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李桂华

作品数:27 被引量:118H指数:7
供职机构:河海大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球理学更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 12篇建筑科学
  • 10篇交通运输工程
  • 7篇天文地球
  • 2篇理学
  • 1篇机械工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 10篇地铁
  • 10篇地铁隧道
  • 10篇隧道
  • 10篇沉降
  • 5篇软土
  • 5篇软土地铁
  • 4篇主成分
  • 4篇主成分分析
  • 4篇主成分分析法
  • 3篇点云
  • 3篇索塔
  • 3篇钢索
  • 3篇钢索塔
  • 3篇大坝
  • 2篇运营期
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇配准
  • 2篇桥梁
  • 2篇线形

机构

  • 27篇河海大学
  • 4篇郑州轻工业学...
  • 1篇河南理工大学
  • 1篇南京信息工程...
  • 1篇中山大学
  • 1篇商丘师范学院
  • 1篇中交第二航务...

作者

  • 27篇李桂华
  • 19篇黄腾
  • 5篇蒋敏卫
  • 5篇席广永
  • 3篇孙景领
  • 3篇岳荣花
  • 3篇陈建华
  • 3篇张东
  • 2篇曾贤敏
  • 2篇郭献涛
  • 1篇孙泽信
  • 1篇陈宏玉
  • 1篇张雷
  • 1篇陈光保
  • 1篇宋雷
  • 1篇赵兵帅
  • 1篇魏浩翰
  • 1篇邓标
  • 1篇庞逸群
  • 1篇程栋

