试验结果加以比较分析,认为经复合冷挤压成形方案制造六角碗汽车零件的零件成形性能较正、反两步冷挤压方案更优,采用复合冷挤压成形方案更为合理,最终经实际生产证明了采用复合冷挤压成形方案制造六角碗汽车零件是切实可行的。
- 龚红英朱卉徐新城朱颖诚杨青
- 关键词:DEFORM有限元模拟汽车零件