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文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇燃料
  • 2篇燃料发动机
  • 2篇火箭
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  • 1篇直链
  • 1篇直链烷烃
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  • 1篇推力
  • 1篇推力调节
  • 1篇喷管
  • 1篇喷嘴
  • 1篇燃料贮箱

机构

  • 6篇中国航空工业...

作者

  • 6篇马聪慧
  • 4篇崔金平
  • 4篇刘爱华
  • 2篇曹军伟
  • 1篇孙维国
  • 1篇范中国
  • 1篇刘代军
  • 1篇张文山
  • 1篇田鹏
  • 1篇郝雯
  • 1篇周磊
  • 1篇付泽川
  • 1篇张亮
  • 1篇段磊

传媒

  • 2篇弹箭与制导学...
  • 1篇航空学报
  • 1篇航空兵器

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 2篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种膏体燃料发动机阀控喷嘴
本发明涉及一种膏体燃料发动机阀控喷嘴。该阀控喷嘴将控制阀体和喷嘴直接集成为一体,阀的出口设计成膏体燃料喷嘴,用一个阀控喷嘴实现了控制阀和喷嘴的双重功能。喷嘴阀体和阀芯共同形成一个气室并与操纵气路接通,气室内安装一个弹簧,...
崔金平刘爱华马聪慧
高速旋转固体火箭发动机喷管受热状态计算被引量:3
2015年
为了计算高速旋转过载下固体火箭发动机喷管受热状态,本文采用流固热耦合计算方法对喷管进行了仿真。计算结果中温度云图与受热密度分布均表明在高速旋转条件下,随着转速的不断增加以及发动机工作时间的延续,高温燃气对喷管内壁面热交换的总热流密度逐渐降低,发动机喷管喉部前端位置总热流密度最大,换热最为强烈。由于高速旋转导致的强旋流动使喷管内燃气所具有的部分动能逐渐耗散并转变为热能,壁面的传热加强。
郝雯马聪慧邵跃跃
关键词:喷管热流密度
燃气混合火箭性能计算及试验研究被引量:1
2011年
以最小吉布斯自由能法为基础开发了适用于燃气混合火箭的性能预测代码,进行了60个工况的性能计算,计算结果表明,若采用含硼富燃料和85%过氧化氢为推进剂,在5MPa燃烧室压力下,燃气混合火箭比冲可以达到2600N.s/kg。在理论研究基础上,研制了燃气混合火箭原理样机,成功地进行了地面点火试验。燃气混合火箭原理样机工作正常,燃烧效率达95%。通过调节氧化剂流量,燃气混合火箭推力调节比达到5∶1,试验实测数据与性能预测结果吻合良好。
马聪慧曹军伟崔金平刘爱华
关键词:推力调节
基于固液相变燃料的冲压发动机
2019年
提出了一种固液相变冲压发动机概念,即在常温下存放时燃料为固体状态,工作时通过微波驱动相变为液体,该发动机改善了液体冲压发动机的某些缺点。文中阐述了固液相变发动机原理,建立了固液相变燃料概念,提出了该类发动机评价体系指标,同时对该类发动机设计技术、相变驱动技术、相变燃料特性以及可能的应用领域进行了阐述和分析,对采用双下侧进气道的原理样机进行了地面模拟条件试验。以直链烷烃为主的相变燃料存放安全、成本低、不怕玻璃化,适合极低温环境存放和使用。
孙维国史瑞华林左鸣刘代军张文山曹军伟范中国马聪慧付泽川刘爱华田鹏钱勤建陈飞段磊崔金平梁晓嘉
关键词:冲压发动机直链烷烃
整体式固体火箭冲压发动机尾喷管堵盖研究被引量:7
2011年
根据整体式固体火箭冲压发动机的工作情况,分析了尾喷管堵盖的设计要求,确定了环氧树脂胶的粘接方案,提出了易碎式堵盖和简易球面堵盖两种设计方案。通过有限元仿真对方案进行了优化设计,并对简易球面堵盖进行了验证试验,结果表明该方案满足设计要求。
周磊马聪慧张亮
关键词:整体式固体火箭冲压发动机有限元仿真
一种膏体燃料发动机燃料活塞
本发明涉及一种具有吹除功能的膏体燃料发动机活塞。该燃料活塞包括活塞本体和和四个吹除阀,吹除阀对称安装在活塞本体上,由吹除堵头、吹除弹簧、吹除阀芯和吹除阀体组成。在膏体燃料发动机地面试验过程中,吹除阀关闭,实现增压气体和膏...
崔金平刘爱华马聪慧
共1页<1>
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