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李支彬

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:河海大学地球科学与工程学院更多>>
发文基金:江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇运营期
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道沉降
  • 1篇索夹
  • 1篇南京长江第四...
  • 1篇放样
  • 1篇LYAPUN...
  • 1篇变形体
  • 1篇沉降
  • 1篇沉降稳定性
  • 1篇大桥

机构

  • 2篇河海大学

作者

  • 2篇黄腾
  • 2篇李支彬
  • 1篇李桂华
  • 1篇刘岭
  • 1篇康建松

传媒

  • 1篇河海大学学报...
  • 1篇测绘工程

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于Lyapunov理论的运营期地铁隧道沉降稳定性分析被引量:1
2012年
针对运营期地铁隧道沉降稳定性分析中存在的不足,在Lyapunov理论的基础上,利用主成分分析法,选取地铁隧道沉降的主要影响因素作为地铁隧道沉降系统的状态变量,通过数据反演的方法构建地铁隧道沉降系统的动力学模型,并给出地铁隧道沉降稳定性分析判据。实例计算结果表明,基于Lyapunov理论的运营期地铁隧道沉降稳定性分析方法是合理且可行的,可为类似工程提供参考。
李支彬黄腾李桂华
关键词:地铁隧道LYAPUNOV理论沉降稳定性
南京长江第四大桥索夹的定位测量
2012年
以南京长江第四大桥索夹放样为例,介绍该桥索夹位置计算和测量放样的基本方法和流程。分析影响悬索桥索夹放样精度的因素,并加以修正或消除,用以提高索夹放样精度。实践证明本桥索夹放样方法简单、可靠,满足设计要求。
李支彬黄腾康建松刘岭
关键词:悬索桥索夹放样
共1页<1>
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