戴伟
- 作品数：3 被引量：7H指数：2
- 供职机构：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 沥青路面荷载型反射裂缝力学计算分析被引量：3
- 2008年
- 该文为了探究开裂基层、旧路面结构上沥青加铺层开裂机理,并验证富沥青的沥青砂应力吸收层在防治沥青路面反射裂缝方面的作用效果,首先从建模入手,介绍了有限元模型的建立,继而分析确定了车辆轮载作用在沥青加铺层上的最不利位置,进一步分析了应力吸收层在防治沥青路面反射裂缝中的作用效果。
- 石昆磊戴伟张焱
- 关键词：沥青路面反射裂缝应力吸收层最不利荷位偏载
- 城市枢纽型互通立交主线分合流设计被引量：4
- 2008年
- 随着城市互通立交形态多元化的演变,传统的立交形式已经不足以适应一些特殊的路网节点。一个立交中出现多个主线流向,使得公路主线分合流设计在城市道路设计中也开始得到应用。结合中环线浦东段申江路立交设计,对主线分合流设计在城市互通立交设计中所涉及的几个主要问题进行简要的分析与探讨。
- 戴伟孔庆伟石昆磊
- 关键词：城市快速路网环线射线
- 城市立交匝道缓和曲线长度取用的探讨
- 2011年
- 城市立交的设计标准与用地规模始终是1对矛盾体。国家建设部最新颁布的CJJ 152—2010《城市道路交叉口设计规程》,其中立交设计的多项技术标准的要求在现行CJJ 37—1990《城市道路设计规范》的基础上有了较大的提高。目前,鉴于以上2部规范同时在市政设计中使用,针对城市立交设计匝道缓和曲线长度的选用,进行了分析探讨。
- 戴伟
- 关键词：高等级道路城市立交