传媒

  • 3篇测绘通报
  • 3篇工程勘察
  • 3篇河海大学学报...
  • 3篇测绘工程
  • 1篇测绘学报
  • 1篇岩土力学
  • 1篇测绘科学
  • 1篇水电自动化与...
  • 1篇现代测绘
  • 1篇测绘与空间地...
  • 1篇地理空间信息
  • 1篇中国测绘学会...
  • 1篇中国测绘地理...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2022
  • 1篇2018
  • 3篇2015
  • 4篇2014
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 4篇2009
  • 4篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于罗德里格矩阵的三维激光扫描点云配准算法被引量:17
2012年
本文提出了一种基于罗德里格矩阵的激光扫描点云配准直接计算方法。利用反对称矩阵和罗德里格矩阵的性质,用3个独立参数代替3个旋转角参数建立一种新旋转矩阵解算模型,推导出旋转变换误差方程,确定平移参数的计算公式。通过实验分析了坐标转换模型的精度和点云配准效果,结果表明该算法精度高,计算过程简单,可以准确地解算出三维坐标转换参数。
张东黄腾陈建华李桂华
关键词:三维激光扫描点云配准
基于改进指数平滑神经网络模型的大坝沉降预测被引量:2
2022年
为了及时跟踪非线性化大坝沉降数据并长期预测,针对传统指数平滑方法的缺陷,将改进的指数平滑方法与BP神经网络模型相结合,研究了其在大坝沉降监测中的应用。通过控制全局和局部的目标函数形成改进的指数平滑方法,获得一组平滑预测值;再利用BP神经网络对平滑预测值和平滑预测值与观测值的误差序列进行训练;最后将下一步的误差序列和平滑预测值作为输入,得到的误差预测值与原有平滑预测结果组成沉降预测值。实验表明,组合后的模型预测适应性较好,预测精度较高。
韩宸宇黄腾李桂华钱炜
关键词:大坝沉降BP神经网络
曲线形钢索塔立式匹配精度控制技术
2009年
以曲线型钢索塔桥梁——南京长江第三大桥为例,针对钢索塔立式匹配过程中的线形控制问题,引用精度控制的概念,建立了相应的精度控制系统,阐述了精度控制的作业内容、工作流程和控制方法,着重对塔柱参照系的确定、塔柱高度误差累计控制、塔柱轴线累计偏移控制、塔柱累计扭转控制等内容进行了研究.以精度控制结果为依据,给出了钢索塔节段制作和立式匹配的实施原则和方法.
蒋敏卫李桂华
关键词:精度控制钢索塔
特大型斜拉桥钢塔柱架设精密测控技术被引量:3
2008年
南京长江第三大桥索塔采用钢结构属国内首创,采用这一新型的建桥技术,对施工测量提出了更高的要求,也给出了一系列新的探索课题。本文以该桥工程建设实例,介绍了钢塔节段制作和架设施工过程中的测量方法及其精度控制措施。实践证明,所采取的测控方法科学、合理,是精密工程测量的一次成功尝试,可为今后类似工程借鉴。
黄腾李桂华陈建华岳荣花
关键词:钢塔柱测控
沪通长江大桥钢桁梁拼装测量技术探讨被引量:2
2018年
公路铁路两用桥大跨径钢桁梁采用桥位高强度螺栓动态拼接,精度要求达亚毫米级,是测量技术的难点。以沪通长江大桥跨横港沙112m简支梁和跨天生港336m钢拱桥钢桁梁拼装为背景,从施工测量控制网布设及改造、GNSS网基线解算、工厂制造精度管理、高墩变形应对措施、TS30全站仪三维坐标法精度分析等方面,探讨了复杂施工条件下大跨径钢桁梁拼装测量技术。结果表明,控制网投影变形小于1mm,结构变形后平面点位中误差为±0.9mm,高程点位中误差为±0.4mm。沪通长江大桥钢桁梁拼装测量技术合理可行,可供同类型桥梁借鉴。
蔡少云李桂华
关键词:公路铁路两用桥
漫滩软土地铁隧道运营期沉降监控关键技术研究
李桂华
关键词:地铁隧道沉降监控径向基神经网络稳定性分析
软土地铁隧道运营期沉降监控研究综述被引量:18
2011年
阐述了软土地铁隧道运营期沉降监控的必要性与重要性,并在分析软土地铁隧道运营期沉降特点的基础上,对国内外软土地铁隧道运营期沉降监测技术、沉降预测研究、沉降稳定性分析与预警研究等问题进行了系统总结,指出了软土地铁隧道运营期沉降监控研究中存在的问题,探讨了该领域研究的发展方向.
李桂华黄腾席广永蒋敏卫张东
关键词:地铁隧道沉降监测沉降预测沉降稳定性
基于灰关联GM(1,N)模型的特大跨径桥梁挠度变化分析被引量:10
2009年
桥梁挠度因受混凝土徐变、温度变化、预应力衰减以及动载、振动等因素的综合影响,呈动态且非线性变化。在深入分析其影响因素的基础上,重点考虑温度变化和徐变效应因素,建立了灰关联GM(1,N)模型,并应用于某大跨度预应力混凝土连续箱梁桥桥梁挠度的分析研究中,与其他方法相比具有较好的可靠性和较高的精度,对类似工程有一定的借鉴作用。
陈宏玉黄腾李桂华
关键词:桥梁挠度温度变化
地面LiDAR点云数据先局部后整体配准方法被引量:3
2012年
针对地面LiDAR获取的庞大点云数据,提出无人工标志的地面LiDAR点云先局部后整体的配准方法。分割出待配准的两测站重叠区域小块点云,采用基于KD-Tree遍历最近邻域点集的ICP算法计算三维坐标转换参数,实现地面LiDAR点云数据的快速配准。
张东黄腾李桂华
关键词:点云数据配准
空间网络对时序InSAR相位解缠的影响——以Delaunay与Dijkstra网络为例被引量:4
2022年
在时间序列InSAR相位解缠的过程中,相干目标需事先构建空间网络之后再进行模糊度解算。Delaunay三角网是当前时序相位解缠的主流构网方法,但其网络形态易包含高相位梯度的边缘,导致违背相位连续性假设。考虑到目前很少有关于空间网络对解缠影响的研究及相位解缠对InSAR技术测量精度的主导地位,本文在量化分析Delaunay网络对解缠影响的基础上,提出引入图论中的Dijkstra最短路径算法优化Delaunay网络中所有边的相位梯度,进而改善时序相位解缠的精度。本文采用模拟和真实数据对基于Delaunay网络和基于优化网络的相位解缠进行了对比验证。结果表明,本文提出的构网方法能够更好地满足相位连续性假设,减少约33%由解缠误差所导致的不闭合三角环数。较传统研究聚焦解缠方法和目标函数的改进而言,本文研究揭示了空间网络的改善对时间序列相位解缠的重要性。
马张烽蒋弥李桂华黄腾
关键词:时间序列相位解缠DIJKSTRA空间网络INSAR
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