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陈辛波

作品数:479 被引量:512H指数:13
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 293篇专利
  • 135篇期刊文章
  • 45篇会议论文
  • 3篇科技成果
  • 2篇学位论文

领域

  • 197篇机械工程
  • 145篇交通运输工程
  • 28篇自动化与计算...
  • 9篇一般工业技术
  • 7篇电气工程
  • 6篇金属学及工艺
  • 5篇理学
  • 4篇电子电信
  • 2篇轻工技术与工...
  • 1篇经济管理
  • 1篇水利工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 127篇悬架
  • 88篇汽车
  • 80篇电动
  • 79篇减速
  • 75篇电机
  • 71篇传动
  • 65篇电驱动
  • 56篇齿轮
  • 53篇变速
  • 44篇电驱动系统
  • 43篇一体化
  • 39篇车辆
  • 38篇电动汽车
  • 33篇减速器
  • 32篇双横臂
  • 32篇变速器
  • 31篇轮毂
  • 31篇混合动力
  • 30篇离合
  • 30篇离合器

机构

  • 478篇同济大学
  • 4篇上海理工大学
  • 4篇盐城工学院
  • 3篇东京工业大学
  • 3篇泛亚汽车技术...
  • 2篇江苏大学
  • 2篇上海大学
  • 2篇吉利汽车研究...
  • 2篇上海汽车集团...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇日本东北大学
  • 1篇中国矿业大学
  • 1篇上海海洋大学
  • 1篇中国电子科技...
  • 1篇中国长安汽车...
  • 1篇浙江吉利汽车...
  • 1篇上海同驭汽车...
  • 1篇浙江吉利罗佑...
  • 1篇江苏汇智高端...

作者

  • 478篇陈辛波
  • 116篇余卓平
  • 89篇钟再敏
  • 62篇王威
  • 59篇王心坚
  • 49篇李晏
  • 47篇唐峰
  • 38篇杭鹏
  • 32篇熊璐
  • 27篇陆承超
  • 24篇卢志坚
  • 23篇黄露
  • 22篇王弦弦
  • 22篇殷珺
  • 20篇卓桂荣
  • 19篇武晓俊
  • 19篇孟德建
  • 19篇梁栋
  • 19篇来鑫
  • 18篇许乃文

传媒

  • 26篇机电一体化
  • 23篇同济大学学报...
  • 11篇汽车工程
  • 10篇机械设计
  • 5篇机械传动
  • 5篇汽车技术
  • 4篇机械工程学报
  • 4篇机械设计与制...
  • 4篇汽车工程学报
  • 4篇第十六届全国...
  • 4篇第十四届全国...
  • 4篇第十一届全国...
  • 3篇机械工程师
  • 3篇中国机械工程
  • 3篇机械与电子
  • 3篇机械科学与技...
  • 2篇机械制造
  • 2篇机械设计与研...
  • 2篇现代机械
  • 2篇机电设备

年份

  • 18篇2023
  • 6篇2022
  • 9篇2021
  • 24篇2020
  • 24篇2019
  • 20篇2018
  • 29篇2017
  • 17篇2016
  • 39篇2015
  • 45篇2014
  • 54篇2013
  • 51篇2012
  • 36篇2011
  • 16篇2010
  • 13篇2009
  • 8篇2008
  • 9篇2007
  • 4篇2006
  • 19篇2005
  • 7篇2004
479 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
锥齿轮万向减速器
本发明公开了一种万向减速器。包括主动轴锥齿轮、中间轴第一锥齿轮、中间轴第二锥齿轮、从动轴锥齿轮、主动轴叉、从动轴叉、主动轴、中间轴、从动轴及若干转动铰。其中主动轴、从动轴均与中间轴共面垂直,且主动轴与从动轴共面相交。主动...
陈辛波张擎宇唐峰王弦弦王威
文献传递
一种一体化单纵臂齿轮减速式轮边电驱动系统
本发明一种一体化单纵臂齿轮减速式轮边电驱动系统,采用驱动电机固定于车架,并与主动轮、行星轮、箱体以及单纵臂组装成一体化结构,减小了汽车的非簧载质量。A箱体、B箱体、单纵臂以及车架组成一个铰链四杆机构,当车轮在随机路面激励...
沈勇陈辛波许乃文刘怡怜王斌
文献传递
轮边动力混合的驱动系统
本发明公开了一种轮边动力混合的驱动系统,所述轮边减速箱壳体与悬架摆臂及轮边电机壳体相固联成一体化结构,该一体化结构通过弹性铰接于车架,轮边电机的转子轴一端与万向传动装置输出轴固联,另一端与减速箱输入轴固联;左、右轮边减速...
陈辛波唐峰余卓平钟再敏卢志坚徐华
文献传递
稀土永磁材料多轴套孔机的研究
以钕铁硼(NdFeB)为代表的稀土永磁材料具有广泛的用途,但其价格较昂贵,且材质硬脆,不易切削加工成形。为了充分利用这种材料,有必要开发稀土永磁材料的套孔加工工艺及其加工设备。本文通过试验研究,弄清了NdFeB套孔加工工...
陈辛波乐韵斐
关键词:稀土永磁材料钕铁硼
文献传递
日本机器人工业的现状和发展动向被引量:5
2000年
本文介绍了日本机器人工业发展的条件、现状及其动向预测结果。
陈辛波
关键词:工业机器人制造业需求信息
一种组合构型增程式混合动力系统
本发明涉及一种组合构型增程式混合动力系统,该系统包括驱动单元以及相互连接的能量单元和控制单元,其中控制单元与驱动单元相连。能量单元包括动力电池组、发动机与ISG电机组成的增程器;驱动单元包括驱动电机、ISG电机、扭转减震...
高晓杰韩志玉余卓平陈辛波冯坚
文献传递
变速箱主减速齿轮副布置方式合理选取
结合MASTA软件以某手动变速箱为例,采用仿真计算的分析方法,从系统可靠性的角度来分析主减速齿轮副在不同位置输出轴的挠度、输出轴的应力、输出轴前后轴承的损伤度以及主减速齿轮的错位量,为提高可靠性设计提供重要依据。
郁李巍陈辛波
关键词:挠度
用于转向轮的一体化麦弗逊悬架轮边电驱动系统
本实用新型公开一种用于转向轮的一体化麦弗逊悬架轮边电驱动系统,第二减振器通过两个铰链分别与电机和下摆臂铰接,与弹簧充当动力吸振器作用,采用电机和减速器总成悬置在下摆臂上的布置方式。本实用新型的优点是在车轮跳动过程中,减小...
陈辛波王威王弦弦卢雯
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四轮驱动微型电动汽车正撞吸能性的仿真和改进
2005年
结合国产某四轮驱动微型电动汽车的开发任务,从提高整车正面碰撞吸能性设计水平的目标出发,进行了整车正面碰撞过程的计算机仿真研究。根据仿真结果,以合理的压塌顺序和失效模式为目标,对正撞过程的主要吸能部件--底架进行了多方案优化筛选和局部改动,有效提高了其正撞吸能性。
尹奇凡蔡明仪陈辛波
关键词:电动汽车计算机仿真
基于离合器变速的一体化带传动轮边电驱动系统
本实用新型公开了一种基于离合器变速的一体化带传动轮边电驱动系统,其中,壳体、两套不同传动比带摩擦盘的主动同步带轮和同步带、离合器压盘、从动双同步带轮为一体化结构,构成了整个轮边驱传动系统的减速箱体组件。所述一体化单纵臂悬...
王忠李坚勤杨阳王春廷陈辛波
文献传递
共48页<12345678910>
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