石昆磊
- 作品数：10 被引量：154H指数：5
- 供职机构：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 级配对应力吸收层沥青混合料性能的影响被引量：20
- 2009年
- 为研究混合料级配对富沥青、砂粒式应力吸收层沥青混合料路用性能的影响,提出适于应力吸收层混合料的级配类型;在选用优质高粘性沥青作为结合料的基础上,应用改进的Superpave方法设计了AC、间断、S型和SMA等6种典型级配的应力吸收层混合料,并分别对其疲劳性能、抗拉性能和低温变形性能等进行了室内试验研究。结果表明:AC类级配及间断级配兼顾耐疲劳、常温抗拉和低温变形强等优良力学性能,且对应的混合料沥青结合料含量(质量分数)适中;建议在实际工程应用中,富沥青、砂粒式应力吸收层沥青混合料应尽可能优先选择这两类级配。
- 谭忆秋石昆磊朱峰徐慧宁
- 关键词：道路工程级配反射裂缝沥青砂应力吸收层
- 高粘性沥青应力吸收层防治反射裂缝研究被引量：39
- 2008年
- 为提高半刚性基层沥青路面的防反射裂缝能力,采用高粘性沥青、改进的Superpave方法设计了富沥青、砂粒式的应力吸收层沥青混合料.试验研究表明,高粘性沥青应力吸收层混合料具有极好的低温变形、抗疲劳及弹性恢复能力,并具有较高的抗拉伸能力,能有效延缓沥青路面反射裂缝的发生,采用此材料铺筑的试验路和观测结果验证了室内试验的结论.
- 谭忆秋石昆磊李丽敏陈国明纪伦
- 关键词：反射裂缝应力吸收层SUPERPAVE设计方法抗疲劳性能
- 粗集料棱角性对沥青混合料性能的影响被引量：47
- 2006年
- 矿质集料的粗度和形状对沥青混合料性能具有极为明显的影响,目前关于粗集料棱角性对沥青混合料性能的影响研究很少。文章采用ASTM D3398方法定量测量了7种不同粗集料的平均棱角性I,研究了粗集料平均棱角性I对沥青混合料性能的影响。结果表明,粗集料平均棱角性I对沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性均有不同程度的影响。
- 陈国明谭忆秋石昆磊王哲人
- 关键词：沥青混合料性能
- 节能环保理念在石家庄二环快速路提升工程中的体现
- 2013年
- 对既有路况较差、通行能力不足、景观效果较差的城市道路进行拓宽改造,是目前我国很多地区正在或即将面临的实际问题。以石家庄二环快速路提升工程为例,论述如何在道路红线受限、建设条件苛刻的条件下,引入新的设计理念,积极采用新材料、新技术、新工艺,体现低碳节能的环保理念,进而为类似工程建设提供借鉴。
- 石昆磊
- 关键词：老路改造橡胶沥青白改黑卸荷板
- 沥青路面荷载型反射裂缝力学计算分析被引量：3
- 2008年
- 该文为了探究开裂基层、旧路面结构上沥青加铺层开裂机理,并验证富沥青的沥青砂应力吸收层在防治沥青路面反射裂缝方面的作用效果,首先从建模入手,介绍了有限元模型的建立,继而分析确定了车辆轮载作用在沥青加铺层上的最不利位置,进一步分析了应力吸收层在防治沥青路面反射裂缝中的作用效果。
- 石昆磊戴伟张焱
- 关键词：沥青路面反射裂缝应力吸收层最不利荷位偏载
- 城市高架桥梁面层沥青混合料的选用被引量：2
- 2012年
- 从城市高架自身特点及对桥梁沥青面层要求出发,对SMA、OGFC、AC粗级配(C型)类等常用桥梁沥青面层混合料的路用性能和施工工艺进行了综合比较。同时,结合工程实际,总结以往经验,分析各自适用条件,从而为实际工程应用提供指导、借鉴。
- 石昆磊
- 关键词：高架桥梁桥面铺装SMAOGFC压实工艺
- 城市枢纽型互通立交主线分合流设计被引量：4
- 2008年
- 随着城市互通立交形态多元化的演变,传统的立交形式已经不足以适应一些特殊的路网节点。一个立交中出现多个主线流向,使得公路主线分合流设计在城市道路设计中也开始得到应用。结合中环线浦东段申江路立交设计,对主线分合流设计在城市互通立交设计中所涉及的几个主要问题进行简要的分析与探讨。
- 戴伟孔庆伟石昆磊
- 关键词：城市快速路网环线射线
- 结合料性质与应力吸收层沥青混合料疲劳性能相关性研究被引量：1
- 2011年
- 为探讨结合料性质与应力吸收层沥青混合料性能之间的相关关系,该文分别对六种不同沥青及其对应混合料所作的试验研究进行了分析。结果表明,结合料性质对应力吸收层沥青混合料疲劳性能存在显著影响。其中,60℃粘度、软化点及针入度三项指标与应力吸收层混合料疲劳性能之间存在较好的相关性,可作为选择应力吸收层用沥青结合料的关键指标。
- 石昆磊金哲虎
- 关键词：沥青性质
- 高粘性沥青应力吸收层防治沥青路面反射裂缝的研究
- 半刚性基层裂缝向上反射并贯穿沥青面层形成反射裂缝,是半刚性基层沥青路面主要的病害形式之一。在开裂基层与沥青面层间加铺薄的应力吸收层是广泛采用的防治反射裂缝措施,其中富沥青的沥青砂混合料应力吸收层是效果较好的一种。 本文...
- 石昆磊
- 关键词：应力吸收层路面裂缝抗疲劳性能
- 文献传递
- 沥青性质对应力吸收层沥青混合料性能影响的研究被引量：10
- 2009年
- 为分析沥青结合料性质对富沥青、砂粒式应力吸收层沥青混合料性能的影响，研究沥青性质与应力吸收层混合料性能之间的相关关系，采用6种不同沥青进行结合料老化前后的性能试验。在级配固定、沥青用量相同、体积参数一致的条件下，对6种沥青对应的应力吸收层混合料的疲劳性能、低温性能进行大量试验研究。研究结果表明，沥青性质对应力吸收层沥青混合料疲劳性能、抵抗低温开裂能力存在显著影响，沥青不同，应力吸收层混合料的疲劳寿命相差10-400倍，低温极限弯曲破坏应变相差3-6倍；此外，与老化后沥青相比，未老化的原样沥青结合料性质与应力吸收层混合料性能之间的相关性更显著，其中原样沥青60℃粘度、软化点及针入度等指标与应力吸收层混合料疲劳性能之间存在较好的相关性，建议作为选择应力吸收层所用优质沥青的关键指标予以控制。
- 谭忆秋石昆磊王佳妮公维强
- 关键词：道路工程反射裂缝
