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宋浩

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：同济大学汽车学院更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇增压
  • 1篇增压器
  • 1篇喷嘴
  • 1篇重型柴油机
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮增压
  • 1篇涡轮增压器
  • 1篇可变喷嘴涡轮
  • 1篇可变喷嘴涡轮...
  • 1篇仿真
  • 1篇废气再循环
  • 1篇VNT
  • 1篇EGR系统
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇楼狄明
  • 1篇胡志远
  • 1篇李金
  • 1篇谭丕强
  • 1篇宋浩

传媒

  • 1篇车用发动机

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于VNT的高压EGR系统对重型柴油机性能的影响被引量：4
2014年
以1台6缸高压共轨重型柴油机为样机,利用AVL Boost建立了基于VNT的高压EGR模型,分析了ESC十三工况下EGR率对发动机性能和排放的影响。结果表明:基于VNT的高压EGR系统可以改善柴油机低转速、高负荷工况区域的NOx排放,当发动机转速增加时,EGR率对发动机性能影响的程度增大。合适的EGR率可以在大幅减少重型柴油机NOx排放的同时小幅度改善其动力性和经济性。
胡志远宋浩李金谭丕强楼狄明
关键词：重型柴油机可变喷嘴涡轮增压器废气再循环仿真
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