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刘锋

作品数:10 被引量:18H指数:3
供职机构:装甲兵工程学院机械工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金军队科研计划项目更多>>
相关领域:兵器科学与技术机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 3篇兵器科学与技...
  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇车辆
  • 3篇两栖车
  • 3篇两栖车辆
  • 3篇浮心
  • 2篇二次开发
  • 2篇仿真
  • 2篇浮态
  • 1篇动态仿真
  • 1篇性能计算
  • 1篇雨流计数法
  • 1篇圆锥
  • 1篇圆锥曲线
  • 1篇轧辊
  • 1篇轧辊轴
  • 1篇战场信息
  • 1篇三维建模
  • 1篇三维建模技术
  • 1篇三维重建
  • 1篇摄影
  • 1篇摄影图像

机构

  • 10篇装甲兵工程学...
  • 2篇清华大学
  • 2篇河北科技大学
  • 1篇北京建筑工程...
  • 1篇广东海洋大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇河北联合大学
  • 1篇中国航发南方...

作者

  • 10篇刘锋
  • 3篇刘成
  • 2篇李慎旺
  • 2篇孙伟
  • 2篇刘昶
  • 2篇马瑾
  • 2篇李一兵
  • 1篇姚新民
  • 1篇宋海军
  • 1篇贾小平
  • 1篇邢思茗
  • 1篇王良曦
  • 1篇袁美霞
  • 1篇陈汪洋
  • 1篇王建利
  • 1篇贺小军
  • 1篇邢俊文
  • 1篇郭晓林
  • 1篇张更云
  • 1篇鲁光泉

传媒

  • 5篇装甲兵工程学...
  • 1篇轧钢
  • 1篇煤矿机械
  • 1篇汽车工程
  • 1篇兵工学报
  • 1篇中国新技术新...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2005
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
特种车辆燃气轮机技术与热力学特性研究
2017年
本文针对我国高机动性运载车辆燃气轮机的缺乏,介绍了国外研究的概况和发展趋势,以设计的特种车辆燃气轮机为对象,阐述车辆燃气轮机的主要结构与技术,以粒子分离器、可调导叶涡轮等特有部件为例进行热力学特性计算与分析,为特种车辆燃气轮机系统的研究与开发提供了可行的途径。
张更云白创军刘锋邢俊文
关键词:燃气轮机热力学
两栖车辆任意倾斜状态下浮心计算研究被引量:2
2010年
为解决两栖车辆任意倾斜状态下浮心计算的难题,基于SolidWorks对两栖车辆进行三维建模,建立了惯性和非惯性2个坐标系描述浮心和倾斜状态;研究了横倾角、纵倾角与坐标变换的关系;在此基础上结合SolidWorks的API函数,采用向量运算确定了求解浮心位置的二分法及其迭代区间和车辆的入水部分。对SolidWorks进行二次开发,形成了任意倾斜状态下浮心求解程序,进一步将本程序运用于浮态计算。与传统方法相比,其计算速度快、结果精确,且不必对车辆外形进行简化。这为浮态设计和稳性分析提供了有效的手段。
刘锋孙伟董志明
关键词:流体力学两栖车辆浮心向量运算二次开发
基于摄影图像的战场信息获取技术研究被引量:1
2007年
利用图像信息获取战场三维几何数据。以装甲车为实例,提出适用的平面二次曲线获取方法,可以克服模糊背景的干扰,得到完整的轮廓曲线,并在此基础上求解了空间曲线三维数据。研究结果表明:通过对摄影图像的标定、建模,可以获得战场环境中关注目标的三维几何数据,并且投影矩阵值和提取轮廓准确性对误差影响较大。
马瑾刘成李一兵刘锋刘昶
关键词:战场信息图像识别圆锥曲线
基于计算机三维建模技术的两栖车辆静水性能计算被引量:6
2008年
为了解决传统静水性能计算中倾斜浮态下浮心计算困难的问题,建立了两栖车辆的三维实体模型,研究了任意浮态下浮心的计算方法。在此基础上,求解了两栖车辆在静水平衡时的浮态,并利用SolidWorks提供的API函数进行二次开发,实现了计算的自动化。经实例验证表明,该算法准确、快速。
刘锋郭晓林刘成陈汪洋
关键词:两栖车辆浮心浮态
基于SD的科研项目管理动态仿真初探被引量:1
2005年
为解决管理中的动态、非线性等复杂性问题,将系统动力学方法引进到科研项目管理中,依据系统动力学原理,对科研项目管理系统进行因果关系分析并建立了流图模型.实例仿真结果表明:系统动力学方法为科研项目管理的正确决策提供了科学依据.
解来卿王良曦贾小平刘锋
关键词:科研管理系统动力学仿真
两栖装甲车辆车体随机应力统计被引量:1
2009年
为探究某型两栖装甲车辆车体关键部位的疲劳失效原因,测取了不同路面工况下的载荷谱。采用雨流计数法对实测载荷谱进行计数,得到了相应载荷谱中应力循环的均值、幅值计数结果,利用数理统计的方法得到了各种路况的载荷分布模型,为疲劳分析提供了重要的数据并为海上试验及数据分析奠定了基础。雨流法及分布函数参数估计的程序实现,大大提高了随机应力谱的统计处理速度。
王亮孙伟姚新民宋海军刘锋
关键词:雨流计数法随机应力分布函数
基于Solidworks二次开发的两栖车辆浮态设计及静稳性分析被引量:4
2009年
建立了描述车辆姿态向量和重力向量的两个坐标系,研究了姿态向量与坐标变换之间的关系,根据Solid-Works提供的函数,利用二分法求解了给定姿态下的浮心位置;以浮心计算为基础,通过对车辆的受力分析和运动分析,确定了车辆浮态的计算方法;利用SolidWorks的API函数进行二次开发,形成了计算静稳性的程序,并进行了实例计算。结果表明:与传统的作图法相比较,该方法计算结果更精确,计算速度更快。
刘锋贺小军邢思茗
关键词:两栖车辆静稳性浮心浮态API函数
加权残值法在轧辊轴挠度计算中的应用被引量:1
2012年
根据轧机的具体工作特点,建立了轧辊轴简化的受力物理模型,对物理模型应用弹性理论中的最小位能原理并采用变分法建立了数学模型。运用加权残值法对挠度进行了求解,并在Creo Elements/Pro软件中进行了仿真,验证了其计算受均匀载荷轴挠度的正确性,为轧辊轴挠度计算提供了方法和依据。
李慎旺李学刚袁美霞刘锋
关键词:轧辊轴变分法加权残值法
多自由度煤矿机械机构的运动仿真研究被引量:2
2013年
对3类具体的多自由度机械机构进行了分析,并重点分析了开环多自由度机构。根据具体结构建立了物理模型,对物理模型进行分析建立了数学模型。应用Pro/E软件进行了仿真。这为多自由度机械机构合理设计提供了方法和依据。从而可达到降低生产成本、缩短研制周期、提高质量等目的。
李慎旺刘锋稽海旭
关键词:PRO仿真
基于空间圆三维重建的车辆定位方法被引量:3
2008年
确定事故车辆在交通事故现场的空间位置,是以摄影图像三维重建为基础的交通事故现场信息快速获取技术的重要内容。以图像椭圆识别及空间圆三维重建技术为基础,通过重建事故车辆轮胎轴心同心圆来获得同心圆圆心的坐标,可以实现事故车辆轮胎轴心的三维重建,从而达到事故车辆定位的目的。
刘成马瑾李一兵鲁光泉刘昶刘锋王建利
关键词:计算机视觉车辆定位三维重建
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