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李炎
作品数:
1
被引量:9
H指数:1
供职机构:
同济大学机械与能源工程学院
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相关领域:
机械工程
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合作作者
邵焕
同济大学机械与能源工程学院
陈辛波
同济大学机械与能源工程学院
李晏
同济大学机械与能源工程学院
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同济大学
作者
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李晏
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陈辛波
1篇
李炎
1篇
邵焕
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1篇
机械传动
年份
1篇
2011
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双离合器变速器速比的设计计算与分析
被引量:9
2011年
DCT是近来出现的一种具有双离合器结构的新型自动变速器,实现了换挡过程的动力换挡,换挡平滑而迅速。阐述了如何确定变速器最高挡、最低挡传动比的范围及总挡位数,如何运用等比级数、偏置等比级数对速比进行分配,并选用VB软件完成了速比的基于计算机的快速初选及分配;最后基于整车参数及发动机特性,运用Cruise软件建立了DCT车辆的整车模型,整车动力性和ENDC燃油经济性的计算机模拟仿真,对速比的性能进行了较全面的评价并根据燃油经济性-加速时间曲线完成了速比的优化。
李晏
李炎
陈辛波
邵焕
关键词:
等比级数
动力性
燃油经济性
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