徐阳
- 作品数：4 被引量：35H指数：4
- 供职机构：湖南省交通规划勘察设计院更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金交通部西部交通建设科技项目中南林业科技大学青年科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 沥青路面沥青层剪应力分析与应用研究被引量：18
- 2009年
- 以线弹性层状体系理论为基础,利用ANSYS和BISAR程序进行力学计算,建立数据库,对高等级公路沥青路面沥青层剪应力的分布规律进行探讨.分析了路面结构参数,包括各结构层厚度、模量和泊松比等,对各沥青层最大剪应力的影响.提出了抗剪强度的评价方法和防止沥青路面因剪应力不足而损坏的建议与措施.
- 聂忆华张起森徐阳何增镇
- 关键词：沥青路面影响因素
- 浆砌片石拱形骨架护坡数值模拟分析被引量：5
- 2014年
- 根据工程实体尺寸建立浆砌片石骨架护坡数值模型,计算拱形骨架护坡在竖向加载下的位移与应力变化,探讨加载下浆砌片石骨架结构的力学响应分布规律,并与缩小模型测试值进行对比。数值分析与室内试验结果分析表明:拱形骨架护坡各拱圈的拱脚处为受力不利位置,各点总位移随离坡顶斜距的增加而非线性减小,其中坡面中间部分有横向外侧凸起变形现象。
- 聂忆华李丁玲彭立肖燕徐阳
- 关键词：边坡防护
- 浆砌片石拱形骨架护坡实体模型加载分析被引量：6
- 2014年
- 通过修建按四分之一比例缩小的实体浆砌片石骨架护坡模型并进行加载试验,测试拱形骨架护坡不同点位的位移与应变变化规律,探讨不同压力荷载下浆砌片石骨架结构的承载机理。试验结果表明:随着边坡坡顶加载压力增加,离坡顶不同距离处位移增长方式不同,上部一定范围内沉降,下部一定范围内鼓起;随着荷载的增加,拱顶位置易先发生砂浆竖向粘结破坏,拱角与拱柱位置易先发生横向砂浆粘结破坏;随着离坡顶斜向距离的增加,各处应变均增大,表明发生砌筑砂浆粘结破坏的可能性也增大。
- 陈龙聂忆华彭立肖燕徐阳
- 关键词：路基边坡边坡防护浆砌片石
- 高等级公路沥青路面剪应力分布研究被引量：11
- 2007年
- 基于线弹性层状体系理论,采用路面结构有限元法,主要探讨高等级公路沥青路面剪应力的分布规律及其影响因素。数据分析结果表明:在各结构层材料性能和厚度允许选择范围内,最大剪应力均分布在距路表3 cm深度范围内;影响剪应力大小的最主要的因素是沥青层模量、泊松比和基层模量。通过计算数据与试验测试抗剪强度对比分析可知:对于普通三层沥青层面层结构,上面层和中面层应进行剪应力验算,且验算时需找到准确的计算点位才能得到各层内最大剪应力值。
- 聂忆华张起森徐阳何增镇
- 关键词：沥青路面影响因素
