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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇稳定性
  • 2篇钢套
  • 2篇钢套管
  • 1篇挡浪板
  • 1篇学理
  • 1篇探究式
  • 1篇探究式学习
  • 1篇透空式
  • 1篇透空式防波堤
  • 1篇透浪系数
  • 1篇图学
  • 1篇图学课程
  • 1篇排架
  • 1篇嵌岩
  • 1篇嵌岩桩
  • 1篇桩基
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇卸船
  • 1篇卸船码头
  • 1篇码头

机构

  • 4篇河海大学

作者

  • 4篇沈丽宁
  • 3篇陈德春
  • 1篇殷佩生
  • 1篇王环玲
  • 1篇彭祥
  • 1篇茆福文
  • 1篇赵倩

传媒

  • 1篇水利水运工程...
  • 1篇水运工程
  • 1篇江南大学学报...
  • 1篇第五届华北、...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
人工基床钢套管波流力作用下稳定性分析
2014年
基于宝钢马迹山港矿石中转码头工程,通过港池物理模型试验,测定28号单桩钢套管在波浪或水流或波浪与水流共同作用下的水平总力。根据测力结果研究28号单桩钢套管承受波浪或水流及波流力时的位移变化量,提出满足28号单桩钢套管的人工基床稳定厚度和钢套管嵌岩深度。
赵倩陈德春沈丽宁刘学学
关键词:钢套管稳定性
宝钢马迹山港卸船码头嵌岩桩单排架钢套管稳定性试验研究被引量:4
2012年
宝钢马迹山港卸船码头位于外海深水、地质条件为裸露岩基的工程区域,码头设计桩基为嵌岩灌注桩,并采用袋装砂和袋装碎石形成一定厚度的人工基床,以期达到施工期钢套管的稳定。为了解施工期单排架钢套管嵌岩稳定性,进行波浪和水流共同作用下的物理模型试验,得出以下结论:单排架钢套管稳定性影响因素主要为钢套管嵌岩深度和人工基床厚度,相同水位、波高、嵌岩深度45 cm、基床厚度7.0 m条件下,单排架桩数宜取4根。
陈德春彭祥沈丽宁
关键词:嵌岩桩钢套管稳定性
工程图学探究式学习的试验研究
图学是一门专业技术基础课,它不仅是学生学习后续课程的重要理论基础,又是一门具有完整体系并需要继续发展的独立学科.作者认为:激发学生的质疑精神与探索热情,在学生中树立"书+思考+行动=学习"的理念是工程...
王环玲殷佩生吕秋灵沈丽宁
关键词:工程图学课程探究式学习教学理念
桩基挡板式透空堤透浪系数计算及试验研究被引量:6
2012年
在威格尔对直板透浪系数研究基础上,采用微幅波理论并结合不同透空堤结构尺寸(挡浪板宽度与挡板间距之和D,桩基的宽度b及挡浪板间距△D组合)推导透空堤透浪系数计算公式.并基于广东新港荔枝湾防波堤模型试验,研究了挡浪板的相对入水深度、挡浪板间距、不同波浪重现期对透浪系数的影响,验证了理论推导透浪系数计算公式的合理性,计算了波浪条件d/L≤0.245和t/d=0.35~0.78范围内的透空堤透浪系数,为确定合理的透空式防波堤结构提供设计依据.
陈德春茆福文沈丽宁殷福安
关键词:挡浪板透空式防波堤透浪系数
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