您的位置: 专家智库 > >

戴立

作品数:3 被引量:12H指数:2
供职机构:南京理工大学自动化学院更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动加载系统
  • 1篇电机
  • 1篇动中通
  • 1篇多余力
  • 1篇多余力矩
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇伺服
  • 1篇伺服控制
  • 1篇网络
  • 1篇系统辨识
  • 1篇力矩
  • 1篇模拟器
  • 1篇加载系统
  • 1篇复合控制
  • 1篇PID
  • 1篇BP神经
  • 1篇BP神经网
  • 1篇BP神经网络

机构

  • 3篇南京理工大学

作者

  • 3篇戴立
  • 2篇李军
  • 1篇范元勋
  • 1篇王权
  • 1篇徐志伟

传媒

  • 1篇工业仪表与自...
  • 1篇组合机床与自...
  • 1篇控制工程

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
直线负载模拟器及其新型CMAC改进算法控制
2018年
为检测某型直线阀是否能够达到姿/轨控发动机的推力要求,基于旋转电机加滚珠丝杠的方式,设计了一种直线负载模拟器(LLS)。为抑制多余力,提出一种基于电流环、位置环及力环的多闭环复合控制策略,并在力外环采用一种基于二维非均匀量化的新型CMAC改进算法,引入量化距离来确定高斯权重,并提出一种能够抑制"过学习"现象的新型权重学习方法。仿真及实验结果表明,该方法能够有效地抑制电动直线阀输出位移所带来多余力的干扰,明显地抑制了传统CMAC过学习现象,提高了LLS加载精度。
徐志伟范元勋汪训浪雷建杰戴立
车载“动中通”伺服控制系统的设计与实现被引量:10
2019年
随着信息时代的到来,卫星通信发挥着越来越重要的作用。"动中通"系统作为该领域的典型代表,得到了广泛的应用。在对车载"动中通"伺服系统进行了分析和研究之后,设计了一种步进电机伺服控制系统。通过系统辨识工具箱建立了该系统中执行机构的数学模型,并在Simulink在中对伺服系统进行了仿真,设计了速度-位置双闭环PID-扰动补偿的复合控制算法,并应用到实际当中。实验表明,所设计的步进电机伺服控制系统能抑制载体的扰动,动态性能良好,满足性能指标要求。
戴立李军陈嘉
关键词:步进电机系统辨识PID
基于BP神经网络的电动伺服加载算法研究被引量:2
2017年
该文从加载控制器角度出发将BP神经网络算法引入加载系统削弱多余力矩对系统的影响,提高加载精度。建立了电动伺服加载系统的数学模型,分析了多余力矩产生的原因以及基于结构不变原理存在的局限性。介绍了BP神经网络控制算法基本原理,并给出了具体控制结构及相应算法,设计了一种BP/PID复合控制器。仿真结果表明,复合控制器有效地抑制了系统的多余力矩,降低跟踪误差,改善加载系统的动态性能,提高了跟踪精度,增强了稳定性。
王权李军戴立
关键词:电动加载系统BP神经网络多余力矩复合控制
共1页<1>
聚类工具0