黄俊
- 作品数：5 被引量：6H指数：1
- 供职机构：西南交通大学机械工程学院更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 停缸技术对柴油机燃油经济性和排放的影响被引量：5
- 2016年
- 采用GT-POWER建立了某四缸柴油机模型并验证模型的正确性。在停一缸状态下,比较了该柴油机停油缸进排气门正常开闭和进排气门全关时整机燃油经济性,确定了采用进排气门全关的停缸方式。分别对该柴油机ESC循环下25%负荷的工况点停一缸和停两缸工作进行模拟,并对停缸前后的经济性和排放进行对比分析。结果表明,停缸技术可以有效地提高柴油机的燃油经济性,同时可以降低碳烟排放,但NOx排放量有所增加。
- 黄俊周斌张钊邱伟朱晨菡
- 关键词：停缸柴油机燃油经济性
- 内燃机台架用测功机控制模式的建模与仿真
- 2016年
- Simulink环境下,采用Simulink自带的仿真模块,分别建立测功器恒扭矩/油门恒转速M/n,在测功器恒转速/油门恒扭矩控制n/M,测功器恒扭矩/油门恒位置M/P三种控制模式的仿真模型,对发动机加速加载过程进行仿真分析,结果表明,仿真结果与实际相符,验证了所建模型的正确性。本仿真模型对研究发动机在不同控制模式下的动态运转时的性能,进行发动机参数分析等可以提供一定的帮助。
- 张钊周斌曾禹乔熊宇舟邱伟朱晨菡黄俊
- 关键词：内燃机测功机控制模式SIMULINK仿真
- 混合动力汽车排放特性模拟分析
- 本文应用ADVIS0R软件对丰田普锐斯混合动力汽车在10 15循环工况法下的排放情况进行模拟,并且与相同规格的传统动力汽车排放进行对比,分析混合动力汽车在排放和动力性方面的特点。
- 胡豪周斌黄俊周仕斌朱晨菡
- 关键词：混合动力汽车ADVISOR
- 文献传递
- 不同测试循环下轻型汽车排放特性模拟
- 在不同测试循环下进行轻型汽车排放模拟,旨在为汽车排放控制提供一定的技术支持。国家标准规定轻型车排放测试必须在底盘测功机上进行整车工况法测试。但由于实验条件等各方面的限制,本文采用模拟计算的方法,以ADVIS0R为平台,以...
- 黄俊周斌胡豪周仕斌朱晨菡
- 关键词：轻型车ADVISOR
- 文献传递
- 某涡轮增压柴油机米勒循环的性能研究被引量：1
- 2016年
- 利用AVL Boost建立某涡轮增压柴油机仿真模型,基于可变正时和升程VVT技术,研究柴油机在2 450 r/min,50N·m时,通过提前关闭进气门实现米勒循环时柴油机的性能。结果表明,随着进气门关闭角的提前,进气量减小,滞燃期增长,预混燃烧放热比例增加,最高爆发压力降低。当进气门在上止点前60℃A关闭时,相比原机,柴油机的最高爆发压力降低了37.4%,有效燃油消耗率降低了1.2%,NOx降低了67%,而碳烟只升高了1.7%。
- 朱晨菡周斌张钊黄俊邱伟
- 关键词：米勒循环VVT增压柴油机NOX排放
