任智勇
- 作品数：5 被引量：9H指数：1
- 供职机构：中国航空工业集团公司更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 温度对涡轴发动机起动性能影响的试验研究被引量：5
- 2019年
- 为研究装直升机后的涡轴发动机的地面起动性能,开展了不同环境温度、冷/热态条件下的发动机地面起动试验,分析了温度对起动时间和排气温度峰值的影响。结果表明,随着环境温度的增加,冷态起动时间先降后增,热态起动时间、冷/热态起动排气温度峰值均呈线性增加。环境温度0℃以下时,随温度的降低冷/热态起动性能差异逐渐增大,滑油导致的转子阻力矩升高是低温冷态起动时间长的主要原因。利用试验结果,建立了冷/热态起动时间、排气温度峰值随环境温度变化的模型,并应用于实际飞行时的起动监控。
- 任智勇王俊琦邓晓政
- 关键词：航空发动机起动时间起动模型
- 发动机试飞智能监控方案设计被引量：1
- 2018年
- 发动机试飞时,由地面人员进行参数监控能够提高飞行的安全性,但该方法在人员、反馈链路、遥测系统方面存在一定的缺陷。在此基础上,设计了辅助监控系统、地面专家系统、发动机参数基线模型、机上综合监控系统等智能监控方案。智能监控方案可推动由人员监控向计算机自主监控、由地面监控向机上监控转变,从而提高监控的质量,保障飞行安全。
- 任智勇王俊琦
- 关键词：航空发动机飞行试验智能监控
- 一种发动机试飞数据快速处理方法被引量：1
- 2019年
- 为了提高试飞数据处理分析效率,进行了发动机数据处理方法研究。通过分析试飞科目数据处理逻辑,分解数据处理所需提取的参数和处理算法,完成了炽热部位温度测量、空中起动、性能特性的数据统计和计算。并对结合测试遥测和机上数据实时处理,即时获取数据处理结果的方案进行了讨论。提出的方法将数据处理的判定逻辑显性化,使其便于通过计算机完成,缩短了数据处理时间,也为数据深度挖掘提供了素材。
- 任智勇邓晓政马丁峰
- 关键词：发动机数据处理空中起动
- 结合FLUENT软件的叶型粘性逆命题气动设计方法被引量：1
- 2016年
- 为了有效解决粘性条件下的反问题,发展了一种满足粘性假设的逆命题气动设计方法,并将其通过UDF与FLUENT软件结合,构建了逆命题设计平台.该方法给定叶型的目标压力分布,采用目标和当前压力分布的差计算出网格变形量修正叶型,直到获得满足目标压力分布的型线.采用本平台对一组抛物线叶栅进行计算验证,之后完成了涡轮叶栅的重新设计.抛物线和涡轮叶栅的逆命题计算结果的压力分布均与目标吻合良好,证明了本平台的有效性.逆命题计算后压力残差下降约85%~95%,计算时间约为分析计算的4~7倍.
- 任智勇李志鹏姜健汪涛
- 关键词：粘性气动设计叶型动网格
- 某涡轴发动机空中启动参数分析被引量：1
- 2016年
- 发动机空中启动试验是评价发动机性能的重要手段。介绍了某涡轴发动机空中启动试验方法,分析了启动时间、启动中燃气涡轮后温度T45峰值、关车后降温时间随启动高度的变化关系,发现随启动高度增加,启动时间呈二次曲线增加、T45温度峰值线性下降、关车后降温时间增加。分析结果为改良设计和后续安排相应科目试飞提供了指导。
- 任智勇李志鹏汪涛
- 关键词：涡轴发动机启动时间
