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吴滔滔

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇影响因素
  • 1篇预紧
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车工程
  • 1篇儿童
  • 1篇儿童乘员
  • 1篇乘员

机构

  • 1篇北京林业大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇学研究院

作者

  • 1篇唐亮
  • 1篇周青
  • 1篇吴滔滔

传媒

  • 1篇华南理工大学...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
儿童乘员伤害指标及下潜趋势的影响因素被引量：3
2012年
建立了基于多刚体动力学MADYMO软件的儿童乘员约束系统台车碰撞系统的仿真模型,包括儿童座椅增高垫、成人安全带系统、后排座椅、6岁儿童假人,研究了成人安全带系统的限力器和预紧器的相关参数对儿童乘员碰撞响应和损伤值的影响.结果表明:卷收器预紧器可有效减小儿童乘员伤害值,同时减小儿童乘员的下潜风险;而锚点预紧器会增大儿童乘员的下潜风险,锚点预紧器与安全带单向锁止器配合使用可降低儿童乘员的下潜风险;广泛用于降低成年人碰撞伤害的4.0kN卷收器式限力器在本研究中被证实对于儿童乘员没有明显的保护效果,减小成人安全带限力值可对儿童起到较好保护作用.
唐亮吴滔滔周青邓滨
关键词：汽车工程
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