黄智勇
- 作品数：2 被引量：3H指数：1
- 供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：教育部重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 液化石油气对二甲醚-柴油双燃料发动机燃烧和排放特性的影响被引量：3
- 2016年
- 为了解决内燃机在抑制二甲醚早燃而导致爆燃的问题,实验研究了着火抑制剂液化石油气对二甲醚-柴油双燃料预混燃烧发动机燃烧和排放特性的影响。实验所用发动机为缸内直喷柴油机,并在原机的基础上增加了一套气体燃料预混合系统,以使发动机同时实现预混和直喷压燃两种燃烧方式。研究结果表明:随着二甲醚/液化石油气混合燃料中液化石油气比例的增加,预混压燃发动机的燃烧始点滞后,燃烧持续期缩短,缸内最大爆发压力和平均燃烧温度逐渐降低,有效热效率略有下降,但有效热效率仍高于缸内直喷柴油机;掺混液化石油气可在颗粒排放基本保持不变的情形下减少NOx的排放。该结果可为设计更为节能、环保的汽车发动机提供参考。
- 汪映黄智勇柯希春刘红
- 关键词：双燃料二甲醚液化石油气燃烧
- 二甲醚-柴油双燃料预混压缩燃烧发动机缸内工作过程的数值模拟
- 深入理解二甲醚-柴油双燃料预混压缩燃烧发动机的缸内燃烧过程,本文建立了耦合化学反应动力学的二甲醚-柴油双燃料预混压缩燃烧发动机的数值计算模型,运用FORTE多维数值模拟软件对二甲醚-柴油双燃料PCCI发动机的缸内工作过程...
- 黄智勇汪映赵玉伟
- 关键词：双燃料发动机二甲醚柴油
