张璨
- 作品数：4 被引量：7H指数：1
- 供职机构：武汉理工大学土木工程与建筑学院湖北省道路桥梁与结构工程重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学理学更多>>
- 超高层建筑顶部游泳池的风振控制研究被引量：1
- 2016年
- 为了减小超高层建筑在风荷载下的响应,采用由屋顶游泳池作为TLD来控制结构的风振响应,用简化方式求出游泳池的控制力,进而求得结构在风荷载作用下的耦联运动方程,并对某超高层建筑进行数值计算。分析表明,在顶层设置游泳池能有效控制超高层建筑的风振响应。
- 陈凯文赵健辰张璨徐家云
- 关键词：调谐液体阻尼器风振响应结构振动控制
- 粘滞阻尼器与磁流变弹性体阻尼器对高层工业厂房混合控制振动台试验研究被引量：1
- 2016年
- 为研究粘滞阻尼器和磁流变弹性体阻尼器的混合结构控制对大偏心高层钢结构化工厂房的减震效果,将12个粘滞阻尼器安装在设备四周,12个磁流变弹性体阻尼器以层间支撑形式安装在钢框架结构中,分别对无控结构、粘滞阻尼器的单一控制结构以及粘滞阻尼器和磁流变弹性体阻尼器的混合控制结构进行八度罕遇Eicentro波、TAFT波、人工波(峰值为400 cm/s2)作用下的振动台试验。通过对结构响应的对比分析,结果表明:粘滞阻尼器的单一控制对设备的减震效果很好,对钢框架结构的减震效果很小;而两种阻尼器的混合控制对钢框架和设备都起到了很好的控制效果,并且两种阻尼器的混合控制优于单一阻尼器控制。
- 徐家云张璨陈凯文王昌盛赵健辰
- 关键词：粘滞阻尼器混合控制振动台试验
- 重载列车引起地面振动的实测分析被引量：5
- 2015年
- 论述了重载列车引起周围环境振动的影响评估,结合某线重载铁路的一段地面振动实测加速度时程,分别在时域和频域内对实测结果进行了分析;采用1/3倍频程下计权振动加速度级作为振动评价量,发现重载列车产生的水平振动很大,与竖向振动相比不可忽略。结合我国新标准对环境振动进行评价,为铁路沿线构筑物的隔振减振设计提供一定的依据。
- 周业梅郑会华胡晶晶毕海峰张璨
- 关键词：重载列车环境振动
- 混合液体质量阻尼器对结构风振控制的研究
- 2016年
- 基于TMD和TLD各自的特点将二者结合为混合液体质量阻尼器(HLMD),此种阻尼器能改善TMD对微弱振动控制时灵敏度低的不足,且具有更强的耗能能力;并对HLMD装置的减振机理和计算模型进行概述,推导出其动力平衡方程。以广东地区某超高层酒店为例进行风振时程分析,对HLMD与TMD控制下的结果进行比较。分析表明:HLMD对结构风振响应控制效率显著,并优于TMD。
- 赵健辰陈凯文张璨徐家云
- 关键词：TMD风振响应结构振动控制
