胡晓萍
- 作品数：3 被引量：5H指数：1
- 供职机构：中南大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 客运专线与既有线合理分工原则与优化模型被引量：1
- 2015年
- 客运专线与平行既有线的合理分工及使用,对方便各类旅客出行和增加铁路运营效益有着直接的影响.本文综合分析了影响客运专线与既有线分工的社会因素和经济因素;基于福利经济学原理,论证了客运专线与既有线的合理分工应是一种帕累托的改进过程,合理方案应是实现帕累托最优状态.藉此,提出了兼顾效率与公平的合理分工基本原则.依据分工原则,运用定量优化理论建立了铁路运输收益和旅客收益最大化优化数学模型,并从优选思想与启发算法相结合的角度,提出相应的求解方法.
- 曹尧谦李夏苗齐杉胡晓萍
- 关键词：铁路运输客运专线既有线分工原则分工方案
- 客运专线与既有线合理分工的原则与优化模型
- 1客运专线与既有线分工原则1.1分工原理与原则铁路运输资源是社会经济发展的重要基础条件,这种资源的运用必须以社会总效益为目标。福利经济学中有两个重要概念:效率和公平。效率是指资源的有效配置所实现的帕累托最优状态,公平是指...
- 李夏苗曹尧谦齐杉胡晓萍
- 关键词：客运专线既有线分工方案福利经济学多目标规划
- 文献传递
- 基于信息融合的地铁自动扶梯通道安全评价被引量：4
- 2016年
- 为科学地评估地铁自动扶梯通道安全现状,根据地铁自动扶梯的独特属性,从"设备、乘客、使用环境、安全管理"4个方面建立安全综合评价指标体系。针对一般安全评价方法单一性及易受人为主观影响的问题,提出采取模糊综合评价和概率神经网络(PNN)进行安全状态的初级评价,得到隶属度函数和基本概率分配函数,并通过转换函数转化为安全状态等级的信度函数。由Dempster-Shafer(D-S)证据理论方法进行信度融合,最终获得不同方法综合后的评价结果。研究结果表明,该方法能有效地融合不同途径获得的评价信息,并提高了评价精度,可以作为地铁安全管理者宏观决策的工具。
- 胡晓萍李夏苗黄音齐杉苟敏赵杰群
- 关键词：自动扶梯安全评价概率神经网络信息融合
