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宋浩
作品数:
1
被引量:4
H指数:1
供职机构:
同济大学汽车学院
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发文基金:
国家高技术研究发展计划
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相关领域:
动力工程及工程热物理
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合作作者
谭丕强
同济大学汽车学院
李金
同济大学汽车学院
胡志远
同济大学汽车学院
楼狄明
同济大学汽车学院
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宋浩
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2014
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基于VNT的高压EGR系统对重型柴油机性能的影响
被引量:4
2014年
以1台6缸高压共轨重型柴油机为样机,利用AVL Boost建立了基于VNT的高压EGR模型,分析了ESC十三工况下EGR率对发动机性能和排放的影响。结果表明:基于VNT的高压EGR系统可以改善柴油机低转速、高负荷工况区域的NOx排放,当发动机转速增加时,EGR率对发动机性能影响的程度增大。合适的EGR率可以在大幅减少重型柴油机NOx排放的同时小幅度改善其动力性和经济性。
胡志远
宋浩
李金
谭丕强
楼狄明
关键词:
重型柴油机
可变喷嘴涡轮增压器
废气再循环
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