张锋
- 作品数：1 被引量：4H指数：1
- 供职机构：清华大学更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程机械工程更多>>
- 微波等离子体用于汽车点火的仿真及研究被引量：4
- 2011年
- 用仿真及实验,论证了微波等离子体用于汽车点火的可行性。用三维微波电磁场仿真软件CST完成仿真设计。仿真模拟表明:当气缸内活塞到达上止点时,形成谐振,电场最强,迅速点火;偏离上止点时,电场迅速衰减,点火熄灭。改变直线波导上气缸的分布,模仿现有四缸汽车每组间隔点火情况。网络分析仪测试表明:活塞只有在某一特定刻度时,微波传输率才最大。实物试验中,微波源通过微波传输系统向带有一个气缸的直线波导馈入微波,只有在某一刻度范围内,气缸内产生很强的电场,激发出等离子体,气缸内点火。
- 霍娜张贵新张锋刘永喜张庆
- 关键词：汽车节能汽车点火微波等离子体电场谐振
