您的位置: 专家智库 > >

王新伟

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架结构
  • 1篇应力分析
  • 1篇有限元分析
  • 1篇设计方法
  • 1篇实验应力分析
  • 1篇强度分析
  • 1篇结构强度分析
  • 1篇可靠性
  • 1篇货车
  • 1篇货车车轮
  • 1篇车轮

机构

  • 2篇清华大学
  • 1篇重庆大江工业...

作者

  • 2篇王霄锋
  • 2篇王新伟
  • 1篇李克强
  • 1篇李东明
  • 1篇金达锋
  • 1篇孙学军

传媒

  • 1篇机械强度
  • 1篇机械设计与研...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
货车车轮结构强度分析被引量:2
2011年
为了准确而可靠地评估货车车轮的结构强度,建立车轮的有限元模型,用人工划分和自动划分相结合的方法将车轮划分成六面体单元模型,对模型施加约束和载荷,求解出von Mises应力和最大剪应力,分别用von Mises准则与Tresca准则对车轮进行应力分析,有效地确定车轮结构危险点,并对计算结果的数值稳定性进行分析。对车轮静态弯曲实验的测点进行实验应力分析(包括von Mises应力和最大剪应力),验证有限元分析结果,并分析实验误差的产生原因。结果表明,采用六面体单元的线性有限元分析方法,能准确确定车轮结构危险点,具有很好的数值稳定性,适用于对货车车轮进行结构强度分析。
王新伟王霄锋张小格李东明
关键词:货车车轮有限元分析实验应力分析
基于结构可靠性的悬架结构设计方法研究被引量:4
2007年
悬架是车辆中联结车身和车轮的纽带,具有承上启下的关键作用,在使用过程中来自路面的冲击载荷容易造成悬架的断裂破坏。为保证结构的安全工作,需要依据结构可靠性的要求对悬架系统进行结构设计。文章介绍了结构可靠性设计的理论,并针对悬架结构不太规则的特点提出了基于结构可靠性和有限元方法相结合的设计方法。最后给出了悬架结构的设计实例。该研究为悬架结构的设计和实验提供了理论依据。
孙学军王霄锋李克强金达锋王新伟
关键词:悬架有限元设计方法
共1页<1>
聚类工具0